ಏರ್ಬಸ್ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಫಾರ್ ಅಪ್ಲೈಡ್ ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ (TNO) ಅಲ್ಟ್ರಾ ಏರ್ ಎಂಬ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಲೇಸರ್ ಸಂವಹನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಡೆಮಾನ್ಸ್ಟ್ರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಏರ್ಬಸ್, ಟಿಎನ್‌ಒ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಆಫೀಸ್ (ಎನ್‌ಎಸ್‌ಒ) ಸಹ-ಧನಸಹಾಯದೊಂದಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ (ಇಎಸ್‌ಎ) ಸ್ಕೈಲೈಟ್ (ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಲೇಸರ್ ಸಂವಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶನಕಾರರ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಲೇಸರ್ ಸಂವಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನಗಳಲ್ಲಿ (ಸ್ಯಾಟ್ಕಾಮ್) ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಪ್ರಸರಣ ವೇಗ, ಡೇಟಾ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
UltraAir ಟರ್ಮಿನಲ್ ಭೂಮಿಯಿಂದ 36.000 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದ ಜಿಯೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹದ ನಡುವೆ ಲೇಸರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮೆಕಾಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶಕವು ಭವಿಷ್ಯದ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಏರ್‌ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಡೇಟಾ ವರ್ಗಾವಣೆ ದರಗಳು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಹಲವಾರು ಗಿಗಾಬಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಆದರೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ-ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಏರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು UAV ಗಳನ್ನು (ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳು) ಯುದ್ಧದ ಮೋಡದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಏರ್‌ಬಸ್‌ನ ಸ್ಪೇಸ್‌ಡೇಟಾಹೈವೇ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡೇಟಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ದತ್ತಾಂಶ ಹೆದ್ದಾರಿ (Edrs) ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಜಿಯೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಾ, ಏರ್ಬಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ದತ್ತಾಂಶ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಲೇಸರ್ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅನನ್ಯ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ, TNO ಡಚ್ ಹೈಟೆಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರವಾದ ಆಪ್ಟೊ-ಮೆಕಾಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ಬಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಏರ್‌ಬಸ್‌ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ Tesat ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಲೇಸರ್ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು 2021 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಸಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, 2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟೆನೆರೈಫ್ (ಸ್ಪೇನ್) ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಏರ್ ಡೆಮಾನ್ಸ್ಟ್ರೇಟರ್ ಮತ್ತು ESA ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಸಿ ಅಲ್ಫಾಸ್ಯಾಟ್ ಉಪಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಲೇಸರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, UltraAir ಡೆಮೊಸ್ಂಟ್ರೇಟರ್ ಅನ್ನು 2022 ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಪಗ್ರಹ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಯಾಟ್ಕಾಮ್ ರೇಡಿಯೊ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಸಕ್ತಿಯೂ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ರೇಡಿಯೊ ತರಂಗಾಂತರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಲೇಸರ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಿರಿದಾದ ಕಿರಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಲೇಸರ್ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲೇಸರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬಹು-ಡೊಮೇನ್ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾ, ಲೇಸರ್ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಏರ್‌ಬಸ್‌ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ