ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಟಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಗಮ್ಜೆ ಅಕುಸ್ ಇಲ್ಗೆಜ್ಡಿ ಅವರು ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ಅವಧಿಯನ್ನು 2 ರಿಂದ 3 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ತಪಾಸಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೂರು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗಿನ ಕಾರುಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಅವಧಿಯನ್ನು 2 ರಿಂದ 3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ನೈತಿಕವಾಗಿ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಬೇಕು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಆರೋಗ್ಯ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಕಲೆಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ CHP ಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಗಾಮ್ಜೆ ಅಕುಸ್ ಇಲ್ಗೆಜ್ಡಿ, ಮೊದಲ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ಪ್ರತಿ 2918 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕಾರುಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಅವಧಿಯನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 3 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ವಾಹನ ತಪಾಸಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳ ತೆರೆಯುವಿಕೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆಯ ಕುರಿತು. “ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ 10 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು 2 ಬದಲಿಗೆ 3 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸರಿ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. . ಪರೀಕ್ಷಾ ಶುಲ್ಕದ ಅಧಿಕತೆಯು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಬೆನ್ನು ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ, ನಾನು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಿಗೆ 3 ವರ್ಷಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ತಪಾಸಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿವೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು.
2022 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಇಂಧನದಿಂದ ಸೇತುವೆಗಳು, ರಸ್ತೆಗಳು, ದಂಡಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿವೆ.
ಇಂಧನ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸದ ಡಾಲರ್ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಪ್ರತಿದಿನ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಗಾಮ್ಜೆ ಅಕುಸ್ ಇಲ್ಗೆಜ್ಡಿ, “ಆದರೆ ಡಾಲರ್ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಳವು ಡಾಲರ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ರಿಯಾಯಿತಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಡಾಲರ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ತಲಾ 1,29 ಲಿರಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು. ನಾಗರಿಕನು ತನ್ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿ ತುಂಬಿಸುತ್ತಲೇ ಇದ್ದಾನೆ. ಕನಿಷ್ಠ ತಪಾಸಣೆ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಚಾಲಕರು ಸ್ವಲ್ಪವಾದರೂ ಉಸಿರಾಡುವಂತೆ ಕೂಲಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು,’’ ಎಂದರು.
ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಂದ CHP ಯ Gamze Akkuş İlgezdi, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದರು, "ನಿಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸಿದೆಯೇ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೂರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಾಗರಿಕರ?
ವಾಹನದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆಯ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದ 14 ನೇ ವಿಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದಂತೆ ರಬ್ಬರ್-ಚಕ್ರದ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಂತೆ ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು-ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿ 3 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ತಪಾಸಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು? ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 10 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ 3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗಿನ ವಾಹನಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ? ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ