ಮಾಂಟ್ರೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಜಲಸಂಧಿಗಳ ಮೇಲೆ ಟರ್ಕಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾವೇಶವನ್ನು 1936 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸಮಾವೇಶವು ಟರ್ಕಿಗೆ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಹಡಗುಗಳ ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಸಮಾವೇಶವು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು 1923 ರಲ್ಲಿ ಲಾಸನ್ನೆ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಸಂಧಿ ಆಯೋಗದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಲೌಸನ್ನೆ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಹೇರಿದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಟರ್ಕಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪುನರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಕಿಯ ಆತಂಕವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಸಮಾವೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನವೀಕೃತವಾಗಿದ್ದ ನಿರಸ್ತ್ರೀಕರಣ ಭರವಸೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯು ತನ್ನ ಅಶಾಂತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಜಲಸಂಧಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅದು ಕಂಡಿತು, ಅದು ವಿಭಿನ್ನ ಧ್ರುವಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜುಲೈ 23, 1936 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿದೇಶಾಂಗ ಕಚೇರಿಯ ಒಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದೆ: "ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಟರ್ಕಿಯ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಸಮರ್ಥನೀಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ."
ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಜಲಸಂಧಿಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಆಡಳಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಬೆಲ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬಾಲ್ಕನ್ ಎಂಟೆಂಟೆಯ ಖಾಯಂ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 4, 1936 ರಂದು. ಟರ್ಕಿಯ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಲೌಸನ್ನೆ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್‌ನ ಇತರ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಾಗ, ಸ್ಟ್ರೈಟ್‌ಗಳ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮ್ಮೇಳನವನ್ನು ಜೂನ್ 22, 1936 ರಂದು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಮಾಂಟ್ರೆಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಸಭೆಗಳ ನಂತರ, 20 ಜುಲೈ 1936 ರಂದು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಗ್ರೀಸ್, ಜಪಾನ್, ರೊಮೇನಿಯಾ, ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್, ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಹೊಸ ಜಲಸಂಧಿ ಸಮಾವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಕಿಯ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಲಸಂಧಿಗಳ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಟರ್ಕಿಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಆಕ್ರಮಣರಹಿತ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ 9 ನವೆಂಬರ್ 1936 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು 11 ನವೆಂಬರ್ 1936 ರಂದು ಲೀಗ್ ಆಫ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಇಂದು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಲೇಖನಗಳು
ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಆಡಳಿತ
- ಶಾಂತಿಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯಾವುದೇ ಔಪಚಾರಿಕತೆ ಇಲ್ಲದೆ - ಆರೋಗ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ - ಹಗಲು ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿ, ಧ್ವಜ ಅಥವಾ ಸರಕು ಏನೇ ಇರಲಿ, ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ (ಸಾರಿಗೆ) ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯು ಧ್ವಜ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ಅದು ಸೇನಾಧಿಪತಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ (ಸಾರಿಗೆ) ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಪೈಲಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೋಯಿಂಗ್ (ಟಗ್‌ಬೋಟಿಂಗ್) ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
- ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಟರ್ಕಿಯೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ (ಸಾರಿಗೆ) ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಶತ್ರುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ. ದಾರಿ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಟರ್ಕಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೂಚಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಯುದ್ಧದ ಸನ್ನಿಹಿತ ಅಪಾಯದಿಂದ ಟರ್ಕಿಯು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಬೆದರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಜಲಸಂಧಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ (ಸಾರಿಗೆ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗುಗಳು ಹಗಲಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಟರ್ಕಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತೋರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು
1. ಶಾಂತಿಕಾಲ
- ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನದಿಯ ರಾಜ್ಯಗಳು ತಮ್ಮ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಈ ಸಮುದ್ರದ ಹೊರಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಸಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಸೇರಲು ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಟರ್ಕಿಯು ಕಾರ್ಯಾರಂಭಿಸುವ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರೆ. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ರಾಜ್ಯಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಈ ಸಮುದ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಟರ್ಕಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕು.
- ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು, ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮುಂಚಿನ ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಧಿಯು ಎಂಟು ದಿನಗಳು, ಆದರೆ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವಲ್ಲದ ಕರಾವಳಿ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳು.
- ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿದೇಶಿ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ಅತ್ಯಧಿಕ ಒಟ್ಟು ಟನ್‌ಗಳು 15.000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.
- ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಬಲಿಷ್ಠ ನೌಕಾಪಡೆಯ (ಫ್ಲೀಟ್) ಟನ್ನೇಜ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಬಲಿಷ್ಠ ನೌಕಾಪಡೆಯ (ನೌಕಾಪಡೆ) ಟನ್ನೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಕನಿಷ್ಠ 10.000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು, ಇತರ ನದಿಯ ದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಗರಿಷ್ಠ 45.000 ಟನ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ನದಿಯ ರಾಜ್ಯವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಜನವರಿ 1 ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1 ರಂದು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯ (ನೌಕಾಪಡೆಯ) ಒಟ್ಟು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಟರ್ಕಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ; ಟರ್ಕಿಯ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಲೀಗ್ ಆಫ್ ನೇಷನ್ಸ್‌ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಇತರ ರಿಪೇರಿಯನ್ ಅಲ್ಲದ ರಾಜ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮಾನವೀಯ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಊಹೆಯ ಮೇಲೆ ಈ ಪಡೆಯ ಒಟ್ಟು 8.000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವಂತಿಲ್ಲ.
- ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ನದಿಯೇತರ ರಾಜ್ಯಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಈ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2. ಯುದ್ಧಕಾಲ
- ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯು ಯುದ್ಧಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ (ಸಾರಿಗೆ) ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತವೆ.
- ಯಾವುದೇ ಕಾದಾಡುತ್ತಿರುವ ರಾಜ್ಯದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಹಾಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ.
- ಮೂರಿಂಗ್ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ತೊರೆದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಸಮುದ್ರತೀರ ಅಥವಾ ನಾನ್-ಲೀಟೋರಲ್ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಬಹುದು.
- ಕಾದಾಡುತ್ತಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಯಾವುದೇ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣದ ಹಕ್ಕನ್ನು (ಭೇಟಿ) ಮತ್ತು ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು.
- ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಟರ್ಕಿಯ ಸರ್ಕಾರವು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಅಂಗೀಕಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಯಸಿದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಟರ್ಕಿಯು ಯುದ್ಧದ ಸನ್ನಿಹಿತ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಟರ್ಕಿಯು ಯುದ್ಧದ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ; ಲೀಗ್ ಆಫ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಟರ್ಕಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು 3/2 ಬಹುಮತದಿಂದ ಸಮರ್ಥಿಸದಿದ್ದರೆ, ಟರ್ಕಿ ಈ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳು
- ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಬೇಷರತ್ತಾಗಿ ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು.
- ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಬಂಧನೆಯ ಮರಣದಂಡನೆಯನ್ನು ಟರ್ಕಿಶ್ ಸರ್ಕಾರವು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಕ್ತಾಯದ ನಿಯಮಗಳು
ಒಪ್ಪಂದವು 20 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಾವೇಶದ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 1 ರಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ (ಸಾರಿಗೆ) ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ತತ್ವವು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಒಪ್ಪಂದವು 20 ಜುಲೈ 1956 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮಾಂಟ್ರೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಅವು ವಿಫಲವಾದವು.
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಾ ಆಫ್ ದಿ ಸೀ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಷರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಿರುವಂತೆ, ತಡೆರಹಿತ ಸಾಗಣೆಯ ಹಕ್ಕಿನಿಂದಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಟರ್ಕಿಶ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯಾವುದೇ ಹಡಗಿನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಕಡ್ಡಾಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ (ಸಾರಿಗೆ ಅಲ್ಲ )
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ