ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಅದಾನ ಮೆಟ್ರೋ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸಾಲ

ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಟಿ (CHP) ಅದಾನ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಡಾ. 1 ಶತಕೋಟಿ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಾಲ ಮತ್ತು 20-25 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳ ಮಾಸಿಕ ಕಂತುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹುಟ್ಟಲಿರುವ ಮಕ್ಕಳನ್ನೂ ಸಹ ಋಣಿಯಾಗಿರುವ ಅದಾನ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಯೋಜನೆಯ ಸಾಲವನ್ನು ಈಗ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಮುಝೆಯೆನ್ ಸೆವ್ಕಿನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ.

ಡಾ. ಸಂಸದೀಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಸಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ 2022 ರ ಬಜೆಟ್ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಜೆಯೆನ್ ಸೆವ್ಕಿನ್, ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ ಏಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಹಾಗೂ 2ನೇ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಏನಾದರೂ ಹೇಳುತ್ತೀರಾ?, ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು. ಈ ಸಾಲವನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯವು ಭರವಸೆಯಂತೆ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಡಾ. ಸೆವ್ಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳ ಪ್ರದೇಶ, ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ, ಶಾಲೆಗಳು, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಅಕಾನ್ಸಿಲರ್-ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ-ಸ್ಟೇಡಿಯಂನ 2 ನೇ ಹಂತವನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಶಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಸಚಿವಾಲಯವು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. 11,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಾವು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಕಲಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಶ್ರೀ ಮಂತ್ರಿ. ಅವಳು ಕೇಳಿದಳು.

ಕರಾಟಾಸ್ ಮತ್ತು ಕೋಜನ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಯಾವಾಗ ಮುಗಿಯುತ್ತವೆ?

ಅಲ್ಲದೆ, ಅದಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು “ಸಾವಿನ ಹಾದಿ” ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅದಾನ-ಕರಟಾಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕೊಜಾನ್ ರಸ್ತೆಗಳು ವರ್ಷಗಳಾದರೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದಿರುವುದು ತೀವ್ರ ನೋವಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಸೆವ್ಕಿನ್ ಮಂತ್ರಿ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದರು, "ಯುಮುರ್ತಾಲಿಕ್ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲು ಆಗಿರುವ ಕರಾಟಾಸ್ ರಸ್ತೆಯು ಯಾವ ದಿನಾಂಕದಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?" ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟರು.

"ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಸಕರ್ಪಾನಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನೋಡಿ"

2013 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ Çukurova ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದರು, 2021 ರ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಗೊಂದಲದ ಸ್ಥಿತಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. Şevkin ಹೇಳಿದರು, “ಏಳು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಟರ್ಕಿಯ ಕೃಷಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಅದಾನ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿರುವ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬದಲು ಅದಾನ Şakirpaşa ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನೀವು ಏಕೆ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು? ಅದಾನ ನಿವಾಸಿಗಳು ಅದಾನ Şakirpaşa ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅದರ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ವಿಶ್ವದ 9 ಅತ್ಯಂತ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. Şakirpaşa ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನೀವು ಯೋಜನೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ, ಸಚಿವರೇ?" ಅವಳು ಕೇಳಿದಳು.

ಫೆರ್ರಿ ಸಮಯಗಳಿವೆಯೇ?

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ಮರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಸೈಪ್ರಸ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಯುಮುರ್ತಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಕರಾಟಾಸ್ ಕಡಲತೀರಗಳಿಂದ ಆಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಅದಾನದ ದ್ವಾರಗಳು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ. ಸೆವ್ಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಕರಾಟಾಸ್ ಮತ್ತು ಯುಮುರ್ತಾಲಿಕ್, ಮಂತ್ರಿಯ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ. ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಇಸ್ಕೆಂಡರುನ್, ಯುಮುರ್ತಾಲಿಕ್, ಕರಾಟಾಸ್, ಮರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ಟಿಆರ್‌ಎನ್‌ಸಿ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ನೇಮಕಾತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದೆ

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುವಕರು ನಿರುದ್ಯೋಗದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದೊಳಗಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಡಾ. ಸೆವ್ಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು:

ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್‌ಗಳು, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ನಗರ ಯೋಜಕರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಬೆಳೆಸಿದ ಉಜ್ವಲ ಯುವಕರು ದೇಶದ ಸಮಕಾಲೀನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ನೇಮಕಾತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು? ಹಾಗಿದ್ದರೆ, ಯಾವ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಯುವಕರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ಇಂದು ಸಾವಿರಾರು ಯುವಕರು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಸುದ್ದಿಯ ತುಣುಕನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಮಿಸ್ಟರ್... ನೀವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಸಣ್ಣ ಮಳೆ, ಪ್ರವಾಹ ಅಥವಾ ಭೂಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾಗದದಂತೆ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಸೀಳುತ್ತವೆ. . ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಆಘಾತವನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಕುಟುಂಬಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾನೂನಿನ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿವೆ. ಯಾರೂ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ನಾಗರಿಕರ ಕಾನೂನು ಹೋರಾಟ!

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ರೈಲು ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ನೆಲದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಕೆಲಸದ ಮೊದಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಅನುಭವದಿಂದ ನಾವು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ಭೂವಿಜ್ಞಾನ, ಜಿಯೋಫಿಸಿಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ಜನರು ಜೀವ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತಾರೆ.