ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟೆಂಡರ್ ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ

IYI ಪಾರ್ಟಿ Kocaeli ಡೆಪ್ಯೂಟಿ Lütfü Türkkan Bandırma – Bursa – Yenişehir – Osmaneli ಹೈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೆಂಡರ್ 9,4 ಶತಕೋಟಿ TL ಗೆ Kalyon İnşaat ಗೆ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ.

2008 ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು 2008 ಮತ್ತು 2025 ರ ನಡುವೆ TCDD ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಾರಂಭದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ತುರ್ಕನ್, 2018 ರಲ್ಲಿ 2.5 ಶತಕೋಟಿ TL ಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಆಮಂತ್ರಣ ಆಧಾರಿತ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ 5 ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿವೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ತುರ್ಕನ್, ಕಲ್ಯಾಣ್ ಇನಾಟ್ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಕನ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 21/ಬಿ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು.

2018 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಕ್ರಮಗಳಿಂದ ರದ್ದುಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ತುರ್ಕನ್, “ರದ್ದಾದ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆದಾಗ, ಡಾಲರ್ ದರ 3,97 ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಬೆಲೆ 2,5 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, TCDD ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಡಾಲರ್ ದರವು 6 TL ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಡಾಲರ್ ದುಪ್ಪಟ್ಟಾಗದಿರುವಾಗ ಅದೇ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಸುಮಾರು 2 ಪಟ್ಟು ಬೆಲೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಏಕೆ?

ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, 393 ಕಿಮೀ ಅಂಕಾರಾ - ಸಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವು 13 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ತೊಂದರೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಕನ್ ನೆನಪಿಸಿದರು.

YHT ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ 201 ಕಿಮೀ ಬಾಂಡಿರ್ಮಾ - ಓಸ್ಮಾನೆಲಿ ಲೈನ್‌ಗೆ 9,4 ಶತಕೋಟಿ TL ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಟರ್ಕನ್, ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗಳಿವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ತುರ್ಕನ್, 2023 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಯಾವುದೇ 21/b ಷರತ್ತುಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಆಹ್ವಾನದ ಮೂಲಕ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು:

• ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭ ದಿನಾಂಕವನ್ನು 2008 ಮತ್ತು 2025 ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ 2020 ರ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಆಗಸ್ಟ್ 22, 2020 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭದ ದಿನಾಂಕವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿರುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಏಕೆ?
• 2008 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಕ ಕಾಲಮಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 3, 2018 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಅಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 22 ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ರ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಟೆಂಡರ್, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಕಾನೂನು (KIK) 21/b ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ GCC 21/b ಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವೇನು?
• ಏಪ್ರಿಲ್ 3, 2018 ರಂದು ನಡೆದ ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು TL 2,5 ಶತಕೋಟಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 22, 2020 ರಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಟೆಂಡರ್ ಬೆಲೆ TL 9.4 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಏರಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 3, 2018 ರಂದು ಡಾಲರ್ ದರವು 3,97 TL ಆಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 22, 2020 ರಂದು ಡಾಲರ್ ದರವು 7,33 TL ಆಗಿದೆ. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ TCDD 2020 ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಡಾಲರ್ ದರವನ್ನು 6 TL ಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಹರಾಜಿನ ನಡುವಿನ ಡಾಲರ್ ದರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 2 ಪಟ್ಟು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಹರಾಜು ಬೆಲೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 4 ಪಟ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಏಕೆ?
• ಯಾವ ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ ಐದು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ? ಅದೇ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಿಲ್ಲ?
• 8 ನೇ ಬಾರಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾದ TCDD ಯ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 3 ಮಿಲಿಯನ್ 612 ಸಾವಿರ TL ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಏಕೆ? ಬೆಲೆ?
• ನಿಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ಬಜೆಟ್ ಸರಿಸುಮಾರು 29 ಶತಕೋಟಿ TL ಆಗಿದ್ದರೂ, ನಿಮ್ಮ ಒಟ್ಟು ಬಜೆಟ್‌ನ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು? ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗೆ ವಿದೇಶಿ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?
• ನಿಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯವು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಾದರೆ, 2019 ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣದ ಕಾರಣದಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಹಣವನ್ನು ಏಕೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ?
• ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಬದಲಿಗೆ ಹೈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ?
• ಟೆಂಡರ್ ನಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆಯೇ?

1 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಜುಲೈ 14 ರಂದು 6 ಬಿಲಿಯನ್ 953 ಮಿಲಿಯನ್ 303 ಸಾವಿರ ಟಿಎಲ್ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ "ಮರ್ಸಿನ್ ಅದಾನ ಒಸ್ಮಾನಿಯೆ ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಹೈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆ" ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಯಾಣ್ ಇನಾಟ್ ಅವರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ 10 ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಲ್ಯಾಣ್ ಇನಾತ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳೆಂದರೆ ಲಿಮಾಕ್, ಸೆಂಗಿಜ್, ಕೊಲಿನ್ ಮತ್ತು ಎಂಎನ್‌ಜಿ. (ಬಿಯಾನೆಟ್)