ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಚಾಲಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 81 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ, ಇಜ್ಮಿರ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಎರಡನ್ನೂ ಉಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ Tunç Soyerಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ 7 ನೇ ದೋಣಿಯನ್ನು ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಿದೆ. ಮಾವಿ ಕೊರ್ಫೆಜ್ ಹೆಸರಿನ ದೋಣಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ Tunç Soyerಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸೋಯರ್ ಅವರು İZDENİZ ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ 7 ನೇ ಕಾರ್ ಫೆರ್ರಿ ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 51 ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು 315 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮಾವಿ ಕೊರ್ಫೆಜ್ ಕಾರ್ ಫೆರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು
ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಬೆಲೆಗಳು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಆಳವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಏರಿಕೆಯು ಚಾಲಕರನ್ನು ದೋಣಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 2020 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 761 ಸಾವಿರ 140 ವಾಹನಗಳನ್ನು İZDENİZ ದೋಣಿಗಳು ಸಾಗಿಸಿದ್ದರೆ, 2021 ರಲ್ಲಿ 81 ಮಿಲಿಯನ್ 1 ಸಾವಿರ 379 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದ್ದು 546 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು Bostanlı ನಿಂದ Üçkuyular ಗೆ 25 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಎರಡು ದೋಣಿಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬಹುದು
İZDENİZ A.Ş. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ವಾಹಕ ಹಕನ್ ಕುರ್ಟ್ಬೋಗನ್ ಹೇಳಿದರು, “2021 ರ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ನಾವು ನಮ್ಮ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತೆ, ನಾವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ಮಾವಿ ಈಜ್ ದೋಣಿಯನ್ನು ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ನಾವು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿರುವ ಮಾವಿ ಕೊರ್ಫೆಜ್ ದೋಣಿಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಬಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಮ್ಮ ವಾಹನ ಸಾರಿಗೆ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 81% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಹೊಸ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಗಿತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅವಧಿಗಳು ಮತ್ತು ರದ್ದತಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ವಿಪರೀತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯದೆ ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಯರ್‌ನಿಂದ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ Bostanlı-Üçkuyular ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 61 ಪರಸ್ಪರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯಿದ್ದರೆ, ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ನಾವು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ"
ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯ ಬದಲು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಬೆಟುಲ್ ಗುಲ್ಟೆಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಸಂಚಾರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. Üçkuyular ನಿಂದ Karşıyakaಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಬದಲು ಕಾರ್ ದೋಣಿ ಯಾವಾಗಲೂ ನನಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ. ನಾನು ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಲ್ಲೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ನಾವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾನು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಓಝಾನ್ ಓಜ್ಗುನೇ, "ನಾನು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದಾಟುವಾಗ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ, ನನಗೆ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಪ್ರಯಾಣವಿದೆ. ನಾನು ದೋಣಿಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬೆಲೆಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ನಾನು ಬಯಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ದೋಣಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು"
ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸೆಜೆನ್ ಕುಲಾಹ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, “ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಗಮನಾರ್ಹ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾನು ಸಮಯವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ವ್ಯಾಪಾರದ ವ್ಯಕ್ತಿ, ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ನನ್ನ ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇನೆ, ನನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಾನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನನ್ನ ದಿನವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸೆಲಿನ್ ಉರ್ಕ್ಮೆಜ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾನು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ನನಗೆ ಬೇಕಾದ ಯಾವುದೇ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ದೋಣಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು ಮತ್ತು ನಾನು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ದಾಟಬಹುದು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಾಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಏನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ?
ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕಳೆದ ಎರಡೂವರೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 137 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 2 ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಗ್ರಗಾಮಿ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಹುತಾತ್ಮ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಫೆಥಿ ಸೆಕಿನ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಜರ್ನಲಿಸ್ಟ್ ಉಗುರ್ ಮುಮ್ಕು ಎಂಬ ನಾಗರಿಕರ ಮತಗಳಿಂದ ದೋಣಿಗಳ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾವಿ ಎಜ್ ಹೆಸರಿನ ದೋಣಿಯು ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿತು. ಜನವರಿ 17 ರಂದು ಮಾವಿ ಕೊರ್ಫೆಜ್ ದೋಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ದೋಣಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 7 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ