ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಯಾರು?

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು "ನಾನು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು" ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಲಿಂಗ ತಾರತಮ್ಯವು ಶಾಸಕಾಂಗ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದ ಆವೇಗವನ್ನು ನಂತರದ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಕ್ರಿಯ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ರಚನೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸರಿಯಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಿಕ್ಷಣ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ನೀತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿಲ್ಲ.

ರೈಲ್ವೇ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪುರುಷ ಪ್ರಧಾನ ವೃತ್ತಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತ ಸೇವೆಗಳೆಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕಚೇರಿ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಾಗಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ನಂತರ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುರುಷ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮಹಿಳೆಯರು ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಮೆನ್, ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆದಾರರಂತಹ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಾಗಿದ್ದರು.

ಮಹಿಳಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು

ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ, ಉನ್ನತ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಸಹಾಯಕರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅವರ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಅವರ ಪುರುಷ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ.

1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಆಪರೇಷನ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಹರ್ರಿಯೆಟ್ ಸರ್ಮಾಸೆಕ್, 1968 ರಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಅದೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮಕ್ಬುಲೆ ಅರ್ಸಲ್ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಕಾನೂನು ವಿಭಾಗದ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿಯೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಗೊಕೆ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವಿಭಾಗದ ವ್ಯಾಗನ್ ಶಾಖೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಿದೇಶದಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು.

TCDD ಯಲ್ಲಿ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಏಕೈಕ ಮಹಿಳಾ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ನುರ್ಹಾನ್ Öç. 27.12.1988 ಮತ್ತು 31/414 ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ Öç ಅವರನ್ನು ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು.

1990 ರ ದಶಕವು TCDD ಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಹಿಳಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವರ್ಷಗಳು. ಐಟಿ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹಾಯಕರು, ಸ್ಥಿರಾಸ್ತಿ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಡೈನಿಂಗ್ ಕಾರ್ಸ್ ವಿಭಾಗದ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಆರೋಗ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಶಾಖಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೇವಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಅಥವಾ ಉಪ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಪ್ರದೇಶಗಳು (ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಶಿಕ್ಷಣ, ಸ್ಥಿರ ಆಸ್ತಿ) ಮಹಿಳೆಯರು. ಇಂದು, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮಹಿಳಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪುರುಷರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಖಚಿತ.

ರೈಲ್ವೇ ವೊಕೇಶನಲ್ ಸ್ಕೂಲ್‌ಗೆ ಮಹಿಳಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಯು ತೆರೆದಿರುವಾಗ, ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸುವ ರೈಲ್ವೇಮೆನ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಮಹಿಳಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ವೊಕೇಶನಲ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಪದವೀಧರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ TCDD ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಮೆಷಿನಿಸ್ಟ್ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗವಿಲ್ಲ.

ಒಟ್ಟು 30 ಪುರುಷ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, Eskişehir Atatürk ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ವೊಕೇಶನಲ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ವಿಭಾಗದಿಂದ 8 ಮತ್ತು Haydarpaşa ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ವೊಕೇಶನಲ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್‌ನಿಂದ 38 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು TCDD ಯೊಳಗೆ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿರುವ 29 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ 4 ಬಾಲಕಿಯರು. Gülşen Karakaya, Fadime Dönmez, Kübra Köstel ಮತ್ತು Nisa Çatık ಅವರು ಈ ವರ್ಷ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ "ಪುರುಷ" ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. 13.

ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಗುಲ್ಸೆನ್ ಕರಕಯಾ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಭವಿಷ್ಯವಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕುಟುಂಬವೂ ನಮಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿತು. ಆದರೆ, ಈ ವರ್ಷವೇ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ನಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಹುಡುಗ ಹುಡುಗಿಯರ ನಡುವೆ ತಾರತಮ್ಯವಿತ್ತು. ಪುರುಷ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವೂ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡಬೇಕೆಂಬುದು ನಮ್ಮ ಸಚಿವರ ಮನವಿ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಪುರುಷ ಸ್ನೇಹಿತರಂತೆಯೇ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 4 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕು ನಮಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. "Fadime Dönmez ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು 4 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಶ್ರಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಶ್ರಮ ವ್ಯರ್ಥವಾಗದಿರಲಿ. ನಾವು 4 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿನಿಯರು. ಕೆಳದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ 4-5 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಈ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮಗೂ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡುವಂತೆ ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರನ್ನು ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ನೀವು ರವಾನೆದಾರರಾಗಲು ಹೋದರೆ, ನಾನು ಬಯಸಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನೀವು ಹೋಗುತ್ತೀರಿ.

ರವಾನೆದಾರರ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು TCDD ಆಯೋಜಿಸಿದ ಪ್ರಚಾರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ Haydarpaşa ಮತ್ತು Gebze ಯಿಂದ ಇಬ್ಬರು ಮಹಿಳಾ ಟೋಲ್ ಬೂತ್ ಗುಮಾಸ್ತರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ Çankırı Zonguldak ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕುರ್ಟಿಮೆನಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು Tav.ırmisaz ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ Tav.ırmisaz ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕೊಡುಗೆಯು "ನಾನು ಅದನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ" ಎಂಬುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅದು ಏನಾಯಿತು. ಇಬ್ಬರು ಮಹಿಳಾ ರವಾನೆ ಅಧಿಕಾರಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಮನ್ನಾ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಮಹಿಳಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರಿವೀಕ್ಷಕರು ಇಲ್ಲ

1997 ರಲ್ಲಿ, TCDD ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಜಿದಾರರ ನಡುವೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ಟ್ರೇಡ್ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್‌ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಅವರು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಆಂತರಿಕ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಟ್ರೇಡ್ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್ ಆಗುವ ಷರತ್ತುಗಳ ನಡುವೆ "ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ" ಎಂಬ ಷರತ್ತನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಿರ್ಬಂಧವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, Şenay Özdemir ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ" ಷರತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪುರುಷ ಮತ್ತು ಮಹಿಳಾ ನಾಗರಿಕ ಸೇವಕರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯಲಾಯಿತು.

ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಅವರ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಕುಶಲ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ

1989 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ, Yıldız ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ, ರೈಲ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೃತ್ತಿಪರ ಶಾಲೆ, ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ Seher Aksel Aytaç ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞನಾಗುವ ಅವನ ಬಯಕೆಯನ್ನು ಅವನ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬಹುಶಃ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಅರ್ಜಿಯ ಬಯಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಮೆಷಿನಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಯೂವರಿಂಗ್ ಮೆಷಿನಿಸ್ಟ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು 3 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಇಂಟರ್ನ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರ ಇಂಟರ್ನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪುರುಷರಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಾತಾವರಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಮೆಷಿನಿಸ್ಟ್ ಸೆಹರ್, ತನ್ನ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

KPSS ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಹುದ್ದೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಅರ್ಹತೆಗಳ ಕೋಡ್ 1103, ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ನಮೂದಿಸಿದ ಕೋಡ್ XNUMX, ಮತ್ತು ಲಿಂಗವನ್ನು "ಪುರುಷನಾಗಿರುವುದು" ಎಂದು ನಮೂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, Seher Aksel ಮತ್ತು Hülya Çetin ಅವರು TCDD ಯ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯದಿದ್ದರೂ, KPSS ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮಾಡದ ಹೊರತು ಅವರು TCDD ಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಮಹಿಳಾ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಿ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ.

"ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಫೋರಮ್" ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ "ಲಿಂಗ ಅಸಮಾನತೆ" ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಪ್ರಕಾರ, 2007 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮಹಿಳೆಯರ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ 128 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ 123 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಈ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕ ಲಿಂಗ ಸಮಾನತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 5 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಮನೆ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳ ಆರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಮಯವು ಪುರುಷರಿಗೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ಮಹಿಳಾ ವೇತನರಹಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮೂಲಕ ಮಕ್ಕಳ ಮತ್ತು ಹಿರಿಯರ ಆರೈಕೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಾರಣ ವೇತನ ಪಡೆಯುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಹಿಳೆಯರು ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪುರುಷ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ;

ಆರೈಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಹಿಳೆಯರ ಕರ್ತವ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಪುರುಷಪ್ರಧಾನ, ಅನಾಚಾರದ ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಬೇಕು.

ಆರೈಕೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಗತ್ಯ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ನಿಯಮಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಕ್ಕಳ ಆರೈಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದೊಳಗೆ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರ ನಡುವೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಮಹಿಳೆಯರೂ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಸತಿ ನಿಲಯಗಳು, ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳಂತಹ ಅಗತ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.

ನೇಮಕಾತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ, ರಾಜಕೀಯವಲ್ಲ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಇರಬೇಕು.

ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲೈಂಗಿಕ ಕಿರುಕುಳ ತಡೆಯಬೇಕು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೀಗೆಯೇ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ರೈಲ್ವೆ ಅಥವಾ ಇತರ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯ ಹೆಸರು ಕೇಳಿಬರುವುದಿಲ್ಲ ... ಹೆಣ್ಣಿನ ಹೆಸರು ಕೇಳದಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಲಿಂಗಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಜಗಳವಾಡದಿದ್ದರೆ. ಭುಜ, ನಾಳೆ ಇಂದಿನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ... – ಸಿಟಿಆಂಡ್ರೈಲ್ವೇ