ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ತೃಪ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ರೈಲು ದುರಂತಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಟಿಸಿಡಿಡಿ, 2018 ರಲ್ಲಿ 8.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 2019 ರಲ್ಲಿ 8.2 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಏರಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತೃಪ್ತಿ ದರವು 2018 ರಲ್ಲಿ 85 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ಇದು 2019 ರಲ್ಲಿ 10 ಅಂಕಗಳಿಂದ 75 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ.

ಬಿರ್ಗುನ್‌ನಿಂದ ಇಸ್ಮಾಯಿಲ್ ಆರಿ ಅವರ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅನರ್ಹ ನೇಮಕಾತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಟೀಕೆಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ದುರಂತಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತೃಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

TCDD ಜಂಟಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿ, TCDD ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ, “ಅಂಕಾರ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್/ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು 2018 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 8 ಮಿಲಿಯನ್ 104 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿವೆ. . ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು 2019 ರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 170 ಜನರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 8 ಮಿಲಿಯನ್ 274 ಸಾವಿರವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

TCDD ಅನೋನಿಮ್ Şirketi ಮೂಲಕ 'YHT ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿವರ, ತೃಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಹಿಕೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳು' ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳೊಂದಿಗೆ, YHT ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೃಪ್ತಿ ದರವು ಫೆಬ್ರವರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ 85,5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ಈ ದರವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು 75,3 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ.

20 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಶೇಕಡಾ 20

TCDD ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿವರಗಳು ಸಹ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು. 13,1 ಪ್ರತಿಶತ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು 40 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯವು, 36,5 ಪ್ರತಿಶತ 30-39 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವು, 30,4 ಪ್ರತಿಶತ 20-29 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವು ಮತ್ತು 20 ಪ್ರತಿಶತ 20 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಯಸ್ಸಿನವು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಗೆಯಂತೆ

KESK ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಪ್ಲಾಯೀಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (BTS) ನ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪಾದಕ ಅಹ್ಮೆಟ್ ಎರೊಗ್ಲು, TCDD ಯ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಬಹುತೇಕ ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಗೆಯಂತಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ: “ನಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು. TCDD ಯ ತೃಪ್ತಿ ದರದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ಯಾಕಾಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಅನರ್ಹ ನೇಮಕಾತಿಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ನಾವು, BTS ಆಗಿ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಜನರ ನೇಮಕಾತಿ ಮತ್ತು ಅನರ್ಹರ ನೇಮಕಾತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯೊಳಗಿನ ತಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ನೋವಿನ ಘಟನೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವೆಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಮಾಡಿದ ತಪ್ಪುಗಳು ಹೊಸ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.