TÜVASAŞ ಅವರ ಆಡಿಟ್ ವರದಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಇದು 'ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ' ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ (ಇಎಂಯು)ದಲ್ಲಿನ ದೋಷಪೂರಿತ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವಂತೆ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಕೋರಲಾಗಿದೆ.
Birgün ನಿಂದ Nurcan Gökdemir ಅವರ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, TÜVASAŞ ನ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ವರದಿ, ಇದರ ಕಾನೂನು ಘಟಕವನ್ನು ಜುಲೈ 30, 2020 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು TÜRASAŞ (Türkiye ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇಂಕ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ) ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸರ್ಕಾರದ "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ" ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು.
ಬ್ಲೂ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈನ್ ಸೆಟ್ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು 160 ಕಿಮೀ / ಗಂ ನಿಂದ 225 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ದೋಷಯುಕ್ತ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ (ಇಎಂಯು) ನಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕೋರಲಾಗಿದೆ.
ಒಪ್ಪಂದದ ದಿವಾಳಿಗಾಗಿ ಅವರು 200 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು
ವರದಿಯಲ್ಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 4 ಮಿಲಿಯನ್ 450 ಸಾವಿರ ಯುರೋ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ಲೂ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ರೈಲಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಕಾನೂನಿನ ವಿನಾಯಿತಿ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ 890 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳ ಸರಕುಗಳ ಖರೀದಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯಿಂದ 53 ಸಾವಿರದ 400 ಯುರೋಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಖಾತರಿ ಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಖಾತೆಗಳ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕರು ಇದು "ಗಮನಾರ್ಹ" ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು, ವಿನಾಯಿತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಸರಕುಗಳ ಖರೀದಿಯು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬದಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, TÜVASAŞ ಕಂಪನಿಗೆ ತಿಳಿಸಿತು, ಅದು ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ, ಅದು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ದಿವಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರದ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಪ್ಪಂದದ ದಿವಾಳಿಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು 200 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಕೇಳಿತು. ಇದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಪನಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಿಷೇಧದ ನಿರ್ಧಾರ ಅಥವಾ ಮೇಲಾಧಾರವನ್ನು ಆದಾಯವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸುವಂತಹ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಂತ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೂಡ ಸೇರಿತ್ತು. ಖರೀದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಡತಗಳಲ್ಲಿ ಏನನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಹಿಂದಿನ ಖರೀದಿಗಿಂತ ಈ ಹೊಸ ಖರೀದಿಯು ಯಾವ ರೀತಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಳೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂನತೆಗಳೇನು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಎರಡನೇ ಕಂಪನಿ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ
TÜVASAŞ ಈ ಬಾರಿ 564 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಮೊಲಿನಾರಿ ರೈಲ್ GmbH ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಂಪನಿಯು ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಒಪ್ಪಿದ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಂದ ಅವರು ಬಯಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದರೆ, 390 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
TÜVASAŞ ಇದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. 157 ಸಾವಿರದ 920 ಯುರೋಗಳ ಪಾವತಿಯಿಂದ, ಮೊಲಿನಾರಿಯಿಂದ 26 ಸಾವಿರದ 320 ಯುರೋಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ, ಕಂಪನಿಯು ಇದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 244 ಸಾವಿರದ 240 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಈ ವಿವಾದದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ದಿನಾಂಕದಂದು ಇನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, TÜVASAŞ ಮಾಡದ ಕೆಲಸಗಳಿಗಾಗಿ 67 ಸಾವಿರ 680 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದೆ.
ತಪಾಸಣಾ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಹಾವಿನ ಕಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ TÜVASAŞ ಮಾಡಿದ ಬಹು ದೋಷಯುಕ್ತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಯೋಜನೆಯ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪಾವತಿಗಳು ಅಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ". ಕಂಪನಿಗಳು ಬೇಡಿಕೆ ಇಟ್ಟಿರುವ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಅಪಾಯವಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಲೂ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ಗೆ 200 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಲಿನಾರಿಗೆ 244 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ತನಿಖೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಇಹ್ಸಾನ್ ಕೋಕಾರ್ಸ್ಲಾನ್ ವಿಳಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತನಿಖೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಕೋರಲಾಗಿದ್ದು, ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಕೆಪಿ ಉಪ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯೂ ಆಗಿದ್ದ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಇಹ್ಸಾನ್ ಕೊಕಾರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರನ್ನು ಈ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಳಾಸವಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸಪ್ಲೈ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವರ್ಕ್" ನಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ 3 ಮಿಲಿಯನ್ 657 ಸಾವಿರ ಟಿಎಲ್ ನಷ್ಟ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿದ್ದ ಇಹ್ಸಾನ್ ಕೊಕಾರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡಿದ "ಅಧಿಕಾರದ ಒಪ್ಪಿಗೆ" ಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, "ವೆಟ್ ಪೇಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈಯಿಂಗ್ ಕೇರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್" ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರ ಆಯೋಗದ ಅಸಮರ್ಪಕ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ವೀಕಾರದಿಂದಾಗಿ ಆಡಳಿತವು ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
TÜVASAŞ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ವೀಕಾರ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡದೆಯೇ ಕಡಿತದ ಸ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಿಗೆ 9 ಮಿಲಿಯನ್ 809 ಸಾವಿರ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಂತರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 249 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಬೇಡಿಕೆಯಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಆಕ್ಷೇಪಿಸದ ಕಾರಣ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ನೆಲೆಯು ಮತ್ತೆ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕೊಕಾರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರ ಅನುಮೋದನೆಯಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಕಾರಣ, ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಲಾಯಿತು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ