ಟೊಯೋಟಾ FCH2021Rail ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಇದು ಜನವರಿ 2 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
FCH2Rail ಯೋಜನೆಯ ಹೊಸ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ 6 ಇಂಧನ ಕೋಶ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾದ ಆಯಾಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಲೇಔಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೈಲುಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಮೂರು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದರೆ, ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಉಳಿದ ಮೂರು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.
ಟೊಯೊಟಾದ ಇಂಧನ ಕೋಶ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಯೋಜನಾ ಕೆಲಸಗಾರರು ಇಂಧನ ಕೋಶ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಏಕೀಕರಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ FCH2Rail ಒಕ್ಕೂಟವು ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಸಹ ಅನುಭವವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ