ಏಪ್ರಿಲ್ 5, 2021 ರಂದು ಸೋಮವಾರ ನಡೆದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 'ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 71 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ಸಭೆ', ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.
ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿರುವ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿ, ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರಗಳು 2020, 2021 ರ ಗುರಿಗಳು, ಪ್ರಮುಖ ಅಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಭೆಯ ನಂತರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನದ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. 2003 ರಿಂದ ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ 105,1 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು, ಸುರಂಗಗಳು, ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, ಏಕ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.
"ನಾವು 2814 ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ"
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಒಟ್ಟು ವಾರ್ಷಿಕ 14,5 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಆದಾಯ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ 7 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿವೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ವಿಶ್ವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದೆ"
ಮಹಾಮಾರ್ಗಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ತ್ಯಾಗ, ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವ-ಪ್ರಮಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, “ಈ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೂಪರ್‌ಪವರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ, 13 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಇಂದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. 2003 ರಿಂದ, ನಮ್ಮ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವು 520 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 28 ಸಾವಿರದ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. 68.633 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುವ ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗವು 88 ಕಿಮೀ ತಲುಪಿದೆ. "ಈ ಲಾಭಗಳು ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮ, ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶವು ಯುರೇಷಿಯಾದ ಕೇಂದ್ರವಾಗುತ್ತದೆ"
ಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ; ಯುರೇಷಿಯಾದ ಬಂದರುಗಳು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಇದು ಯುರೇಷಿಯಾದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಉತ್ತರವು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಂದರುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. , ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ, ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೆಲೆಗಳು. ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"6 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ, 7 ಬಿಲಿಯನ್ 950 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ"
ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಡ್ಡಹಾದಿಯಾಗಿರುವ ಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲಿನ ಬಹು-ಮಾದರಿ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ 65 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. 37 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 9 ಪ್ರತಿಶತ.
ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು: “ನಮ್ಮ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ತರದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಟೆಕಿರ್ಡಾಕ್ ಕಿನಾಲಿಯಿಂದ ಸಕರ್ಯ ಅಕ್ಯಾಜಿಗೆ ರೂಪಿಸುವ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. 6 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ 7 ಬಿಲಿಯನ್ 950 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಈ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಮಯ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ನಮ್ಮ ಉಳಿತಾಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 435 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಮೀರಿದೆ. ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅದರ ಕೊಡುಗೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನಾವು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ನಾವು ಸಾಧಿಸುವ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕಡಿತವು 2765 ಮರಗಳು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ತರುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ದಕ್ಷಿಣ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಜೀವನ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ."
"ನಮ್ಮ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಬುರ್ಸಾ ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾಧಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ದೈತ್ಯ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ."
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಬುರ್ಸಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, 8,5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 3,5 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ 426-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗವು ದೂರವನ್ನು ಹತ್ತಿರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಜೀವನಾಡಿಯಾಗಿದೆ.
ಅವರು 96-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೆನೆಮೆನ್ ಅಲಿಯಾನಾ Çandarlı ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಜೀವ ತುಂಬಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ನಮ್ಮ ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 330, 4 ರಂದು ಒಟ್ಟು 2020 ಕಿಮೀ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಅಂಕಾರಾ ನಿಗ್ಡೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಯು 743 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಇಂಧನವನ್ನು ಮತ್ತು 885 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಅತ್ಯಂತ ಸಂತೋಷಕರವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆಯಾದ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು 14.886 ಮರಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ನಾವು ಇಲ್ಲಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 1 ಶತಕೋಟಿ 647 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿತಾಯವು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಲಾಭವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು.
1915 Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಹತ್ತಿರ ತರುತ್ತದೆ
ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ಮರ್ಮರ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಒಂದು ಸ್ಮಾರಕ ಕಾಮಗಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು 101 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ Çanakkale ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹತ್ತಿರ ತರುತ್ತದೆ.
ಆದ್ಯತೆಯ ಮೇರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ನಮ್ಮ ಸಚಿವರು, ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ: ಮರ್ಸಿನ್-Çeşmeli-Kızkalesi, Kınalı-Savaştepe, Kınalı-Malkara, Ankara-Kırıkkale-Delice, Ankara- -ಅಲನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಡೋರ್ಟಿಯೋಲ್-ಹಸ್ಸಾ ಹೆದ್ದಾರಿ. .
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದ ಗಮನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಅವರ ಗುರಿ 5.406 ಕಿಮೀ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು 2020-2023 ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬೆಂಬಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅಳೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ ITS ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಕರ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ