İmamoğlu: 'ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ'

IMM ಅಧ್ಯಕ್ಷ Ekrem İmamoğlu, ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ 170 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವ ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, İmamoğlu ಹೇಳಿದರು, “ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯು ಅರ್ಹವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಸ್ಥಾನವು ಸುಮಾರು 3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು 10 ಪ್ರತಿಶತ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 50 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಾವು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. 2021 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತರಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು İmamoğlu ಗಮನಿಸಿದರು.

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ (IMM) Ekrem İmamoğlu, ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸೀ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಚುನಾವಣಾ ಭರವಸೆಗಳ ಪೈಕಿ ಐಮಾಮೊಗ್ಲು ಅವರ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಈಡೇರಿಸಲು ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. "ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ" ಭರವಸೆಯನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್‌ನ 170 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, CHP ಪಕ್ಷದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸದಸ್ಯ ಎರೆನ್ ಎರ್ಡೆಮ್, IMM ಉಪ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹುಸೇನ್ ಅಕ್ಸು, IMM ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್ ಕ್ಯಾನ್ Akın Çağlar, Küçükçekmece ಮೇಯರ್ ಕೆಮಾಲ್ ಸೆಬಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ IMM ಅಸೆಂಬ್ಲಿ CHP ಗ್ರೂಪ್ ಉಪ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಾ. ಉಪ ಸಭಾಪತಿ ಡೊಗನ್ ಸುಬಾಸಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು IMM ನ ಉನ್ನತ ಆಡಳಿತವು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.

SİNEM DEDATAŞ: "ಸೀ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ"

ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸಿನೆಮ್ ಡೆಡೆಟಾಸ್, ‘ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಮ್ಮ ಕನಸಿನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಈ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ’ ಎಂದರು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಡೆಡೆಟಾಸ್ ಹೇಳಿದರು:

“ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಅಥವಾ ನಿಗದಿತ ಸಮಯವು ನಿಮಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲವಾದಾಗ, ನೀವು ಈಗ ಹೊಸ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ನಮ್ಮ ಸಾಗರ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುಂಕ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾರಿಗೆಯ ಭಾಗವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಶೀತ ಹವಾಮಾನವು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ

Ekrem İmamoğlu ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅವರು ಚಳಿಯ ವಾತಾವರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಹಿತಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು, “ಆದರೆ ಈಗ ಚಳಿ ನಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೂ ತೊಂದರೆ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಮ ಮತ್ತು ಶೀತ ಎರಡೂ ನಮಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬರಗಾಲವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಬರವು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸಮೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗಲಿ ಎಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಭಾನುವಾರ, ನಾವು ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಆತ್ಮೀಯ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

Haliç ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ಅಗಾಧವಾದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ, ಅದರ 600 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, İmamoğlu ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು ಅದರ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು. İmamoğlu ಹೇಳಿದರು, "ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಗುರುತನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ" ಮತ್ತು ಅವರ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:

“ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ 170 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಸುಂದರವಾದ ಆಚರಣೆಯ ಸಮಾರಂಭ ಮತ್ತು ಡೆನಿಜ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಬಣ್ಣಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ತುಣುಕು ಗಂಭೀರ ಉತ್ಪನ್ನದಂತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಕಪಾಟನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಪುಸ್ತಕದ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇದ್ದೇವೆ. ಈ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಮೂಲ್ಯ ಹೆಸರುಗಳಿವೆ. ನನಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಾಗಲೆಲ್ಲ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಓದುತ್ತೇನೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಅಂತಹ ಮೂರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರಲು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ.

ನಗರದ ಅಮೂಲ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಇದು ನನಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ

ಭೂತಕಾಲ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತರುವುದು ನಗರದ ಉದಾತ್ತತೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಮಾಮೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಈ ಉದಾತ್ತತೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ, ಪ್ರತಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿಯೂ ಅನುಭವಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದರಿಂದ ನಾವು ಈ ನಗರವನ್ನು ಮೆಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ಅಮೂಲ್ಯ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಮತ್ತು ನಗರದ ಅಂತಹ ಅಮೂಲ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು, ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು, ಜೀವಂತವಾಗಿರಿಸಲು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲು ನನಗೆ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಸಂತೋಷವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ, ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಾನು ನಂಬಲಾಗದ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಇದು ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ

ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಲು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, İmamoğlu ಹೇಳಿದರು, "ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಮೂರು ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಹತ್ತು ಪ್ರತಿಶತ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ. ಸಾರಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬಹುದು. ಹೌದು, ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. "ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮ್ಮ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಇಮಾಮೊಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:

ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಟೆಪ್‌ಟಾಪ್‌ನಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

“ಜನರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಜನರು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಆನಂದವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸಬೇಕು. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಶ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸಸ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು 2005 ರಲ್ಲಿ IMM ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಅವರು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಲಿಲ್ಲವಂತೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಲಮಗುವಿನಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ದೋಣಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ; ತೀರಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಐತಿಹಾಸಿಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ, ಬಹುತೇಕ ಕೊಳೆಯಲು ಉಳಿದಿವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಗರದ ಸಂಕೇತವಾಗಿರುವ ನಗರದ ದೋಣಿಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅತೃಪ್ತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟೆಲಿಫೋನ್ ಬೂತ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ನೀವು ಲಂಡನ್ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ, ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ದೋಣಿಗಳು ಅಂತಹ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅವರನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಇದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಆನಂದಿಸುವಿರಿ. ಹಾಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಕೆಲಸದ ತಾಯಿ ಕೋಶವಾದ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದು ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್.

ನಾನು ಮೊದಲು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ನಾನು ಉದ್ಯೋಗಿಯನ್ನು ನೋಡಿದೆ

İmamoğlu ಅವರು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ:

“ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇರಬೇಕು. ನಾವು 24-ಗಂಟೆಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ದ್ವೀಪಗಳು ಪ್ರಮುಖ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಗೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಬೋಸ್ಫರಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಪ್ರಯಾಣದ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಬೇಕೋಜ್ ಮತ್ತು ಸರಿಯೆರ್ ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು. ನಗರದ ಪ್ರತಿ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಗ್ಗದ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಮುಚ್ಚುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದ ನಮ್ಮ ಹಾಲಿಕ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ಗೆ ನಾನು ಮೊದಲು ಬಂದಾಗ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಮುಖದಲ್ಲಿ ಹತಾಶೆಯನ್ನು ನೋಡಿದೆ. ಅವರ ಮುಖಗಳು ಕೆಂಪಾಗಿದ್ದವು. ಇಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಮೇಷ್ಟ್ರುಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್‌ಗಳು 2-3 ತಲೆಮಾರುಗಳಿಂದ ಇಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ನಂಬಲಾಗದ ಸಂಪ್ರದಾಯವಿದೆ. ನಾನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇನೆ. ”

ಸೀ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ

ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಆಡಳಿತಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, İmamoğlu ಹೇಳಿದರು, "ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ವಿಷಯಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಸಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಾವು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾವು ಈ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಕೊಳೆಯಲು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಗೋದಾಮಿನೊಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.

20 ಸೀ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು

ಉತ್ಪಾದಿಸಲಿರುವ ಹೊಸ ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮನೋಭಾವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, İmamoğlu ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ:

"ಇದು IMM ನ ಮುಖ್ಯ ಶಿಸ್ತಿನ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೇವೆಯಷ್ಟೇ ಗುರುತು ಎಂಬ ಅರಿವು ಅವನಿಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ 50 ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ 50 ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದರೆ, ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು 10 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅಡಾಲಾರ್‌ನಿಂದ ಸರಿಯೆರ್‌ಗೆ, ಬೇಲಿಕ್‌ಡುಜುದಿಂದ ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ಗೆ, ಪೆಂಡಿಕ್‌ನಿಂದ ಬಕಿರ್ಕೊಯ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು 565 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮತ್ ನಮಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಟ್ಟ ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು. ನವೀಕೃತ, ಡಿಜಿಟಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂವಹನವೂ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಜೀವ ತುಂಬಲಿದೆ. ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ, ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ. ಈ ಕಷ್ಟದ ದಿನಗಳನ್ನು ನಾವು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕೋವಿಡ್-19 ಹೋರಾಟವನ್ನು ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕಾರಣದಿಂದ ಜಯಿಸಲಾಗುವುದು. ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮಾನವೀಯತೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ನೇಹಿತರು ಈ ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲೂ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ತನ್ನ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಉದ್ಯಾನವನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗಾಗಿ ನಾವು ಈ ನಗರವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾವು ನಮ್ಮ ತತ್ವಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಅವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು

ಭಾಷಣಗಳ ನಂತರ, ಅಹ್ಮತ್ ಗುಲೆರಿಯುಜ್ ಅವರ ಕೊಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆದಿಲ್ ಬಾಲಿ ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ “ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ವಿತ್ ಫೆರ್ರೀಸ್” ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಈ ಎರಡು ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಸಹಿ ಮಾಡಿ ಮೇಯರ್ ಇಮಾಮೊಗ್ಲು ಅವರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ರೆಸಿನ್ ಅನ್ನು ಹರಡಿ

ಈ ಸಮಾರಂಭದ ನಂತರ, İmamoğlu ಮತ್ತು Dedetaş ಅವರು ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಮೂಲಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರಾಳವನ್ನು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು "ನಮ್ಮ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನರು ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ದೋಣಿ ಪಿಯರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಕಿಯೋಸ್ಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮತ ಚಲಾಯಿಸುವ ನಾಗರಿಕರು ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ನೋಡಲು ಬಯಸುವ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಂತರ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ İmamoğlu ಅತಿಥಿಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ಎರೆನ್ ಎರ್ಡೆಮ್, ಡೊಗನ್ ಸುಬಾಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಮಾಲ್ Çebi ಅವರನ್ನು ಮತ ಚಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು "ನಾನು ಮತ ಚಲಾಯಿಸುವುದು ಸರಿಯಲ್ಲ. ದಯವಿಟ್ಟು ವೋಟ್ ಮಾಡಿ” ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮತವನ್ನು ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ ಚಲಾಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಜನವರಿ 24 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.