UTIKAD ಡೆಲಿವರಿ ಆರ್ಡರ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ

utikad ವಿತರಣಾ ಆದೇಶದ ದಾಖಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು.
utikad ವಿತರಣಾ ಆದೇಶದ ದಾಖಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸಂಘವಾದ UTIKAD, 24.07.2020 ರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಪತ್ರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಡೆಲಿವರಿ ಆರ್ಡರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 'ಲೋಡ್ ಡೆಲಿವರಿ ಸೂಚನಾ ನಮೂನೆ'. UTIKAD ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಲೇಖನವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ.

ನವೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಣಾ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚರ್ಚೆಯು ಅಂದಿನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಶ್ರೀ ರೆಸೆಪ್ ಅಕ್ಡಾಗ್ ಅವರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾನವಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿತರಣಾ ಆದೇಶದ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಬೆಲೆಯ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿರುವ ವಿತರಣಾ ಆದೇಶ ಚರ್ಚೆಯು 24.07.2020 ದಿನಾಂಕದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಾಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಬಂದಿತು. UTIKAD ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿ ಪತ್ರವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಬಂದರು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. UTIKAD ನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, 17.05.2011 ರ ಹಿಂದಿನ ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಅಂಡರ್ಸೆಕ್ರೆಟರಿಯೇಟ್, ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟೈಮ್ ಟ್ರೇಡ್, ದಿನಾಂಕ 14765 ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ XNUMX ರ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ "ಲೋಡ್ ಡೆಲಿವರಿ" ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಲ್ಲಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸೂಚನಾ ಫಾರ್ಮ್" ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ, TC ಸ್ಟೇಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಡಳಿತ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಇದು ಕಛೇರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ರದ್ದುಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಕು ವಿತರಣಾ ಸೂಚನಾ ನಮೂನೆಯ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪು ಹೇಳಿದರು.
ಟರ್ಕಿಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್‌ನ ಆಡಳಿತ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳ ಮಂಡಳಿಯ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು 2011 ರ ಪತ್ರದ ರದ್ದತಿಯ ಬಗ್ಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಾಹಕದ ಸರಕು ವಿತರಣಾ ಅನುಮೋದನೆಯಿಲ್ಲದೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ಪೋರ್ಟ್ ಆಪರೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ನಿರ್ಧಾರವಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಶ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಹಿತೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಲೇಖನಗಳು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

  • ಎ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಕೋಡ್‌ನ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 1228: ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್
    ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಬಿಲ್ ಆಗಿದೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಾಹಕದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ವಾಹಕವು ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿದೆ.
  • ಬಿ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಕೋಡ್ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 1236: ಸರಕುಗಳ ಬಿಲ್ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆ
    ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸುವ ಟಿಪ್ಪಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸರಕುಗಳ ಬಿಲ್ನ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನ TCC ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಖರೀದಿದಾರನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಬಹುದು ಎಂದು ವಾಹಕವು ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಅದರ ಸ್ವಂತ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳಿವೆ. ಆಮದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಾಗಿವೆ. ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಸರಕುಗಳ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಸಹಾಯಕರಿಂದ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸರಕುಗಳ ಭೌತಿಕ ವಿತರಣೆಯು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಡಳಿತದ ಅಧಿಕಾರ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅದರ ಸ್ವಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಡಳಿತವು ಒಂದು ಪಕ್ಷವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶಾಸನದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶಾಸನದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಸರಕುಗಳ ಭೌತಿಕ ವಿತರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹಕದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾನೂನು ಆಧಾರವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಶಾಸನವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟರ್ಕಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೋಡ್, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಗೋ ಡೆಲಿವರಿ ಸೂಚನಾ ಫಾರ್ಮ್, ಕಾರ್ಗೋ ಡೆಲಿವರಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್, ಲೇಬಲ್ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಡೆಲಿವರಿ ನೋಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್, ವಾಹಕವು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದೆಂಬ ದೃಢೀಕರಣ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಅಂಗೀಕಾರದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಾಹಕವು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ವಿತರಣಾ ಸಾಲವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಬಿಡದೆ. ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಇನ್ನೂ ಅನುಮೋದನೆ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವೇರ್‌ಹೌಸ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುದ್ರಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ವಾಹಕದಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು.

ವಿಶ್ವ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಇದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳ, ಬಂದರು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ವಾಹಕಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸಹಾಯಕರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಮೇಲಿನ ನಮ್ಮ ವಿವರಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. , ಮತ್ತು ಅವರು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು."

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*