BTSO ದೃಷ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ, İKMAMM BUTEKOM ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಳಸುವ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು R&D ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ (IKMAMM), ಇದು ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಳಸುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು R&D ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾದರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, 20 ವಿಧದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು 5 ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಯುಕ್ತಗಳ.
17 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬುರ್ಸಾ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಬಿಲೆಸಿಕ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (BEBKA) ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಬುರ್ಸಾ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (BTSO) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ İKMAMM ಅನ್ನು 30 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020 ರಂದು ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಚಿವ ಮುಸ್ತಫಾ ವರಂಕ್.ಇದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಡೆಮಿರ್ಟಾಸ್ ಆರ್ಗನೈಸ್ಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಜೋನ್ (DOSAB) ನಲ್ಲಿ 13 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಬುರ್ಸಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕೋಆರ್ಡಿನೇಷನ್ ಮತ್ತು ಆರ್ & ಡಿ ಸೆಂಟರ್ (BUTEKOM) ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ IKMAMM, ವಲಯದ ಆರ್ & ಡಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಳಸುವ ವಲಯಗಳ. ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನೆಲೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ-ತೀವ್ರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿ-ತೀವ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪರಿಣತಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ದಹನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, 20 ವಿಧದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 5 ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬುರ್ಸಾವನ್ನು "ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬೇಸ್" ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ İKMAMM ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು BUTEKOM ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಹಟಿಪೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು.
Hatipoğlu ಹೇಳಿದರು, "TAI ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ Sabancı ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಇದೆ ಮತ್ತು BUTEKOM ನಲ್ಲಿ İKMAMM ಇದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಗುರಿ ಪೈಲಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೇ ಹೊರತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲ. R&D ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು. ಈ ಮೂಲಕ ನಾವು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಎಂದರು.
ಕೇಂದ್ರವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದ ಹಟಿಪೊಗ್ಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಬುರ್ಸಾ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಯೂ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
"26 ಡಾಕ್ಟರಲ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ವಾರದಲ್ಲಿ 3 ದಿನಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ"
İKMAMM ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಸಾಧನಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Hatipoğlu ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:
"ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿರುವ 26 ಡಾಕ್ಟರೇಟ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ವಾರದಲ್ಲಿ 3 ದಿನಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ, ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. BUTEKOM ನ ಛತ್ರಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಗಂಭೀರ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೊಸ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಕಂಪನಿಗಳು ಯಾವುದಾದರೂ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಏನಾದರೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆಗಬೇಕಾದರೆ ‘ಆರ್ ಆ್ಯಂಡ್ ಡಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡೋಣ’ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, TÜBİTAK ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವರು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಬರವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾವು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬುರ್ಸಾ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ದಹನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ದಹನ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು Hatipoğlu ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ದಹನದ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Hatipoğlu ಹೇಳಿದರು, "ಅವುಗಳನ್ನೆಲ್ಲ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸುಡುವ ಉತ್ಪನ್ನದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಹೊಗೆಯ ವಿಷತ್ವ, ಉತ್ಪನ್ನವು ಉರಿಯುವಾಗ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಹ ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಸಾಧನವಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ದಹನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪದಗುಚ್ಛಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.
"ಸಂಯೋಜಿತವು ಉಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ"
ಸಂಯೋಜಿತವು ಉಕ್ಕಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವದು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದದ್ದು ಮತ್ತು ಅದರ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಟಿಪೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಈ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವು ಇದೀಗ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಸಂಯುಕ್ತವು ಉಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಬಂಡಿಗಳು ಉಕ್ಕಿನವು, ಈಗ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಸಂಯುಕ್ತಕ್ಕೆ ತಿರುವು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.
Hatipoğlu ಅವರು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಲೋಹದಿಂದ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ ಮರಳುವುದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸಂಯೋಜಿತವು ಉಕ್ಕನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೂ ಲಘುತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, Hatipoğlu ಹೇಳಿದರು:
“ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಕಾರು ಹಗುರವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ತಿರುಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಂಯೋಜಿತ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಖರ್ಚು ಹೇಗೋ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ಬೆಸುಗೆಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಸಂಯೋಜಿತ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ