ಕನಿಷ್ಠ 80 ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ-ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು.
ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕ್ರಮಗಳತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ:
"ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ವಲಯಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆರ್ & ಡಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು TÜBİTAK, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಖಾಸಗಿ ವಲಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು. , ಕೈಗಾರಿಕೆ, OIZ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಉದ್ದ 580 ಕಿಮೀ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತೃಪ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಧುನಿಕ ಗ್ರಾಹಕ ಸಂಬಂಧ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು, ಹೊಸ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು, ರೈಲ್ವೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಕೇಂದ್ರಗಳ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ಕನಿಷ್ಠ 80 ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ-ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು, ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು 11 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ. ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ”
ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣಾವಾದಿ ವಿಧಾನದ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯಮ-ಅವಧಿಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" ಅನ್ನು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಬೇಕು, ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ದರವನ್ನು 65 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 90 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, TCDD Taşımacılık A. Ş. TCDD ಯಿಂದ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುವ ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, TCDD ಅನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರಿಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿ ಮಾಡುವುದು, ರೈಲ್ವೇ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು, ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದು, ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು 21 ಸಾವಿರದ 130 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ. ಅವರು ಟಿಸಿಡಿಡಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
TÜRASAŞ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕ
ಕಳೆದ 19 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಗಂಭೀರವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು Çankırı ನಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಸಿವಾಸ್, ಸಕರ್ಯ, ಅಫಿಯಾನ್, ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎರ್ಜಿಂಕನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಜೋಡಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳು. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕರಾಬುಕ್, KARDEMİR ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮೂರು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಸ ಆವೇಗ ಮತ್ತು ಸಿನರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದೇವೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು TÜRASAŞ ಛಾವಣಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು TÜRASAŞ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಲಯದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ತರುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು, ರೈಲ್ವೇ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಾಹನಗಳು, ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನಗಳ ಆಧುನೀಕರಣ, ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವಾಗ, ನಾವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಆರ್ & ಡಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ. ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು 225 km/h ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು 2022 ರಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು 2023 ರಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೆಟ್ರೋ, ಉಪನಗರ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತೇವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ