ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಒತ್ತು

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಒತ್ತು
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಒತ್ತು

12ನೇ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಂಡಳಿಯ ಎರಡನೇ ದಿನದಂದು ನಡೆದ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ, ತಜ್ಞರು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ವಲಯಗಳ ನಾಯಕರು ವಿಚಾರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡಾಗ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ 12 ನೇ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಂಡಳಿಯು ತನ್ನ ಎರಡನೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. “ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸುಧಾರಣೆ: ಡಿಜಿಟಲ್ ರಸ್ತೆಗಳು” ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉಪ ಸಚಿವ ಓಮರ್ ಫಾತಿಹ್ ಸಯಾನ್, “ಒಂದೇ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸದಿರುವುದು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಸೆಲಿಮ್ ಡರ್ಸುನ್ "ಸುಸ್ಥಿರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಹೊಸ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವೀನ್ಯತೆ" ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದರು; ಹಸಿರು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು. ಸಚಿವಾಲಯವು ನಡೆಸಿದ ಕೆಲಸದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ, ದುರ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು:

“ಈ ವಿಷಯಗಳ ಕುರಿತು ನಾವು ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಥವಾ ಮಾಡಲಿರುವ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳಿವೆ. ಪರಿಸರ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ನಾವು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆಯ ಹಿಂದೆ ನಾವು ನಿಲ್ಲುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಬಂದರುಗಳು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜಗತ್ತು ಮತ್ತು EU ಎರಡೂ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಹಸಿರು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಈಗಲೇ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ನಗರೀಕರಣ ಡಬಲ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಡಾ. ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೂನಸ್ ಎಮ್ರೆ ಅಯೋಜೆನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ 2053 ರಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಮುಂದಿಡಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಯೋಜೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಸಾರಿಗೆ ವಲಯವು ಈ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ 16.2 ರಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಕೆಲವು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಗುರಿಗಳು ಸಹ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಗರವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಚಲನಶೀಲತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ನಾವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮೈಕ್ರೋ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳು ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದ್ದು, 2024 ರಲ್ಲಿ 4.6 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ರಸ್ತೆಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋಬಿಲಿಟಿ ವಾಹನವನ್ನು ಇರಿಸಿದಾಗ ಅಂತಹ ಬಳಕೆಯು 1.5-2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ನಾವು ಅವರ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*