TOGG CEO Gürcan Karakaş ಅವರು ದೇಶೀಯ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳಿವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು 2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕರಾಕಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2023 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನ C-SUV ಬೆಲೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಮ್ಮ ಬೆಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.
ಕಳೆದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ TOGG ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ Fatih Altaylı, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಅಂಕಣವನ್ನು ಬರೆದರು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 40 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. Yeni Şafak ಮಾತನಾಡಿ, TOGG CEO Gürcan Karataş ದೇಶೀಯ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮುಂದುವರಿದಾಗ, ನಾಗರಿಕರು ದೇಶೀಯ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತಾರೆ. ದೇಶೀಯ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ TOGG ಸಿಇಒ ಗುರ್ಕನ್ ಕರಾಕಾಸ್ ಅವರು ಹೊಸ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವರಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅಜೆಂಡಾದಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಊಹಾಪೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಸುದ್ದಿಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನದ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
"ಇನ್ಸೈಡ್ ದಹನ C-SUV ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ"
ದೇಶೀಯ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಾಗರಿಕರು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬುದು. ಬೆಲೆ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕುರಿತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾ, Karakaş ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಪರಿಹಾರ ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ತಂಡವು 1,5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬೆಲೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮ ಬೆಲೆಯು 2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2023 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನ C-SUV ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮಿಂದ 30 ಸಾವಿರ ಯೂನಿಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರಾಶಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ ಅವರು ಅದನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೊದಲ ವಾಹನಗಳು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಲುಪುತ್ತವೆ. ಎಂದರು.
ಜಾಹೀರಾತು
"2030 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು 1 ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದು"
ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕರಕಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು 2030 ರವರೆಗೆ 5 ವಿಭಿನ್ನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ 80 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 100 ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 175 ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು 3 ತಿಂಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು C-SUV ಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು B-SUV ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.
"ನಾವು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು 18 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತೇವೆ"
ರಫ್ತು ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಕರಕಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಟರ್ಕಿಯ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತನ್ನದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗದ ಮಾದರಿಗೆ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ನಾವು 18 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ರಫ್ತಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಗೂ ಹೋಗಬೇಕೆಂಬ ಒತ್ತಾಯ ನಮಗಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ನಾವು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ದೇಶಗಳು ಸಹ ಸೇರಿವೆ. ಪಕ್ವತೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಾವು 18 ತಿಂಗಳ ಕಾಯುವ ಅವಧಿಯನ್ನು 3 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ