ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಆಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರ್ಯಾಲಿಯ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಇ-ಮೊಬಿಲಿಟಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.
ಡಕಾರ್ ರ್ಯಾಲಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಓಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಆಡಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಒಲಿವರ್ ಹಾಫ್‌ಮನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ತಂಡವು ಆಡಿ ಆರ್ಎಸ್ ಕ್ಯೂ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಸಹ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ತಂಡವು ಟೀಮ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ನಿಜವಾದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಎಂದರು.
ಈ ಮೊದಲು ಮೂರು ಬಾರಿ ಈ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್/ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಕ್ರೂಜ್ ಅವರು ಓಟದ ನಾಲ್ಕನೇ ದಿನದಂದು ತಮ್ಮ ಆಡಿ ಆರ್ಎಸ್ ಕ್ಯೂ ಇ-ಟ್ರಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ ಅರ್ಟಾವಿಯಾ-ಅಲ್ ಕೈಸುಮಾ ನಡುವಿನ 338-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಶೇಷ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತದ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಜೋಡಿಯು ಸರಾಸರಿ 138 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ರ್ಯಾಲಿಯ ಮೊದಲ ಏಳು ದಿನಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಡಿ ಒಂದು ಪ್ರಥಮ ಸ್ಥಾನ, ಎರಡು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿತು.
ಸೈನ್ಜ್/ಕ್ರೂಜ್ ಜೊತೆಗೆ, ತಂಡದ ಇತರ ದಂತಕಥೆ, ಹದಿನಾಲ್ಕು ಬಾರಿಯ ಡಾಕರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ಟೀಫನ್ ಪೀಟರ್‌ಹ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬೌಲಾಂಗರ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಡಕರ್ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿರುವ ಮ್ಯಾಟಿಯಾಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೋಮ್/ಎಮಿಲ್ ಬರ್ಗ್‌ಕ್ವಿಸ್ಟ್ ಈ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಕಾರಣರಾದರು.
ಆಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಆಡಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಜೂಲಿಯಸ್ ಸೀಬಾಚ್ ಅವರು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಮನಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು: “ರ್ಯಾಲಿಯ ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಸಾಮರಸ್ಯವು ಈ ಯುವ ತಂಡವು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಳಿ ಕಾಗದದಿಂದ ಮರುಭೂಮಿಯವರೆಗೆ, ಆಡಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿವೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ.
ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಯಶಸ್ಸಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಡಿ ತಂಡವು ಸರಿಸುಮಾರು 4.700 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ದಿನ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾಲಕ ಸ್ಟೀಫನ್ ಪೀಟರ್‌ಹ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ ತನ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು. ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ತಪ್ಪಿದ ಕಾರಣ ತಂಡವನ್ನು 16 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಂಡದ ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆರು ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು.
ಆಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸ್ಟೀಫನ್ ಡ್ರೆಯರ್ ಅವರು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅನುಭವಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಅಮಾನತು ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, "ನಮ್ಮ ನವೀನ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಒತ್ತಡದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ದೋಷರಹಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕೂಡ ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ಜೆಡ್ಡಾ ತಲುಪುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ