2020 ರಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು 2 ಸಾವಿರದ 82 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು 176 ಸಾವಿರ 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ 753 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಅವರು 13 ಬಿಲಿಯನ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ 600 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು, ಮತ್ತು ಅವರು ಒಟ್ಟು ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ದವನ್ನು 12 ಸಾವಿರದ 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"2020 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ YHT ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 56,1 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ"
ಕಳೆದ ವರ್ಷ YHT ಸೆಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 25 ರಿಂದ 29 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, "2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 56,1 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಅವರು ತಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ:
"ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ YHT ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ"
“ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೇಶೀಯ, 1200 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ DE 10000 ಶಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಖಾಸಗಿ ವಲಯಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ 7 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ನ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವಿಶ್ವದ 8ನೇ YHT ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ 6ನೇ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ YHT ಲೈನ್ ಉದ್ದವನ್ನು 1213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ YHT ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ.
"12 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 812 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ"
ಸಚಿವಾಲಯದಂತೆ, ಅವರು ನಗರದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ 12 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 812 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, "ಒಟ್ಟು 312 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ನಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ 6 ಮಿಲಿಯನ್ 555 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2. ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 393 ಬಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ 91-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು 2010 ರಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅಂಕಾರಾ 23,1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಅಂಕಾರಾವನ್ನು 100,3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.
ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ, Başkentray ನ 36-ಕಿಲೋಮೀಟರ್-ಉದ್ದದ Sincan-Kayaş ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್, 2018-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ Kızılay-Çayyolu ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು 16,6-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ Batıkent-Sincan ಮೆಟ್ರೋ 15,4 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು 2014-Kilometer ರಲ್ಲಿ 9,2-Kilometer ಇದನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
"ಕೆಸಿಯೊರೆನ್‌ನಿಂದ ಕೆಝೆಲೆಗೆ ನೇರವಲ್ಲದ ಮೆಟ್ರೋ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು YHT ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತಾರೆ, ನಿಲ್ದಾಣ.
"ನಾವು 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, 3,3-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 1 ಬಿಲಿಯನ್ 142 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳ ಒಟ್ಟು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ AKM-Gar-Kızılay ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು 2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮ್ಮ ಜನರ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕೆಸಿಯೊರೆನ್‌ನಿಂದ ಕೆಝೆಲೆಗೆ ನೇರ ಮೆಟ್ರೋ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿರುವ ಗಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು YHT ಗಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೇ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಲಿಯೆ ನಿಲ್ದಾಣ, M1 ಲೈನ್‌ಗೆ, Başkentray ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ Kızılay ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ Batıkent, Çayyolu ಮತ್ತು Ankaray ಮೆಟ್ರೋಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಇಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿರುವ ಉತ್ಖನನ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅವರು 30-35 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ Kızılay ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ಗಣರಾಜ್ಯದ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜಧಾನಿಯ ಎಲ್ಲಾ ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ