ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ 9 ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಏನನ್ನೂ ಹಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ

ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ವರ್ಷ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇನ್ನೂ ಏನೂ ಇಲ್ಲ
ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ವರ್ಷ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇನ್ನೂ ಏನೂ ಇಲ್ಲ

ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದ 2012 ರಿಂದ ಇದು 9 ವರ್ಷಗಳು. ಅಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ, ಎಕೆಪಿ ನಿಯೋಗಿಗಳಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳವರೆಗೆ, ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಇದು ಬುರ್ಸಾದ ಜನರನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಕಿರಿಕಿರಿಗೊಳಿಸಿತು. .

SÖZCÜ ನಿಂದ ಹಲೀಲ್ ಅಟಾಸ್ ಅವರ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ; "ಎಕೆಪಿ ನಿಯಮದಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಬುರ್ಸಾ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದ 2012 ರಿಂದ ಇದು 9 ವರ್ಷಗಳು.

"ಖಾಲಿ ಭರವಸೆಗಳು ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥ"

ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ, CHP ಬುರ್ಸಾ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇಸ್ಮೆಟ್ ಕರಾಕಾ, "ಇನ್ನೂ ರೈಲು ಅಥವಾ ರೈಲ್ವೆ ಇಲ್ಲ. ಎಕೆಪಿ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಪೊಳ್ಳು ಭರವಸೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ.

"ಅವನನ್ನು ಮಲಮಗುವಿನಂತೆ ನಡೆಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ"

ಎಕೆಪಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ಎರಡನೇ ಯೋಜನೆಗೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಕರಾಕಾ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು;

ಮಲಮಗು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ವಿಚಲಿತಗೊಳಿಸಿದ ಎಕೆಪಿ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಜನವರಿ 25 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪ್ರತಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯೋಜ್‌ಗಟ್ ಅಥವಾ ಶಿವಸ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪದಗಳಿಲ್ಲ. ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲಿ. ಆದರೆ ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ಎಕೆಪಿ ಸರ್ಕಾರವು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೇಪಥ್ಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಹ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ, ಬುರ್ಸಾವು ಕೇಂದ್ರ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ಅರ್ಹವಾದ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ ಆರೋಗ್ಯದಿಂದ ಸಾರಿಗೆಯವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಚೆಲ್ಲಿದೆ. .

"ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಭರವಸೆ ಇದೆ"

ಆ ಕಾಲದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು ಎಂದು ಕರಾಕಾ ಹೇಳಿದರು;

ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಬಂದು ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು, 2012 ರಲ್ಲಿ… ಆ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರಾಗಿ… ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ; “ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ನಿರ್ಮಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ; ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಾಗಿ ನಾವು ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಈಗ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬರೆಯುತ್ತೇವೆ; ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸಗಳಿಂದ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಾಗಿ ನಾವು ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಅದು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಪದವಲ್ಲವೇ? ಅವರು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಾಗಿ ಅವರು ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸಿದರು. ಆದರೆ, ರಸ್ತೆಯ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇರುವ ಸೇತುವೆಗಳು, ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇರುವ ಸುರಂಗಗಳು, ರೋಗಿಗಳ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಹೊಂದಿರುವ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಹಣವನ್ನು ಪೋಲು ಮಾಡಿದ ಎಕೆಪಿ ಸರ್ಕಾರದ ಅಜ್ಞಾನವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಂದಿರ್ಮಾ-ಬರ್ಸಾ-ಅಯಾಜ್ಮಾ-ಉಸ್ಮನೇಲಿ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ..

ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಅದ್ಭುತ ಯಶಸ್ಸಿನಿಂದ ವಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ... ಇದು ಮುಗಿದಿದೆಯೇ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಬುರ್ಸಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದೆಯೇ, ಬುರ್ಸಾ ಜನರ ರೈಲು ಹಂಬಲವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆಯೇ? ಕೊನೆ? ಇಲ್ಲ! ಇದು 2018 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಅದು ಮುಗಿದಿದೆಯೇ, ಇಲ್ಲ!

"ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಚುನಾವಣಾ ಘೋಷಣೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ"

ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಣಾಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಕರಾಕಾ, “2018 ರಲ್ಲಿ, ಎಕೆಪಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಣಾಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ದೊಗಾನ್ ತಮ್ಮ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಣಾಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆಯೇ? ಇಲ್ಲ!" ಪದಗುಚ್ಛಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.

"ಅವರು ಪ್ರತಿ 2-3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸುವಾರ್ತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತಾರೆ"

ಕರಾಕಾ ಹೇಳಿದರು, "ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರು ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಬುರ್ಸಾ-ಬಿಲೆಸಿಕ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಣಾಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬರೆಯುವ ಮೂಲಕ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಇನ್ನೂ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಕರಾಕಾ ಹೇಳಿದರು. ಎಂದು ತಮಾಷೆ. ರೈಲು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ರೈಲು ಬರುತ್ತದೆ, ಬುರ್ಸಾ-ಅಂಕಾರಾ ಪ್ರಯಾಣವು 2020 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಪ್ರತಿ 2023-2 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ... ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಥೆ, ಸಹಜವಾಗಿ... ಏನೂ ಆಗಲಿಲ್ಲ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ನಿಮಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಈ ಹಂಬಲವು 68 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ"

ಎಕೆಪಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕರಾಕಾ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೀಕಿಸಿದರು;

ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಾವು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ, ಬುರ್ಸಾದ ರೈಲ್ವೆ ಎಲ್ಲಿದೆ? ಅದು ಏಕೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ? ನೀವು ಏಕೆ ಮುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ? ಆ ರೈಲ್ವೇ ಎಲ್ಲಿದೆ, ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ವಿರೋಧವನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ? ನಿಮ್ಮ ದೇಶ ಸೇವೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿಪಕ್ಷಗಳು ವಿಚಲಿತರಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಎಂದು ಅಲೆದಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಲೀರಾಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಆ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದೆ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಅವರು ವಿಚಲಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ.

ಜನರ ಹಣ ಪೋಲು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅವರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಶಿಲಾನ್ಯಾಸ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ‘ಬರ್ಸಾ ಅವರ 59 ವರ್ಷಗಳ ರೈಲು ಹಂಬಲ ಮುಗಿಯಿತು’ ಎಂದು ನಿಟ್ಟುಸಿರು ಬಿಟ್ಟವರಿಗೆ ಹೇಳಬಯಸುತ್ತೇವೆ. AKP ಯ ಅಸಮರ್ಥ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ, 2012 ರಲ್ಲಿ 59 ವರ್ಷಗಳ ರೈಲಿಗಾಗಿ ಬುರ್ಸಾ ಅವರ ಹಂಬಲವು ಇಂದಿನವರೆಗೆ 68 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ, ನಿಮಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು… ಬುರ್ಸಾ ನಿಮ್ಮ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ 68 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ರೈಲಿಗಾಗಿ ಹಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ನೀವು ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ 2023 ರಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, 1953 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು 70 ರಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಮುದನ್ಯಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಸರಿಯಾಗಿ XNUMX ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಬರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಹಂಬಲವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಪಕ್ಷದ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಅದ್ನಾನ್ ಮೆಂಡೆರೆಸ್.

"ಇದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಸರಕು ರೈಲು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ"

ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸರಕು ರೈಲು ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು ಎಂದು ಕರಾಕಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು;

"250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಬಿಲೆಸಿಕ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 35 ನಿಮಿಷಗಳು, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವೆ 1 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವೆ 2 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವೆ 2 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವೆ, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 2 ಗಂಟೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲ, ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸೇತುವೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಹರಿಯುವ ಕಾರಣ... ಮೊದಮೊದಲು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತು ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮನಗಂಡರೆ ಅದು ‘ಹೈ ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೇ’ ಆಗಲಿದೆ... ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಕೂಡ ಇದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲಿದೆ. ಸಾಲು…

ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಈ ನಷ್ಟವೂ ಸಹ, ಎಕೆಪಿ ವಿಫಲ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಎಂಬುದರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ದಿನದ ಬೇಡಿಕೆಯಂತೆ ಬಿಲೆಸಿಕ್-ಬರ್ಸಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆ ದಿನಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*