ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಒಂದು ರೀತಿಯ "ಲ್ಯಾಬ್ ಆಟಿಕೆ" ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ಚೀನಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಎಂಬ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲೆತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ರೈಲನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಗಂಟೆಗೆ 620 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರೈಲು, ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿವಿಟಿ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ರೈಲುಗಳು ನಿರ್ವಾತ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಲೈನ್ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶ ಚೀನಾ. ಹೇಳಿದ ಲೈನ್ "ಶಾಂಘೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ರ್ಯಾಪಿಡ್" ರೈಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 430 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಜಪಾನ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ರೈಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಜಪಾನೀಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಿಂತ ಚೀನಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೊಸ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ 250 ರಿಂದ 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ವೆಚ್ಚವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ಸ್ ಎಂಬ ರೈಲುಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಒಂದೇ ಧ್ರುವದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನ ವಿಕರ್ಷಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟದೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: ಚೀನಾ ರೇಡಿಯೋ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ