ಟರ್ಕಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿಫ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸನಾಯಿ ಎ.Ş., ಇದನ್ನು 1986 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ TCDD ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಖಾಸಗಿ ಜಂಟಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. (TÜLOMSAŞ), ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ನಾಮಫಲಕವನ್ನು 34 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ TÜRASAŞ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
TÜLOMSAŞ, ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬರ್ಲಿನ್-ಬಾಗ್ದಾದ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅನಾಡೋಲು-ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ 1894 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್, ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅನೋನಿಮ್ Şirketi (TÜRASAŞ) ) ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಈ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ, TCDD ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ ಮತ್ತು TÜLOMSAŞ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು TÜRASAŞ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ 34 ವರ್ಷಗಳಿಂದ TÜLOMSAŞ ಆಗಿದ್ದ ಫಲಕವನ್ನು ಕಳೆದ ವಾರ TÜRASAŞ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟರ್ಕಿಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 20, 1920 ರಂದು ಕುವಾ-ಯಿ ಮಿಲ್ಲಿಯೆ ಅವರು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಸೆರ್ ಅಟ್ಲಿಯೆಸಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 20, 1920 ರಂದು ಗ್ರೀಕರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2, 1922 ರಂದು ಮತ್ತೆ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. II. ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಜನರ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಶ್ಚಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನ ಕೆಲವು ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು.
1957 ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಹೆಸರನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ರೈಲ್ವೇ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಕಾರಕುರ್ಟ್, 70 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
1960 ರಲ್ಲಿ, ಡೆವ್ರಿಮ್, ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ರೈಲ್ವೇ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆಮಲ್ ಗುರ್ಸೆಲ್ ಅವರ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಹೆಸರನ್ನು 1970 ರಲ್ಲಿ "Eskişehir ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್" (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ELMS) ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.
ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ELMS ಅನ್ನು 1986 ರಲ್ಲಿ TCDD ಮತ್ತು "Turkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş" ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಖಾಸಗಿ ಜಂಟಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. (TÜLOMSAŞ). ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಡೀಸೆಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕುಶಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 1994 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ