ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ (YHT) ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ 36,5 ಶತಕೋಟಿ TL ನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು 2021 ರ ಹೂಡಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 133,9 ಶತಕೋಟಿ TL ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಯೋಜನೆಯ ಕೊರತೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್, ಬಂದಿರ್ಮಾ-ಒಸ್ಮಾನೆಲಿ, ಅದಾನ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್, ಯೆರ್ಕಿ-ಕೈಸೇರಿ, ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalıರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) ನಿಂದ ಅಕ್ಸರಯ್-ಯೆನಿಸ್ YHT ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ (AYGM) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ನಿಂದ ಎರ್ಡೆಮ್ ಸೆವ್ಗಿಯ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ದಾಖಲೆ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು CHP ಉಪ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಹ್ಮತ್ ಅಕಿನ್ ಅವರು ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದರು. ಯೋಜನೆಗಳ ವೆಚ್ಚವು 36,5 ಶತಕೋಟಿ TL ನಿಂದ 133,9 ಶತಕೋಟಿ TL ಗೆ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಎಂದು Akın ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಕೇಳಿದರು.
ಸಚಿವಾಲಯ ನೀಡಿದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ ಸಂಬಂಧಿತ YHT ಲೈನ್‌ಗಳು TCDD ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, AYGM ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಲೈನ್‌ಗಳ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕೆಲಸಗಳು, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ-ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಗರದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, YHT ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚಗಳ ಬಗ್ಗೆ, "ಇದು ಹೆಚ್ಚಳವಲ್ಲ, ಆದರೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
'ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ'
CHP ಸದಸ್ಯ Akın, ಯೋಜನೆಯ ಕೊರತೆಯು YHT ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು, "ಸಚಿವಾಲಯವು ನೀಡಿದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ. YHT ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಕೊರತೆಗಳು 2021 ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ದೂರದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಕೊರತೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ವಿನಿಮಯ ದರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಸಾಲ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. "2020 ರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ