ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಟೋಲ್‌ಗಳು ಡಾಲರ್ ದರ ಮತ್ತು US ಹಣದುಬ್ಬರ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಡೆಯುತ್ತವೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ 109 TL ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ 336 TL ಆಗಿದ್ದ ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಒಂದು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವು 2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ 500 TL ಅನ್ನು ಮೀರಬಹುದು. ಈ ಮೊತ್ತದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ನಾಗರಿಕರು ನೇರವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಖಜಾನೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ವರ್ಗಾವಣೆ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಯೋಜನೆಗಳ ನೇರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ವೆಚ್ಚಗಳು ವಿನಿಮಯ ದರಗಳು ಮತ್ತು US ಹಣದುಬ್ಬರ ಎರಡರ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಗುಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚವು ನೇರವಾಗಿ ಖಜಾನೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
Sözcüಎಮ್ರೆ ಡೆವೆಸಿಯ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ;" ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಖಜಾನೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 157 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಅನಿಶ್ಚಿತ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು US ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು Uğur Emek ಸೂಚಿಸಿದರು.
ಉದಾ; 40 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳ ದೈನಂದಿನ ಪಾಸ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡುವ ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಶುಲ್ಕ 2016 ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಯುಎಸ್ ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 35 ರಲ್ಲಿ 2021 ಡಾಲರ್ ಜೊತೆಗೆ ವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅದನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
USA ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಹಣದುಬ್ಬರವು 6,2 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ 31 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದರೆ, ವ್ಯಾಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಂಕಿಅಂಶವು 2022 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 48 ಡಾಲರ್ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಡಾಲರ್-ಡಿನೋಮಿನೇಟೆಡ್ ಫಿಗರ್ ಅನ್ನು TL ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ, ಜನವರಿ 2, 2022 ರ ವಿನಿಮಯ ದರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂದು ವಿನಿಮಯ ದರವು 11,28 ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು 48 ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ 541 TL ಆಗಿದೆ.
ಐದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ
US ಹಣದುಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಡಾಲರ್ ದರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋರ್ಸ್ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಪಾಸ್ನ ವೆಚ್ಚವು 500 TL ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
ಜೂನ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಬೆಲೆ $35 ಜೊತೆಗೆ VAT ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ಅವಧಿಯ $2,89 ಡಾಲರ್ ದರದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ವಾಹನದ ಅಂದಾಜು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವು 109 TL ಆಗಿತ್ತು. ಕಳೆದ 5,5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, TL ನಲ್ಲಿನ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಖಜಾನೆಯು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಸಾಗಣೆಯ ನಡುವಿನ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಓಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯಾದ್ಯಂತ ಕಾರಿಗೆ ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕವು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 147,5 TL ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 42 ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಪಾಸ್‌ಗೆ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಮೊತ್ತವು VAT ಸೇರಿದಂತೆ ಸರಿಸುಮಾರು 336 TL ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಖಜಾನೆಯು ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 188 TL ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
2021 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ದರದ ಪ್ರಕಾರ, ಖಜಾನೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
NÖMAYG ಗ್ರೂಪ್, Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi ಮತ್ತು Göçay ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಷನ್ ರಸ್ತೆಗಳು) ಮೋಟರ್‌ವೇ ಯೋಜನೆ (ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ - İzmir ಮೋಟರ್‌ವೇ 9 ರಂದು) ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ.
2022 ರಲ್ಲಿ, ಖಜಾನೆಯು 20 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ
ಪ್ರೊ. 2021 ಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಮಿಕ, ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳ ಬಿಲ್ 14 ಶತಕೋಟಿ TL ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ 20 ಶತಕೋಟಿ TL ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ, 2021 ರಲ್ಲಿ 31 ಶತಕೋಟಿ TL ಆಗಿದ್ದ ಬಜೆಟ್‌ನ ಬಿಲ್ 2022 ರಲ್ಲಿ 42,5 ಶತಕೋಟಿ TL ಆಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಖಜಾನೆಯ ವಿನಿಮಯ ದರದ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿರುವ ಎಮೆಕ್, ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನಿಮಯ ದರಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ಬಜೆಟ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
2021 ಕ್ಕೆ ನಗರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳ ಬಜೆಟ್ 16,4 ಕ್ಕೆ 2021 ಶತಕೋಟಿ TL ಆಗಿತ್ತು, 2022 ರಲ್ಲಿ 21,5 ಶತಕೋಟಿ TL ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು Emek ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ