ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳ ಬಜೆಟ್ ಹೊರೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ

ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಬಜೆಟ್ ವಿನಿಯೋಗಕ್ಕಿಂತ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಈ ವರ್ಷವೂ ವೆಚ್ಚದ ದಾಖಲೆಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆ. 2020 ರ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, 21.3 ಶತಕೋಟಿ TL ವಿನಿಯೋಗವನ್ನು ಬಂಡವಾಳ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಖಜಾನೆ ಸಹಾಯವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಸುಮಾರು 70 ವಿಶೇಷ ಬಜೆಟ್ ಆಡಳಿತಗಳನ್ನು ಅದು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ವಿನಿಯೋಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೀರಿಸಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಹೊರೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ದೇಶವು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು 21.3 ಶತಕೋಟಿ TL ಅನ್ನು ಖಜಾನೆ ನೆರವು ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಿ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. .

BirGün ನಿಂದ Nurcan Gökdemir ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ; 2010 ರ ನಂತರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಸಹಕಾರದ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು AKP ಸರ್ಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯು ಮುಂದಿನ ಬಜೆಟ್ ವರ್ಷ, 2011 ರಂತೆ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ವಿನಿಯೋಗಗಳಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ, ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಗೆಬ್ಜೆ-ಓರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, PPP ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವಿನಿಯೋಗಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಬಂಡವಾಳ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಖಜಾನೆ ಸಹಾಯವಾಗಿ ಇತರ ವಿನಿಯೋಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬಜೆಟ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ, 10 ಶತಕೋಟಿ TL ನ ಬಂಡವಾಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ 6.1 ಶತಕೋಟಿ TL ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಸುಮಾರು 70 ಖಾಸಗಿ ಬಜೆಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಜೂನ್‌ನ 6.9 ಶತಕೋಟಿ TL ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ KGM ಮೂಲಕ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 2020 ರ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಒಟ್ಟು 20.2 ಶತಕೋಟಿ TL ನಲ್ಲಿ, 15.9 ಶತಕೋಟಿ TL ಅನ್ನು ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಂಡವಾಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, KGM ಖಜಾನೆ ನೆರವಿನಲ್ಲಿ ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ. ಆರು ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಶೇಷ ಬಜೆಟ್ ಆಡಳಿತಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾದ 8.4 ಶತಕೋಟಿ ಖಜಾನೆ ನೆರವಿನಿಂದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ 5.4 ಶತಕೋಟಿ TL ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

ಸೇತುವೆಗೆ 1.8 ಬಿಲಿಯನ್

ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಕಂಪನಿ İÇTAŞ-Astaldi ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಮ್‌ಗೆ ನೀಡಲಾದ ವಾಹನ ವಾರಂಟಿಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಮೊತ್ತದಿಂದ 1.8 ಶತಕೋಟಿ TL ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಹತ್ತಿರದ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ

ಈ ವಿನಿಯೋಗಗಳೊಂದಿಗೆ, KGM ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 70 ವಿಶೇಷ ಬಜೆಟ್ ಆಡಳಿತಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಬಜೆಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ, TUBITAK, ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಮತ್ತು ಹಾಸ್ಟೆಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆಡಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ನಿರುದ್ಯೋಗ ನಿಧಿಯಿಂದ ಪಡೆದ ನೆರವು ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಮೊತ್ತವು KGM ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ವಿನಿಯೋಗಗಳು 0-1.5 ಶತಕೋಟಿ TL ನಡುವೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. KGM ನಂತರ 1.5 ಬಿಲಿಯನ್ TL ನೊಂದಿಗೆ TÜBİTAK ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 183.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್

2010 ರಿಂದ, ಕಂಪನಿಗಳು PPP ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಖಾತರಿ ಕರಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಖಜಾನೆ ನೆರವಿನಿಂದ ಬಂಡವಾಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ವಿನಿಯೋಗವು 183.5 ಶತಕೋಟಿ TL ತಲುಪಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 13 ಶತಕೋಟಿ TL ಇದ್ದ ಈ ಮೊತ್ತವು 2019 ರಲ್ಲಿ 32.2 ಶತಕೋಟಿ TL ಗೆ ಏರಿತು.