ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ 7 ನೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್, "ನಾವು ಅಕಾಬತ್-ಅರ್ಸಿನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. "ನಾವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಗ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್, “ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ 18 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ನಾವು 35 ಕ್ವಾಡ್ರಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಅಂಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಶಿಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಗರಕ್ಕೆ 2 ಸಾವಿರದ 952 ಹೊಸ ತರಗತಿ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವನ್ನು ಎರಡನೇ ರಾಜ್ಯ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ 8 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಸತಿ ನಿಲಯಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಮ್ಮ 794 ಜನರ ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣ ವಸತಿ ನಿಲಯದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ 500 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ವಸತಿ ನಿಲಯದ ಯೋಜನಾ ಕಾರ್ಯವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ 1500 ಸಾವಿರ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 41 ಕ್ರೀಡಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ನಾವು ಒಟ್ಟು 62 ಕ್ವಾಡ್ರಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆರೋಗ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಒಟ್ಟು 2 ಆರೋಗ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 15 ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ಮತ್ತು ನಾವು 52 ಹಾಸಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಸಿಟಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ನಗರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಸೇರಿದಂತೆ 900 ಆರೋಗ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ನಾವು ಸಾಮೂಹಿಕ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ 6 ಸಾವಿರದ 8 ಮನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, 37 ಮನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ಅಕಾಬತ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವ್ನಿ ಅಕರ್ ಮತ್ತು ವಕ್ಫಿಕೆಬೀರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಎರ್ಡೊಗನ್ ಅವರು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 73 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನಿಂದ 262 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸರಿಸುಮಾರು 1,5 ಶತಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳು, ಅಡ್ಡರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ ಕನುನಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಅಕ್ಯಾಜಿ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಉಳಿದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಎರ್ಡೊಗನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಅಸ್ಕಾಲೆ ರಸ್ತೆ, ಜಿಗಾನಾ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, "ಆಫ್-ಬಾಲಾಬನ್ ರಸ್ತೆ, ಯೊಮ್ರಾ, ಓಜ್ಡಿಲ್ ಮತ್ತು ಯಾಗ್ಮುರ್ಡೆರೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ. -Çay ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಮತ್ತೆ ಅಕ್ಕಾಬತ್-ಡುಜ್ಕೊಯ್ ರಸ್ತೆ. . ಸಚಿವರು ಇಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮಿಸ್ಟರ್ ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಗ್ಲಿಚ್, ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅಕ್ಕಾಬತ್-ಅರ್ಸಿನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಗ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅವರು ಸೇವೆಗೆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, 2 ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ, ಅವರು ಅಟಾಸು ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ಗೆ ತಂದರು, ಅವರು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 103 ಪ್ರವಾಹ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, 211 ವಸಾಹತುಗಳು ನಗರ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು 10 ಸಾವಿರ. ಅವರು ಹೆಕ್ಟೇರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಸೋಲಾಕ್ಲಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಕರಣೀಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಎರ್ಡೊಗನ್ ಅವರು ಆಲ್ತಂಡೆರೆ ಸೆರಾ ಲೇಕ್ ಮತ್ತು ಉಜುಂಗೋಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ 9 ಪ್ರಕೃತಿ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಕೃತಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಮೌಲ್ಯದ ಕೃಷಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಟ್ರಾಬ್ಝೋನ್ ಗೆ.
ನಿಮ್ಮ ಅನುಮತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ತಪ್ಪು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವವರಲ್ಲಿ ನಾನೂ ಒಬ್ಬ. ಇದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಚಲನೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ರಸ್ತೆ ವಾಯುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯೂ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಬ್ಝೋನ್ ಬಂದರಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಾಗಣೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಅಸ್ಕಾಲೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮತ್ತು ಬೇಬರ್ಟ್ ಗುಮುಶಾನೆ ಟೊರುಲ್ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು Iğdır ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ Nakhchivan ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಅನಟೋಲಿಯಾವನ್ನು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. YHT ಯಂತೆ, ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್ ಅಂಕಾರಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಫಟ್ಸಾಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮದು
ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪತ್ತು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಿವಾಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್ ನಡುವಿನ YHT ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರೆ, ಇಡೀ ಟರ್ಕಿಶ್ ಪ್ರಪಂಚವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಟರ್ಕಿಶ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದುಗೂಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಟರ್ಕ್ಸ್, ಬಾಕು ಮೂಲಕ.
ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಸುದ್ದಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ರಾಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನನ್ನ ಸಲಹೆಯೆಂದರೆ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರದ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಡಗು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು. ದೇಶಗಳ ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳಿಂದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರವಾಸಿ ನಮೂದುಗಳು ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸಿಗರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರವಾಸ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.