ಅದಾನ ಮೆಟ್ರೋ 2ನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ

ಅದಾನ ಮೆಟ್ರೋ 2ನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ
ಫೋಟೋ: ಯುನಿವರ್ಸಲ್

ಮೆಟ್ರೋ ಇಲ್ಲದಿರುವ ಕೆಲವು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅದಾನವು ಸೇರಿದ್ದರೂ, ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ 2 ರ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಅದಾನ ಮೆಟ್ರೋ ಇಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದಾನ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಮೇಯರ್ ಝೈದನ್ ಕರಲಾರ್ ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಸಾಲದ ಮಿತಿ ಮೀರಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯು ಸತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕರಾಳರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಅದಾನವು ಮೆಟ್ರೊ ಇಲ್ಲದೆ ಇರಲಾರದು’ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಕರಾಳರು, ‘ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇವೆ.

"ನಗರಸಭೆಯು ಸಾಲದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜವಲ್ಲ"

ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ದನಿಗೂಡಿಸಿದ ಕರಾಳರು, ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಪುರಸಭೆಯ ಆಯವ್ಯಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿತು, ಅದು ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಪುರಸಭೆಯ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 5393 ರ ಪ್ರಕಾರ, ಬಡ್ಡಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗಳ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸಾಲದ ಸ್ಟಾಕ್ ಮೊತ್ತವು ಒಟ್ಟು ಬಜೆಟ್ ಆದಾಯದ ಒಂದೂವರೆ ಪಟ್ಟು ಮೀರಬಾರದು.

AKP Adana ಡೆಪ್ಯೂಟಿ Jülide Sarıeroğlu ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾಲ ಮತ್ತು ಆದಾಯದ ಅನುಪಾತವು 1,9 ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಾರದು ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು.

ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ಸತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಪುರಸಭೆಯ ಸಾಲವು ಬಜೆಟ್‌ಗಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 1,32 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾಲದ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕಳುಹಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.

"ಪುರಸಭೆ ಷೇರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ ಮೂಲಭೂತ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು"

ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಹಣಕಾಸಿನ ಷೇರುಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕರಲಾರ್, “ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಜನನಿಬಿಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ಹಟೇಗಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಕೊನ್ಯಾಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ನಮಗೆ ಕೊಡಿ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಅವರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ನನ್ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅದಾನವು ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಗರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕರಾಳರು, “ಮಹತ್ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದಾನಕ್ಕೆ ಆಗಿರುವ ಈ ಅನ್ಯಾಯವನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸಲು ಈ ಭಿತ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸೋಣ” ಎಂದು ಹೇಳಿ ಪುರಸಭೆಗಳ ಪಾಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನೇ ಬದಲಿಸಬೇಕು.

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಇಡೀ ಅದಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕರಾಳರು, “ನಾನು ಇಲ್ಲಿಂದ ನಮ್ಮ ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು, ಚೇಂಬರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಅವರು ಒಂದಾಗಲಿ ಮತ್ತು ಅದಾನದಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಿ. ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಹಕಾರದಲ್ಲಿ ಅದಾನಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೋ ಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಹೇಳಿದರೆ, ಅವರು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅದಾನಕ್ಕೆ ನಮ್ಮೆಲ್ಲರ ಹಾರೈಕೆಗಳು. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಮೆಟ್ರೋ ಹಾಗೂ ನಗರದ ಉತ್ತರದಿಂದ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನೂ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕಡತಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ಅದಾನ ಸಂಚಾರ ನೆಮ್ಮದಿಯ ನಿಟ್ಟುಸಿರು ಬಿಡಲಿದೆ,'' ಎಂದರು.

ಮೂಲ: ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*