ದಿ ಲಾಂಗಿಂಗ್ ಎಂಡ್ಸ್: ದಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮೀಟ್ಸ್ ವಿತ್ ಅದರ ಹೊಸ ಬಸ್ಸುಗಳು

ದಿ ಲಾಂಗಿಂಗ್ ಎಂಡ್ಸ್: ದಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮೀಟ್ಸ್ ವಿತ್ ಅದರ ಹೊಸ ಬಸ್ಸುಗಳು

ದಿ ಲಾಂಗಿಂಗ್ ಎಂಡ್ಸ್: ದಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮೀಟ್ಸ್ ವಿತ್ ಅದರ ಹೊಸ ಬಸ್ಸುಗಳು

ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು "ಲಾಂಗಿಂಗ್ ಎಂಡ್ಸ್: ದಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮೀಟ್ಸ್ ಇಟ್ಸ್ ನ್ಯೂ ಬಸ್‌ಗಳು" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ರಾಜಧಾನಿಗೆ ತರಲಾಗಿದ್ದು ಇಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ 85 ಬಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಿದೆ. ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆಮಾಲ್ ಕಿಲಿಡಾರೊಗ್ಲು, İYİ ಪಕ್ಷದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೆರಲ್ ಅಕ್ಸೆನರ್ ಮತ್ತು ಡೆಮಾಕ್ರಟ್ ಪಕ್ಷದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುಲ್ಟೆಕಿನ್ ಉಯ್ಸಾಲ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಎಬಿಬಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮನ್ಸೂರ್ ಯವಾಸ್, “2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 355 ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 22 ವಾಹನಗಳು ಬರಲಿವೆ. 377 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. "ನಾವು ನಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಅಂಕಾರಾ ಜನರ ಸೇವೆಗೆ ಇಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ರಾಜಧಾನಿಗೆ ತರಲಾದ ಬಸ್‌ಗಳ ಮೊದಲ ವಿತರಣೆಯು ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಮನ್ಸೂರ್ ಯವಾಸ್ ಅವರ ಒತ್ತಾಯದ ಹೋರಾಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅವರು ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬಸ್ ಖರೀದಿಯು 2013 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಸ್‌ಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿ ಅವಕಾಶದಲ್ಲೂ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿರುವವರಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು.

ರಾಜಧಾನಿಯ ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಗಿಳಿದಿವೆ

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಮನ್ಸೂರ್ ಯವಾಸ್ ಅವರು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ, "ಲಾಂಗಿಂಗ್ ಎಂಡ್ಸ್: ದಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮೀಟ್ಸ್ ವಿತ್ ನ್ಯೂ ಬಸ್‌ಗಳು" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು 85 ಬಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಇಜಿಒ 3ನೇ ರೀಜನ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. CHP ಚೇರ್ಮನ್ ಕೆಮಾಲ್ ಕಿಲಿಡಾರೊಗ್ಲು, IYI ಪಕ್ಷದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೆರಲ್ ಅಕ್ಸೆನರ್, ಡೆಮಾಕ್ರಟ್ ಪಕ್ಷದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುಲ್ಟೆಕಿನ್ ಉಯ್ಸಾಲ್, ಸಾಡೆಟ್ ಪಕ್ಷದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಸಬ್ರಿ ಟೇಕಿರ್, ಉಪಸಭಾಪತಿಗಳು, ಜಿಲ್ಲಾ ಮಹಾಪೌರರು, ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಎನ್‌ಜಿಒ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮುಹರ್ತಾರುಗಳು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಚೇರ್ಮನ್‌ಗಳಿಂದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಯವಸ್‌ವರೆಗೆ

ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆಮಾಲ್ ಕಿಲಿಡಾರೊಗ್ಲು ಅವರು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಮನ್ಸೂರ್ ಯವಾಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು:

“2013 ರಿಂದ ಬಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಬಸ್ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ನಮ್ಮ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ಮೇಯರ್‌ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದರೆ, ಅಡಚಣೆಯಿದೆ. ನಮ್ಮ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಮಕ್ಕಳು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ನಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ನಮ್ಮ ನೂರಾರು ಮಕ್ಕಳು ಹಸಿವಿನಿಂದ ಮಲಗಿದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ.ನಮ್ಮ ಯುವಕರು ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಲಿರಾ ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅಂಚೆಚೀಟಿಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದರೆ, ನಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಆತ್ಮೀಯ ಸ್ನೇಹಿತರೇ, ನಮ್ಮ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ಮೇಯರ್ ಅದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ನಾನು 4 ಬಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸಾಲವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯದೆ ನಗರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಅಧ್ಯಕ್ಷರೇ, ನಿಮಗೆ ಹುಚ್ಚು ಯೋಜನೆಗಳು ಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಈ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬುದ್ಧಿವಂತರು ಬೇಕು, ಹುಚ್ಚು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಿದ್ದೀರಿ. ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕಾರಾ ನಿವಾಸಿಗಳ ಮುಂದೆ, ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.

IYI ಪಕ್ಷದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೆರಲ್ ಅಕ್ಸೆನರ್ ಅವರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು:

"ಇಂತಹ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ನಾವು ಅಂಕಾರಾ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ಮೇಯರ್ ಆಗಿ ಶ್ರೀ ಮನ್ಸೂರ್ ಯವಾಸ್ ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಅದು ನಿನ್ನೆಯಂತೆಯೇ, ಮತ್ತು ಅವರ ವಿರುದ್ಧದ ಸಣ್ಣ ಆರೋಪಗಳು ನಾಗರಿಕರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ನಾಗರಿಕರ ಪರವಾಗಿ ನಿಂತಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ, ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯಕ್ತಿ. ನಾನು ಎಲ್ಲರ ಮುಂದೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ಅಲ್ಲಾ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿರಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿರಲಿ, ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ, ಅಂಕಾರಾದ ಜನರು ಸಹ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಡೆಮಾಕ್ರಟ್ ಪಕ್ಷದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುಲ್ಟೆಕಿನ್ ಉಯ್ಸಲ್ ಅವರು, “2019 ರ ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅಂಕಾರಾ ನಿವಾಸಿಯಾಗಿ ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಮ್ಮ ಹೃದಯದಿಂದ ಶಾಂತಿಯಿಂದ ಇರುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವರ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಮುಸುಕು ತೆಗೆಯುವುದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗಿಂತ 801 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂಕಪಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ, ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಂಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಈ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಯವಾಸ್: "ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದೇವೆ"

‘ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಮುನ್ನ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಎರಡು ಅಂಶಗಳತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತೇವೆ’ ಎಂದು ಭಾಷಣ ಆರಂಭಿಸಿದ ನಿಧಾನಿ ಹೇಳಿದರು.

"ಮೊದಲನೆಯದು ಪಾರದರ್ಶಕ, ಸಹಭಾಗಿತ್ವ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಬಲವಾಗಿಸುವುದು. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ 6 ​​ಮಿಲಿಯನ್ ಅಂಕಾರಾ ನಿವಾಸಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ನಾವು 'ವಿಶ್ವ ಮೇಯರ್‌ಗಳ ಬಂಡವಾಳ ಪ್ರಶಸ್ತಿ' ಮತ್ತು 'ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿ' ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಎರಡನೆಯದು ಜನರ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಜನರ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಪುರಸಭೆಯ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಡುವುದು. ನಾವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬೇಕು, ನಮ್ಮ ವಿಷಯವನ್ನು ಮಾನವ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ, ನಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿ ನಾಗರಿಕರ ಕಲ್ಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಅವರ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ತಿಳುವಳಿಕೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. 2013 ರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಹಿಮ, ಬಿಸಿಲು ಮತ್ತು ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಯಬೇಕಾದ ಮತ್ತು ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ತಕ್ಷಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.

2010 ರಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 4 ಮಿಲಿಯನ್ 460 ಸಾವಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, 2 ಸಾವಿರ 37 ಬಸ್‌ಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಯವಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “2020 ರಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ 5 ಮಿಲಿಯನ್ 663 ಸಾವಿರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಸ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 1547 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. 2013 ರಿಂದ ಅಂಕಾರಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 12 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಇಜಿಒ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನೊಳಗಿನ ಸಕ್ರಿಯ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 21 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಲೋಮ ಅನುಪಾತವು ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಹಿಮ್ಮುಖವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ನಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು 12 ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಾವು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ತಕ್ಷಣ ನಮಗೆ ಹೊಸ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ನಾವು ತಕ್ಷಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮಾತುಕತೆ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಾವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇಡೀ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಅನುಸರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾವು ಇಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಶಾಂತಿಯಿಂದ ಇದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

"ನಾನು ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇನೆ"

ಮಾತು ಮುಂದುವರಿಸಿದ ಯವಾಸ್, ‘ನಾನು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ದಿನದಿಂದಲೂ ಪಾರದರ್ಶಕ ನಗರಸಭೆಯ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ಸಂತಸ ಮತ್ತು ಲಾಭ ಎರಡನ್ನೂ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ’ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಯವಾಸ್, ಬಸ್ ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿ, ಬಸ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿದರು. 282 ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಟೆಂಡರ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ 301ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ.

91 ಅಂತಸ್ತಿನ ಸೇವಾ ಕಟ್ಟಡದೊಂದಿಗೆ 621 ಸಾವಿರ 4 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇಜಿಒ 14 ನೇ ರೀಜನ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬಸ್‌ಗಳ ಕುರಿತು Yavaş ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ. 44 ಚಾನಲ್‌ಗಳು, CNG ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಕಟ್ಟಡ, ಮತ್ತು 3 ಮಿಲಿಯನ್ TL ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಹ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ:

“ಈ 301 ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 168 ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂದಿನ ಮೊದಲ ವಿತರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 33 ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಬಸ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಮ್ಮ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ 105 ಬಸ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸೋಲೋ ಎಂಬ ವರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇಂದು ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ 21 ಘಟಕಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂದು, ನಾವು ನಮ್ಮ ಒಟೊಕರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ 28 ಡೀಸೆಲ್ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಬಸ್‌ಗಳು ತಕ್ಷಣ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸಲಿವೆ. ಇಂದಿನಿಂದ, ನಮ್ಮ 301 ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 82 ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ 3 ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಾವು ಇಂದಿನಿಂದ ಅಂಕಾರಾ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ 3 ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ.

"ಹೊಸ ಬಸ್ಸುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ"

ರಾಜ್ಯ ಸರಬರಾಜು ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ 51 8 ಮೀಟರ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಬೆಲ್ಕಾ ಹಳೆಯ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ ಎಂದು ಯವಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 355 ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 22 ಪರಿವರ್ತಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು. ನಾವು ನಮ್ಮ 377 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಂಕಾರಾ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸೇವೆಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ನಾನು ನನ್ನ ಸಹ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೆನಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳು ಬಂದಂತೆ, ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ 153 ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ಬರುವ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ನಾವು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪುರಸಭೆಯ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಸ್‌ಗಳ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಂಕಾರಾ ಜನರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಯವಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ, ಹಿಟ್-ಸನ್‌ಶೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

"ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ"

“ಏನೇ ಸಂಭವಿಸಿದರೂ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿ, ನಮ್ಮ ಸಹ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಮ್ಮ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಮನ್ಸೂರ್ ಯವಾಸ್ ಹೇಳಿದರು:

“ನಾವು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ತಕ್ಷಣ, ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಹೊರಡಿಸಿದ ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸಚಿವಾಲಯವು ಮಾಡಿದ ಮೆಟ್ರೋ ಪಾವತಿಗಳ ವಿಧಾನವನ್ನು, ಆದರೆ ಅವರ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ನಾವು 2019-2020 ಮತ್ತು 2021 ರ 3 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 28 ಮಿಲಿಯನ್ 408 ಸಾವಿರ ಟಿಎಲ್ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಈ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 657 ಮಿಲಿಯನ್ 511 ಸಾವಿರ ಟಿಎಲ್ ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತೇನೆ, 23 ಬಾರಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಹಳೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ 246 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಡಿಕ್ರಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 11 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇವು ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಮಿಸಿಲ್ಲ. ಈ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸುಮಾರು 4 ಬಿಲಿಯನ್ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ ಒಂದು ಪೈಸೆಯೂ ಸಾಲ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಾಲ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ದಿನದಿಂದ, ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಗೆ ವಿನಿಮಯ ದರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ತಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಸರಿಸುಮಾರು 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಾಗಿವೆ.

"ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಾವು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ"

"ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸದಂತೆ ನಾವು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂಬ ಮಾತುಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ ಮೇಯರ್ ಯವಾಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು:

"ಪ್ರಸ್ತುತ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ವೆಚ್ಚಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕವು 6 ಲಿರಾಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. ನೀವು ಕ್ರೇಜಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯು ಜನರು ಮತ್ತು ಮಾನವ ಆರೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚುನಾವಣೆಗೂ ಮುನ್ನ ಈ ವಿಚಾರ ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾವು 108 ಹಳ್ಳಿಗಳ ತೆರೆದ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹರಿಯುವ ಕಾರುಗಳು ಈಜಲು ಹೋಗುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸೇತುವೆಯ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ. ಮಾನವ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಸೇವೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಏನೂ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟೀಕಿಸುವವರಿಗೆ ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ ಅಂಕಾರದ ಜನರನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧಿ ನೆಲೆಸಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತು ಅಂಕಾರದ ಜನರಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ತೃಪ್ತಿ ಇದೆ. ಇದು ನಿಜವಾದ ಪುರಸಭೆ... ಪುರಸಭೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆ ಏನು? ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ, ಕೆಲಸಗಾರ, ಅಧಿಕಾರಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಮನೆ, ವಸತಿ ನಿಲಯ ಕಾಣದ ಯುವಕರಿಗೆ ವಸತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು, ಹಸೆಟೆಪ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಬಸ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಹಾಗೂ ಹಿಮ, ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಅವರ ಹುಚ್ಚು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಿಡಿ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿರುವ ಕೃಷಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು. ಇದು ನಿಜವಾದ ಪುರಸಭೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಯಾವುದೇ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಪುರಸಭೆಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂಕಾರಾ ಜನರು ಇದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಅವರು ಕಷ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಪರಸ್ಪರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳುವಂತೆ ಯಾವುದೇ ಮಗು ಹಸಿವಿನಿಂದ ಮಲಗಬಾರದು, ಯಾವುದೇ ಮಗು ಶಿಕ್ಷಣದಿಂದ ವಂಚಿತವಾಗಬಾರದು. 26 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ 6 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ 10 ಜಿಬಿ ಇಂಟರ್ ನೆಟ್ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಎಲ್ಲಾ 918 ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ತಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ EBA ನಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆವು. ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, Başkentkart ಮೂಲಕ, ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ನೆರವು ಪಡೆಯುವ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಹೋಗಿ ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕುಟುಂಬ ವಿಮೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಾಗಿ, ನಾವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 220 ಕುಟುಂಬಗಳಿಂದ 180 ಸಾವಿರ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. Keçiören-Airport Metroಗಾಗಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು 2,5 ವರ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಏಕೆ ತಡವಾಯಿತು ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಮಗಿಂತ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಾವು 7,4-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾಮಕ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಯೋಜನೆಯು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಅವರ ಸಾಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಧಾನ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆದರೆ, ವಿಳಂಬವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಮಮಕ್ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಸಹ ಹೊಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಡಿಕ್‌ಮೆನ್ ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಕ್‌ಮೆನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯಾವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಎನ್‌ಜಿಒಗಳೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಮನ್ಸೂರ್ ಯವಾಸ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾರಂಭದ ನಂತರ ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*