ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್-ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಒಸ್ಮನೇಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣವು 4 ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ 26 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಉಳಿತಾಯವು 15,4 ಶತಕೋಟಿ TL ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದವು Emek-HT ಗಾರ್-ಶೆಹಿರ್ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ 2023 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 52,7 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ಬುರ್ಸಾ ಮುದನ್ಯಾ ಬೌಲೆವರ್ಡ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, “ಉದ್ಯಮ, ವ್ಯಾಪಾರ, ಕೃಷಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸವಲತ್ತು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರವಾದ ಬುರ್ಸಾ, 20 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. . ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ನಗರಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಂತೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಾವು ಗಂಭೀರ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳು, ಉತ್ಪಾದಕತೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬುರ್ಸಾ ಕೂಡ ಒಂದು. ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಸರ್ಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಬುರ್ಸಾದ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ 29.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಹೂಡಿಕೆ

ಕಳೆದ 13 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೊತ್ತ, ಅದರಲ್ಲಿ 20 ಬಿಲಿಯನ್ ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಸರಿಸುಮಾರು 29,5 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳು, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು 2003 ರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ 194 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಿವೆ, ಅದು 600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು, ಅವರು ವಿತರಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, "ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬುರ್ಸಾ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಒಂದು ಸ್ತಂಭವಾಗಿದೆ" ಮತ್ತು ಅವರ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:

"ಬುರ್ಸಾ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ವಂಚಿತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಾವು ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ಬಲಕೇಸಿರ್-ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಒಸ್ಮನೇಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು, ಬಲಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಮಾಡುವ ನಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿ ಎಂಬ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯದೊಂದಿಗೆ. ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು 2020 ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಆಗಸ್ಟ್ 4 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ; Yenişehir ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, Gürsu ಅನ್ನು Osmaneli ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ Müselles ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ HT ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸುಂದರ Bursa ಅನ್ನು HT ನೆಟ್ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, TEKNOSAB ಬುರ್ಸಾದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಕರಾಕಾಬೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ

ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು 20 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 706 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು, 18 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 545 ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು, 4 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 2 ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು 445 ಸಾವಿರದ 3 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 5 ಸೇತುವೆಗಳು.ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಒಟ್ಟು 495 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು 24 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ನಮ್ಮ ಬುರ್ಸಾ ನಗರವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೆಟ್ರೊವನ್ನು ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಒಸ್ಮಾನೆಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ಬುರ್ಸಾದ ನಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಮುಂದಿನ 7 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, 201-2 ರ ನಡುವಿನ 2024-ವರ್ಷದ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣದಲ್ಲಿ; ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸಮಯದಿಂದ 2050 ಶತಕೋಟಿ TL, ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ 26 ಮಿಲಿಯನ್ TL, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ, ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ, ಶಬ್ದ, ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಭೂಮಿ, ಜೈವಿಕ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಂದ 4,3 ಶತಕೋಟಿ TL , ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಜಲ ಮಾಲಿನ್ಯ ಒಟ್ಟು ಆರ್ಥಿಕ ಉಳಿತಾಯ 585 ಶತಕೋಟಿ TL ತಲುಪುತ್ತದೆ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಬುರ್ಸಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಮರ್ಮರ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಪ್ರತಿ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ರಿಂಗಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಓಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯು ಈ ದೈತ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:

“ನಮ್ಮ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ; ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಕೊಕೇಲಿ, ಯಲೋವಾ, ಬುರ್ಸಾ, ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್, ಮನಿಸಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೆರೆಯುವ ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತು ಗೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಜನರ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಕಲ್ಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ; ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯು ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಹತ್ತರ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ 306 ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 31 ಸಾವಿರ ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಕೊಠಡಿಗಳು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡಿವೆ. 61 ಸಾವಿರ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಂದರುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಆಮದುಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರದೇಶವು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಅನುಕೂಲಗಳ ನಂತರ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ GDP ಗೆ 8,5 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದರೆ, 8 ಹೊಸ OIZ ಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, 13 OIZ ಗಳಲ್ಲಿ 2 ಸಾವಿರ 635 ಹೆಕ್ಟೇರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯೂ 54 ಸಾವಿರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೃಷಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶದ 300 ಸಾವಿರ ಡಿಕೇರ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 408 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಶುಸಂಗೋಪನೆಯಲ್ಲಿ ಕುರಿಗಳಲ್ಲಿ 713 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳಲ್ಲಿ 350 ಸಾವಿರ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ.

ಈ ಮಾರ್ಗವು 1915 ರ ಚನಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ

"ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಉದ್ಯೋಗ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ಮುಂದಿನದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, "ನಮ್ಮ ಸೇತುವೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶವು ಏರುತ್ತಿರುವ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಡ್ಡಹಾದಿಯಾಗುತ್ತದೆ."

ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದವು 52,7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ

ಹೊಸ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಜೀವನ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಬುರ್ಸಾಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳನ್ನು ನೇಯ್ಗೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಾಗಿ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಗಾರ್-ಶೆಹಿರ್ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕೂಡ ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿದೆ.ಇದು ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:

“ಇಮೆಕ್-ಎಚ್‌ಟಿ ಸ್ಟೇಷನ್-ಶೆಹಿರ್ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯವು ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ನಡುವೆ 8 ಜೂನ್ 2020 ರಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 4 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಮ್ಮ ಎಮೆಕ್-ಎಚ್‌ಟಿ ಗಾರ್-ಸೆಹಿರ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದವು 46,7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 52,7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಎಮೆಕ್- ಅರಬಯಟಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ; ನಾವು ಮಾಡುವ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಮುದನ್ಯಾ ಬುಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾದ HT ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿಟಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ಬರ್ಸಾದ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರತಿದಿನ 300 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಒಸ್ಮಾನೆಲಿ ಎಚ್‌ಟಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಗೋದಾಮಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು 140 ಸಾವಿರ m² ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯವು ಬುರ್ಸಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆ-ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ 871 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು

ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಟ್-ಅಂಡ್-ಕವರ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಇದು ಬೀದಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಯಾವಾಗ , ನಾವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತೇವೆ. 2023-2050 ನಡುವಿನ 27-ವರ್ಷದ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣದಲ್ಲಿ; ಸಮಯದಿಂದ 797 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್, ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ 58 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್, ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು 1,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ, ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ, ಶಬ್ದ, ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಭೂಮಿ ವೆಚ್ಚ, ಜೀವವೈವಿಧ್ಯ, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಂದ 16 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಜಲಮಾಲಿನ್ಯ: 27 ವರ್ಷಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊ ಮಾರ್ಗದ ಒಟ್ಟು ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭ 871 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಟರ್ಕಿಯ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸಿದ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರತಿ ಅವಕಾಶದಲ್ಲೂ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಿಲ್ಪಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅವಕಾಶದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿಯರಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುವ ಸಂಕುಚಿತ ಮನಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿಯೂ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಸಿ ಬಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು.

ನಮ್ಮನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುವುದು

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಎಮೆಕ್-ಎಚ್‌ಟಿ-ಸಿಟಿ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೈನ್‌ನ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಸ್ನ್ಯಾಪ್‌ಶಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:

“ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ; ಪ್ರಮುಖ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಅವರ ಪಕ್ಷದ ನಿಯೋಗಿಗಳಿಂದ ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ ಕುರಿತು ನಾವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸುಳ್ಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಸುಳ್ಳಿನ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ಇಲ್ಲ, ಮಣ್ಣಿನ ಹಾದಿಗಳು ಇರಲಿ. ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಬೇಕಾದ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ನಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಮುಂದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಳ್ಳು ಮತ್ತು ದೂಷಣೆಯ ಸುಳ್ಳು ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಅವಮಾನಿಸುವ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅರ್ಥವಾಗುವ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಸತ್ಯವನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 106 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮೊದಲ ಟೆಂಡರ್ 201 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎರಡು ಟೆಂಡರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ 29 ತಿಂಗಳ ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. 7 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜನೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕೊಡಲಾಗದ ಖಾತೆಯೇ ಇಲ್ಲ. ನೀವು ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡದೆ ಸುಳ್ಳಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದರೆ, ನೀವು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜನರನ್ನು ನಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಒಳಿತಿಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲಸಕ್ಕೂ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಶತ್ರುವಾಗಿರುವ ಈ ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರದ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಮತ್ತು ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದಿನಂತೆ ಖಂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಜನಕ್ಕೆ ನೀರು ತರುವವರು, ಜಗ್ಗು ಒಡೆಯುವವರು ಯಾರು ಎಂಬುದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗೊತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರ ಮನಸ್ಥಿತಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಒಂದೆಡೆ, ನಮ್ಮ ಜನರ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಇಚ್ಛೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು, ಅಂದರೆ AK ಪಕ್ಷದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, 2023, 2050 ಮತ್ತು 2071 ಕ್ಕೆ ದೃಢವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಈ ಯಶಸ್ವಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುವವರು ದೂಷಣೆ ಮಾಡುವವರು. ಅವರು ವಿವಿಧ ನೆಪಗಳನ್ನು ನೀಡಿ ನಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಏನು ಮಾಡಿದರೂ ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಜೀವನವನ್ನು ತರುತ್ತವೆ

ಅವರು ಬುರ್ಸಾದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾದ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಪಾಯಕ್ಕೆ ಈ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಸ್ಲು ಹೇಳಿದರು, ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ಯೋಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೂಡಿಕೆಯು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ದೇಶಕ್ಕೆ ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ ಅನೇಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಆರ್ಥಿಕತೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯಗಳ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲರೂ ಅಸೂಯೆಪಡುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಜನರು, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಾವು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆಯ ತತ್ವಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ನಾವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಬುರ್ಸಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಅದರ ಅನನ್ಯ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸದನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು, "ಅವರು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಯೋಜನೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅಡಚಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.