TOYOTA GAZOO ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ಕಳೆದ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ತೋರಿಸಲಾದ WRC ಟರ್ಕಿ ರ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ 24 ಗಂಟೆಗಳ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದು ಡಬಲ್ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದೆ.
ಕಠಿಣ ಮಣ್ಣಿನ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂದ ಟರ್ಕಿಯ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಗಮನಾರ್ಹ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಟೊಯೊಟಾ ಗಜೂ ರೇಸಿಂಗ್, ಕೊನೆಯ ದಿನವನ್ನು ಕಳೆದ ನಂತರ ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಫಿನ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಉತ್ಸಾಹದಲ್ಲಿ.
ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹಂತಗಳನ್ನು ದಾಟಿದ ಇವಾನ್ಸ್, 35.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 18 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು, ತನ್ನ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಓಗಿಯರ್ ಅವರನ್ನು 97 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಎಲ್ಫಿನ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಟೊಯೋಟಾ ಮೊದಲ 5 ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 3 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ರ್ಯಾಲಿ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಓಜಿಯರ್ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, 19 ವರ್ಷದ ಯುವ ಚಾಲಕ ಕಲ್ಲೆ ರೋವನ್‌ಪೆರಾ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್‌ಸಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ, TOYOTA GAZOO ರೇಸಿಂಗ್ ತನ್ನ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು 9 ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕನ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಟರ್ಕಿ ರ್ಯಾಲಿಯ ನಂತರ, TOYOTA GAZOO ರೇಸಿಂಗ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8-11 ರಂದು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿರುವ ಟೊಯೊಟಾ ಓಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಟೊಯೋಟಾ ಸತತ ಮೂರನೇ ವರ್ಷ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ
TOYOTA GAZOO ರೇಸಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ "24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್" ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸತತವಾಗಿ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. TS050 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡೆ ಲಾ ಸಾರ್ಥೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಯಶಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದರೆ, ಟೊಯೊಟಾ GAZOO ರೇಸಿಂಗ್ ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು 2019-2020 FIA ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
TS8 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆ 050, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಬುಯೆಮಿ, ಕಝುಕಿ ನಕಾಜಿಮಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಂಡನ್ ಹಾರ್ಟ್ಲಿ ಅವರು ಓಡಿಸಿದರು, 5 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಐದು ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಿಂದ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಪೈಲಟ್ ತಂಡವು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಸಹ ಸಾಧಿಸಿತು. ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಬುಯೆಮಿ ಮತ್ತು ಕಝುಕಿ ನಕಾಜಿಮಾ ಸತತ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಗೆದ್ದರು, ಓಟದ 97 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಏಳು ಚಾಲಕರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಬ್ರೆಂಡನ್ ಹಾರ್ಟ್ಲಿ 2017 ರ ನಂತರ ಈ ವರ್ಷ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಈ ವಿಶೇಷ ಓಟದ ವಿಜೇತರಾದರು.
Toyota TS1000 HYBRID, 050 HP ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ, Le Mans 24 Hours ಓಟದಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದೆ. 2012 ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ LMP1 ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 35 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, TS050 HYBRID 1 ಲ್ಯಾಪ್ 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. TS050 HYBRID ನಾಲ್ಕು ನೇರ ಧ್ರುವಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಗೆಲುವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್‌ನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಟೊಯೊಟಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಈ ಯಶಸ್ಸು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಜಿಆರ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಹೈಪರ್‌ಕಾರ್‌ನ ಜನ್ಮಕ್ಕೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡಿತು. ಓಟದ ಆರಂಭದ ಮೊದಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತೋರಿಸಲಾಯಿತು.
ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ 14 ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಂದು ಬಹ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ