ಕನುನಿ ​​ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಕಾ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ!

ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕನುನಿ ​​ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಾಕಾ ಸುರಂಗದ ಬಗ್ಗೆ ಜೋರ್ಲುವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಸಭೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, Trabzon ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಮುರಾತ್ Zorluoğlu ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು; “ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11.00:3 ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕನುನಿ ​​ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಡೆಸಿರ್ಮೆಂಡೆರೆ ಮತ್ತು ಮಕಾ ರಸ್ತೆಯ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ನಾನು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಹೇಳಲೇಬೇಕು, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯವು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ತೊಂದರೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆಯಾದರೂ, ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ನಾನು ನಮ್ಮ ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮಕಾದ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬರುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 1980 ಕಿಮೀ ಸುರಂಗದೊಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಸುರಂಗದ ಕೆಲಸವು ಮಕಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸರಿಸುಮಾರು 3 ಮೀಟರ್‌ಗಳ 58 ಲೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. XNUMX ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ನಗರದ ಕಡೆಯಿಂದ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒತ್ತುವರಿ ಕಾಮಗಾರಿಯೂ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರದ ನಂತರ, ವರ್ದಲ್ಲಾರ್ ಅವರ ಕಟ್ಟಡ ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ, ಒಂದು ವಯಡಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಆ ರಸ್ತೆಯು ಸುರಂಗದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಒಂದು ಬದಿಯಿಂದ ಛೇದಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರತೀರದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟ್ರಂಪೆಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

"ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿಂದ Çukurçayır ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆ ಇದೆ. 13 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಳಿಜಾರು ಇದ್ದರೂ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಎರ್ಡೊಗ್ಡು ರಸ್ತೆಯಂತಹ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿಯೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 1 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಡೆಸಿರ್ಮೆಂಡೆರೆಯಲ್ಲಿನ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ Çukurçayır ಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತುವರಿ ಕಾಮಗಾರಿಯೂ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಆ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಾನುನಿ ಬುಲೇವಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಭರವಸೆ ಇದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಮತ್ತೆ ಚೌಕಕ್ಕೆ ಬಾರದೆ ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕನುನಿ ​​ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ವಿಷಯಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಅಲ್ಲಿ, Çatak ನಿಂದ Bahçecik ವಯಾಡಕ್ಟ್, ಆರ್ಮರಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ಕೆಲಸ, Boztepe ಸುರಂಗ, ಮತ್ತು ನಂತರ Çukurçayır ಸುರಂಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದರ ನಂತರ ಗೊಲ್ಸೈರ್-1 ಮತ್ತು ಗೊಲ್ಸಾಯ್ರ್-2 ಸುರಂಗಗಳಿವೆ. Gölçayır 1 ಸುರಂಗದಂತೆ, ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಿತಿಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ 18 ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಡೆಯಬೇಕಾದ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಆ ರಸ್ತೆಯು Gölçayır-1, Gölçayır-2 ಸುರಂಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ Maçka ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲೂ ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಒತ್ತುವರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಕನುನಿ ​​ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಎರಡೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ಗೆ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚೌಕ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

“ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯ ಮೇಯರ್ ಆಗಿ, ಈ ಕಷ್ಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಶ್ರೀ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರಿಗೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರಿಗೆ ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಬ್ದುಲ್ಕದಿರ್ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಆಸಿಕ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡಕ್ಕೆ ನಾವು ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಾಗಿ, ಈ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.