ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಅಂತಿಮ ಡೆಕ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ Çanakkale ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಬ್ದುಲ್ಕದಿರ್ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಅವರು TRT ನ್ಯೂಸ್‌ಗೆ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಯೋಜನೆಯ 101 ಕಿಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಾಂಬರಿನ ಕೊನೆಯ ಪದರವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೊನೆಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್, ಐಸೋಲೇಶನ್, ಡಾಂಬರು, ರಸ್ತೆಯ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಚ್ 18 ರಂದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಮಾಡಿರುವ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಟರ್ಕಿಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಲಯವು 1915 ರ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾದ Çanakkale ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2 ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು 2 ವಿದೇಶಿ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದರ ಶೇಕಡಾ 98 ರಷ್ಟು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಟರ್ಕಿಶ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸಗಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ತಲುಪಿದ ಹಂತವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಎಂದರು.
"ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಶ್ರೇಷ್ಠರು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ"
1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾ, Uraloğlu ಸೇತುವೆಯು 2.023 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ನಾವು ಅಪ್ರೋಚ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಒಂದು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಇನ್ನೊಂದು ಭೂಮಿಗೆ ದಾಟುವವರೆಗೆ 3.563 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಮ್ಮ ಗಣರಾಜ್ಯದ 4.608 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ, 100 ಮೀಟರ್ ಮಧ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೇತುವೆಯು 2.023 ಮಾರ್ಚ್ Çanakkale ವಿಜಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ 318 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪಾದದ ಬಣ್ಣಗಳು ಟರ್ಕಿಶ್ ಧ್ವಜದ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಾವು ಅದರೊಳಗಿನ ಕೆಲವು ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಟರ್ಕಿಶ್-ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ಕೃತಿಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸೇತುವೆಯ ಸ್ತಂಭಗಳು Çanakkale ಹುತಾತ್ಮರ ಸ್ಮಾರಕದ ನಾಲ್ಕು ಕಂಬಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, 'ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಅಗಲಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ' ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ತರುವ ಲಾಭಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು: "ನಾವು ಕೇವಲ Çanakkale ಅನ್ನು ಶಿಲುಬೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ರಿಂಗ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಲಾಭ
ಯುರೋಪ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 1-ಗಂಟೆಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೂ, ದೋಣಿ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಕಾಲೋಚಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 5-6 ಗಂಟೆಗಳ ಕಡಿತವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು Uraloğlu ವಿವರಿಸಿದರು. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ 1600 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು 70 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಚಾನಲ್ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ