ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಟೆಹ್ರಾನ್ ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್ ಸರಕು ರೈಲು ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಟೆಹ್ರಾನ್-ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್ (ಐಟಿಐ) ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು, ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದು, ಉಭಯ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೊಸ ಅಕ್ಷ, ಏಷ್ಯಾ, ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ.ಟರ್ಕಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್-ಟೆಹ್ರಾನ್-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ (ಐಟಿಐ) ಸರಕು ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ, ಏಷ್ಯಾದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಭಾರತ, ಚೀನಾ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಇರಾನ್‌ನ ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರವಾದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಸಾಂದ್ರತೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಆಗುವ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲಿದೆ.

ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್-ಟೆಹ್ರಾನ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ (ಐಟಿಐ) ಸರಕು ರೈಲು ಸ್ವಾಗತ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಕಿ, ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ನಿನ್ನೆ ಇದ್ದಂತೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ರಫ್ತು 225 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 1 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಜಾಗತಿಕ ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಪಾರವು ಶೇಕಡಾ 10 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ನಾವು ನಮ್ಮ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಶೇಕಡಾ 33 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ G20 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಟರ್ಕಿಯ 2022 ರ ರಫ್ತು ಗುರಿ 250 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಗುರಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಬಂಧಗಳು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಟರ್ಕಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ದೇಶವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಕಳೆದ 19 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ 145 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಖಂಡಗಳ ನಡುವೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವರು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ. Karismailoğlu ಹೇಳಿದರು, "ನಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಡೆಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ ನಮ್ಮ ನೂರಾರು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಟರ್ಕಿಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ದೇಶವಾಗಿದೆ" ಮತ್ತು ಅವರ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:

“ನಾವು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು 12 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡಿದ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 803 ಪ್ರತಿಶತ; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 172 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವ ದೇಶಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾವನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್ ಸೇವೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ರೈಲು ಸರಕು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವ ಅವಕಾಶ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಈಗ 180 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ ಚೀನಾ-ಟರ್ಕಿ ಮಾರ್ಗ 12 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಉತ್ತರ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚೀನಾ-ರಷ್ಯಾ (ಸೈಬೀರಿಯಾ) ಮೂಲಕ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ 12 ಬ್ಲಾಕ್ ರೈಲಿನ 5 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಟರ್ಕಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನಾವು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 30 ಬ್ಲಾಕ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಒಟ್ಟು 1.500-ದಿನಗಳ ವಿಹಾರ ಸಮಯವನ್ನು 12 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, 10 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಗುರಿಗಾಗಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ರಫ್ತುದಾರರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಬಲಪಡಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ 250 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಾವು ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೂಪರ್‌ಪವರ್ ಆಗುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಯಾರೂ ಅನುಮಾನಿಸಬಾರದು.

2021 ರಲ್ಲಿ 38.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು

2021 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ; ಒಟ್ಟು 38,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 24 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು. 98 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು BTK ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, “ನಾವು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 2023 ರಲ್ಲಿ 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟರ್ಕಿಯ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 5 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 11 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಒಟ್ಟು 5 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ನಾವು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕರಮನ್-ಕೊನ್ಯಾ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶನಿವಾರ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು

ಶನಿವಾರ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕರಾಮನ್ - ಕೊನ್ಯಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆದರು:

"ಅಂಕಾರ-ಇಜ್ಮಿರ್, Halkalı-Çerkezköyನಮ್ಮ ಕೆಲಸವು ಕಪಿಕುಲೆ, ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಒಸ್ಮಾನೆಲಿ, ಮರ್ಸಿನ್-ಅದಾನ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್, ಕರಮನ್-ಉಲುಕಿಸ್ಲಾ, ಅಕ್ಸರೆ-ಉಲುಕಿಸ್ಲಾ-ಮರ್ಸಿನ್-ಯನಿಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಂಕಾರಾ-ಕೈಸೇರಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಗೆಬ್ಜೆ-ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ಕಾಟಾಲ್ಕಾ-Halkalı ನಾವು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸಾಕಾರಗೊಂಡು ಮುಂದುವರಿದಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದಲೇ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೇ ವಲಯ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಮಾಡುವ ನಮ್ಮ ಗುರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮರ್ಮರೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ.”

ಇದು ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ

ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್-ಟೆಹ್ರಾನ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಸರಕು ರೈಲು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ-ಇರಾನ್-ಟರ್ಕಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಡಿಸೆಂಬರ್ 21, 2021 ರಂದು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ-ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್‌ನ ಮಾರ್ಗಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಟ ನಮ್ಮ ರೈಲು 990 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಪಾಕಿಸ್ತಾನ / ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ 2-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 603 ಸಾವಿರ 388 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು 981 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು 12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಟೆಹ್ರಾನ್-ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್ (ಐಟಿಐ) ಸರಕು ರೈಲು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 21 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಅನುಕೂಲಗಳು ನಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ರಿಟರ್ನ್ ಲೋಡ್‌ಗಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ರೈಲನ್ನು ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 35 ಡಿಸೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಎರಡನೇ ರೈಲಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ಟರ್ಕಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್ - ಟೆಹ್ರಾನ್-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಪುನರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಪಾಲು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್-ಟೆಹ್ರಾನ್-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ (ಐಟಿಐ) ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸರಕು ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಆಡಳಿತಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರ ಸಂಘಟನೆಯ ಕೆಲಸದೊಂದಿಗೆ, ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. , ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿ. ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೊಸ ಅಕ್ಷವಾಗಿರುವ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಟರ್ಕಿಯು ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್-ಟೆಹ್ರಾನ್-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ (ಐಟಿಐ) ಸರಕು ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ, ಏಷ್ಯಾದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಭಾರತ, ಚೀನಾ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಇರಾನ್‌ನ ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರವಾದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಸಾಂದ್ರತೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಆಗಿರುವ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯಗಳು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಆಡಳಿತಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು.