ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ Çiğli ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ Nazım Hikmet Ran Boulevard ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಹರಿವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಟಟಾರ್ಕ್ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನ ವಿಭಾಗವು ನಾಳೆಯಿಂದ (ಫೆಬ್ರವರಿ 16, 2022) ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಎದುರಿನ ಲೇನ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ಮತ್ತು ಹೋಗುವ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು.
Çiğli ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ, Nazım Hikmet Ran Boulevard ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹಾಕುವ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ ಸಂಚಾರ ಹರಿವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. 4 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಮೊದಲು, ಅಟಟಾರ್ಕ್ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಾಳೆಯಿಂದ (ಫೆಬ್ರವರಿ 16, 2022) ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಬಲ್ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ಎರಡು ನಿರ್ಗಮನಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನ ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ಲೇನ್‌ನಿಂದ ಒಂದು ಆಗಮನ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ಗಮನವಾಗಿ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಎದುರು ಭಾಗದ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೀಡಿಯನ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಥಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾಮ್ ಬಂದಾಗ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಗುತ್ತದೆ
ರೈಲು ಹಾಕುವ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ, ಮಧ್ಯದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಮರಗಳನ್ನು ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬುಕಾದಲ್ಲಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ನರ್ಸರಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಿುಸುವ ಮೂಲಕ ಜೀವಂತವಾಗಿರುವ ಮರಗಳನ್ನು ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ ರೇಖೆಯ ಸುತ್ತ ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನೆಡಲಾಗುವುದು. ಭೂದೃಶ್ಯದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅರಣ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು.
43 ರಷ್ಟು ಸರಿ
Çiğli ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಅದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 43 ಶೇಕಡಾ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು. Çiğli ಟ್ರಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು 26 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದಾಗ, ಈ ವಾಹನಗಳ ಹೂಡಿಕೆ ಮೊತ್ತವು 750 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಆಗಿತ್ತು. İzmir ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯು Çiğli Tramway ನಲ್ಲಿ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 250 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, 2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಗ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ; ಇದು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಜೀವ ತುಂಬುತ್ತದೆ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳು 33,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
Karşıyaka ಸೆವ್ರೆಯೊಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಸಂಪರ್ಕ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ Çiğli İstasyonaltı ಮಹಲ್ಲೆಸಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 500-ಮೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸೇತುವೆಯು ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯು ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ಮಧ್ಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಆಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಲಿನ ಮಾರ್ಗ Karşıyaka Cevreyolu ನಿಲ್ದಾಣವು Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN ನಿಲ್ದಾಣ, Çiğli ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ತರಬೇತಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಅಟಾ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಝೋನ್, ಕಟಿಪ್ Çelebi ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ಮತ್ತು ಅಟಾಸ್ಟ್ರಕ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಹ Karşıyaka ಟ್ರಾಮ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗದ Ataşehir-Mavişehir İZBAN ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಈ ಸಾಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಲಿನ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಕೊನಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ಗಳ ಉದ್ದ ಮತ್ತು Karşıyaka ಇದು 33,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ