ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ

ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ
ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ

EGO ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. "ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ (MeHUB) ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೈಕ್ರೊಮೊಬಿಲಿಟಿ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ" ಭಾಗವಾಗಿ, Sabancı ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ಮತ್ತು OSTİM ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಿಂದ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ "ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್" ಅನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಥಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ Bahçelievler Eser ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಆಧಾರಿತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಪರಿಸರ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಜಧಾನಿಯ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.

"ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ (MeHUB) ಯೋಜನೆಗೆ ಮೈಕ್ರೋಮೊಬಿಲಿಟಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ" ಭಾಗವಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ, Sabancı ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ಮತ್ತು OSTİM ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಬಹೆಲೀವ್ಲರ್ ಎಸರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

EU ನಿಂದ 100 ಶೇಕಡಾ ಅನುದಾನದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಡೊಮೆಸ್ಟಿಕ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು

EGO ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್, ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಂಗವಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (EIT) ನಿಂದ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಅನುದಾನದೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ.

ಇಜಿಒ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲಿ ಒನುರಾಲ್ಪ್ ಉನಾಲ್ ಅವರು ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಾಗ ಬಳಕೆಯ ದರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು:

"EGO ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಗಿ, ನಾವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಂಗವಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಅನುದಾನ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾದ ಹಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು Sabancı ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ಮತ್ತು OSTİM ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಾಗಿ R&D ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 2002 ರಿಂದ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಈ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್ ವೈಡ್-ಆಂಗಲ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾದೊಂದಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇದನ್ನು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯಿಂದಲೂ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಂಥಾಲಯ ಮತ್ತು ಬೆಸೆವ್ಲರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ 1 ನೇ ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಇನ್ನೂ 1 ಅನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದಾದ್ಯಂತ 8 ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಣಯಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ನಿರ್ಣಯದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಮರಾ ಮೂಲಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬೈಕ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೈಡ್-ಆಂಗಲ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಿಂದ ಪಡೆದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಇಮೇಜ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಆಧಾರಿತ ಇಮೇಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮೀಟರ್, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಸರ್ವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. OSTİM ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಅಧ್ಯಾಪಕ ಸದಸ್ಯರು ಅಸೋಕ್. ಡಾ. Rıza Bayrak ಅವರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು:

"ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಆಧಾರಿತ, ಇಮೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಾವು EGO ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಜೊತೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಇದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಬೈಕ್ ಲೇನ್ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆ? ಎಷ್ಟು ಮಾಡಬೇಕು? ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳಿಗಾಗಿ, ಬಳಕೆಯ ದರಗಳು ನಮಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು EGO ನೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ R&D ಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು

ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಳಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್ ಉತ್ತೇಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರಿಯರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾತುಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು:

ಐಗುಲ್ ಡೋಗನ್: “ನನಗೆ 22 ವರ್ಷ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ. ನಾನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸೈಕಲ್ ತುಳಿಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಪುರಸಭೆಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿದಂತೆ ಸೈಕಲ್ ಬಳಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪುರಸಭೆಯು ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಬುರ್ಸಿನ್ ತರ್ಹಾನ್ (ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಮಹಿಳಾ ಗುಂಪಿನ ಸ್ಥಾಪಕ): “ನಾನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ, ಶಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮನೆಗೆ ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ. ಬೈಕ್ ಪಥಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಾದ ನಮಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು. ಇಲ್ಲೊಂದು ಅಂಕಿ ಅಂಶವಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಪುರಸಭೆಯ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದು” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*