ಮೇಯರ್ ಬೊಜ್ಡೊಗನ್ ಅವರಿಂದ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

ತಾರ್ಸಸ್ ಮೇಯರ್ ಡಾ. Mersin-Adana-Gaziantep ಹೈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹಲುಕ್ ಬೊಜ್ಡೋಗನ್ ಕಟುವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಮೇಯರ್ ಬೊಜ್ಡೊಗನ್, "ನಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಂತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆಲಿಸಬೇಕು. ಅಗತ್ಯ ಮೂಲಗಳಿಂದ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. '' ಎಂದರು.

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಡೆಸಿದ ಮರ್ಸಿನ್-ಅದಾನ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್-ಹೈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಯ ESIA ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಸಭೆಯನ್ನು ಟಾರ್ಸಸ್ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಹೈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, Günal Özenirler, ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ವ್ಯಕ್ತಿ İnşaat Yatırım Sanayi Anonim Şirketi, Gökçŧem Altınta; ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಚಯ, ಮರ್ಸಿನ್ ಲೈನ್, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರು, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳ ಕುರಿತು ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ನಂತರ, ಮೇಯರ್ ಬೊಜ್ಡೋಗನ್ ಅವರು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅಂಕಾರಾಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭೂಗತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮೇಯರ್ ಬೊಜ್ಡೊಗನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಟಾರ್ಸಸ್ಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಈ ನಗರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಟಾರ್ಸಸ್ ಒಂದು ನಗರವಾಗಿದ್ದು, ನಗರದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಅರ್ಧವು ಕೆಳಗೆ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದ್ದು, ಜನ ಇದನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಗರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗ ಮಾಡಬೇಡಿ. ನಾವು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ನಮಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ನಗರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬೇಡಿ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆವು. ಫಲಿತಾಂಶವೇನು? ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಅಗತ್ಯ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಈಗ ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. "ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"2.7 ಕಿಮೀ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು ನಾಶ ಮಾಡಬೇಡಿ"

ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯಾಡಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರ ಮಾತನ್ನು ಆಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ತಾರ್ಸಸ್ ಮೇಯರ್ ಡಾ. ಹಲುಕ್ ಬೊಜ್ಡೊಗನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ನಗರವು ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಗುರುತನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನಗರವು ಗಂಭೀರವಾದ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರೆಂದು ವಿವರಿಸಿರುವುದು ಜನರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರ. ನಾವು 2 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನಮ್ಮಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕೆಲಸ, ಡ್ರೋನ್ ಶೂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೀವು ಯೋಚಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರತಿ ಸಂವಾದಕರೊಂದಿಗೆ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮಗೆ ಒಂದೇ ಉತ್ತರ ಬೇಕಿತ್ತು. ರೈಲ್ವೆ; ಇದು ವಯಡಕ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಕೆಳ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ? ನಾವು ಅಗತ್ಯ ಉತ್ತರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. 2.7 ಕಿಮೀ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಗರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುವುದು. ನಾವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯಾಡಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಕಿವಿಗೊಡಬೇಕು. ಒಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಒಂದು ಕಂಪನಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಕಥೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಕಥೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಥೆ ಮುಂದುವರಿಯುವಾಗ, ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಟಾರ್ಸಸ್ 10 ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ನಗರ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಮತ್ತು ಈ ನಗರವು ಹಿಟ್ಟೈಟರನ್ನು ಉರುಳಿಸಿತು, ಅಸಿರಿಯಾದವರನ್ನು ಉರುಳಿಸಿತು, ಒಟ್ಟೋಮನ್ನರನ್ನು ಉರುಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಸೆಲ್ಜುಕ್ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಉರುಳಿಸಿತು. ಇದು ಈಗ ಟರ್ಕಿಯೆ ಗಣರಾಜ್ಯದ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಟಾರ್ಸಸ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು ನಾಶ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಅಂದರೆ 2.7 ಕಿ.ಮೀ. '' ಎಂದರು.

"ಒಂದು ವೇಳೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋದರೆ, ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶದ 207 ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುವುದು"

ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಮೇಯರ್ ಬೊಜ್ಡೋಗನ್, "ನಮ್ಮ ನಗರವು ಅಂತಹ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಅಂತಹ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ನಾವು ನೀವು ನೋಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ತಾರ್ಸಸ್ ನಾಗರಿಕತೆ, ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಬಹುಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕತೆಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿದೆ. ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಬರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಜನರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. CHP, AKP ಮತ್ತು MHP ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, "2.7 ಕಿಮೀ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?" ಆದರೆ ನಮಗೆ ಯಾರಿಂದಲೂ ಉತ್ತರ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಅವರ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪೌರಾಣಿಕ ಸೇತುವೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾನವ ಸೇತುವೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನೆನಪಿಡಿ. ನಾವು ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 8 ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾಡಿದ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹೌದು, ನಾವು ತಪ್ಪು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರೈಲು ಕೆಳಗೆ ಹಾದು ಹೋದರೆ, ನಾವು 207 ಹಸಿರು ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸರಿಯಾದ ಹವಾಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ. '' ಎಂದರು.

"ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ"

ನಾಗರಿಕರು ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಮೇಯರ್ ಬೊಜ್ಡೋಗನ್, "ನಾವು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರವಾಗಿ, ಅಂದರೆ ಮೇಯರ್ ಆಗಿ, ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ಏನಾಗಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಕೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುವುದು." ನಮ್ಮ ಮಾತನ್ನು ಕೇಳದ ಜನರಿಗೆ ಅವನು ಹೇಗೆ ಕೇಳುತ್ತಾನೆ? ನಮಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಕೇಳಲಾಯಿತು, ನಾವು ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆವು. ಆದರೆ ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಆಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ, ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಹೇಳಿ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆವು. ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ವಿವರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ತಾರ್ಸಸ್‌ನ ಜನರಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅವರು ತೀರ್ಪಿನ ಜನರಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಜನರು. ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ, ನೀವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದರೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಆದರೆ ಯಾರೂ ನಮಗೆ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡದ ಕಾರಣ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯದಿದ್ದರೆ ನನ್ನ ಜನರಿಗೆ ನಾನು ಏನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ? "ನಮಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ನಮ್ಮ ಸಲಹೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ"

ಮೇಯರ್ ಬೊಜ್ಡೊಗನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಕಾರು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಸುಮಾರು 1 ವರ್ಷ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಅರ್ಥ ಏನು? ಇದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಎಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ, ನಂತರ ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನಾವು ಹಲವು ಬಾರಿ ಗಂಭೀರ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಗಂಭೀರ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತೆರಳಿ ಈ ಯೋಜನೆ ಹೀಗಾಗುವುದು ನಮಗೆ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದ ನಮಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ನೀವು ಹೀಗೆ ಮಾಡಿದರೆ ನಮಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆವು. ಆದರೆ ನಾವು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾವು ಯಾರಿಂದಲಾದರೂ ಉತ್ತರವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು. ನಾವು ನಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಚೀನ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಣ, ಎಲ್ಲೆಡೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಷಯದಲ್ಲೂ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಕುರಿತು ಸ್ಥಳೀಯಾಡಳಿತ ಹಾಗೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದವರಿಂದ ವಿವರಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದರು.

ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಸಂಬಂಧಿತ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಕಂಪನಿಯ ಪರಿಸರ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಗುನಾಲ್ ಒಜೆನಿರ್ಲರ್, ''ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಗರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಮುಗಿಯುತ್ತಿದೆ. ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಉತ್ತರಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ಮಾತನ್ನು ಆಲಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. '' ಎಂದರು.