ಏರ್‌ಬಸ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ A400M ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಡೈರೆಕ್ಟೆಡ್ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಕೌಂಟರ್‌ಮೀಷರ್ (DIRCM) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು TAI ನಡೆಸಿತು. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಜ್ಞಾನ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ATAK ಮತ್ತು ANKA ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏಕೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.
ಏರ್‌ಬಸ್ A400M ಯುರೋಪ್ ದೇಶಗಳ ಸೇನೆಗಳ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಏರ್‌ಬಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸೇನೆಯ ದಾಸ್ತಾನು ಸಹ ಇರುವ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಂಭವನೀಯ ದಾಳಿಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಲವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೈರೆಕ್ಟೆಡ್ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಕೌಂಟರ್‌ಮೀಷರ್ (DIRCM) ಅಂತಹ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು A400M ಗೆ ವಾರಂಟಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಏರ್‌ಬಸ್ ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತ ಏಕೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯ ಹೃದಯಭಾಗ TAI ಆಗಿದೆ. ಒಳಬರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಘಟಕದಿಂದ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಲ್ಲ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಮಾನವು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುವ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಕೂಡ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. A400M ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, "ಪೇಂಟಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ", ಅಂದರೆ, ಸಿದ್ಧ ವಿನ್ಯಾಸದ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ "ಡಿಸೈನ್ ಟು ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್" ವರೆಗೆ, ಅಂದರೆ, TAI ಮೂಲಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಡೇಟಾವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. 405 ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ-ಜೋಡಣೆ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು DIRCM ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ DIRCM ಯಂತ್ರಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ 360-ಡಿಗ್ರಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಬಹು-ಉದ್ದೇಶಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
A400M ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ, TAI ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಂಭಾಗದ-ಮಧ್ಯದ ವಿಮಾನ, ಟೈಲ್ ಕೋನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್ ಮೇಲಿನ ಫಲಕ, ಐಲೆರಾನ್‌ಗಳು/ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಪ್ಯಾರಾಚೂಟಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಅಂತಿಮ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲ, ಹಾಗೆಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನ ಕೇಬಲ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸರಂಜಾಮು, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ನೀರು/ತ್ಯಾಜ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್, ತ್ಯಾಜ್ಯ/ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಅವರು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. TAI DIRCM ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ವಿನ್ಯಾಸ, ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಪರಿಹಾರ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿವರವಾದ ಭಾಗ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು 2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಹೊಸ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿಯೇ ಮೊದಲನೆಯದು
A400M ವಿಮಾನಕ್ಕೆ "ಗೈಡೆಡ್ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಕೌಂಟರ್‌ಮೀಷರ್" ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅಧಿಕೃತ ಏಕೀಕರಣವು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ತಯಾರಕ ಏರ್‌ಬಸ್‌ನ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿತು. ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಾ, TAI 2019 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬಂದಿತು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ವಿಭಾಗ 13 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಮಾನದ ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯದ ವಿಮಾನದ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದ ತಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಲ ಕೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯವಾಗಿತ್ತು. ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುವ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯೂ ಇತ್ತು, ಇದನ್ನು ವಿಮಾನದ ಕೇಬಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಏರ್‌ಬಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು TAI ನಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ: ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಟರ್ಕ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ