ಸಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ TCDD ಉಪಸಂಸ್ಥೆ ಟರ್ಕಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಸನಾಯಿ A.Ş. (TÜVASAŞ) ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿಯ ಉನ್ನತ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಆಗಸ್ಟ್ 30 ರಂದು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. , “ನಾವು ಜೂನ್ 29 ರಂದು ಮತ್ತೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದರ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಸಮಾರಂಭ ನಡೆಸಿ ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷೆ ಹಾಗೂ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಆರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ, ನಾವು ಈ ವರ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
2020 ರ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ, ವಿದೇಶದಿಂದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ದಾರಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕತೆ.
ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಟರ್ಕಿ, 2020 ರ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ "ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈನ್ ಸೆಟ್" ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಈ ಇಚ್ಛೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯತೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಕಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಸನಾಯಿ ಅನೋನಿಮ್ Şirketi (TÜVASAŞ) ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ TÜVASAŞ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 240 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂಡವಾಳದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಇಳಿಯಲಿದೆ ಎಂದು ಶುಭ ಸುದ್ದಿ ನೀಡಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 30 ರಂದು ಹಳಿಗಳು.
ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 225 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು “ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ, ಸಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯ ಮುನ್ನಾದಿನದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ನ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ನಾವು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ರೈಲಿನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮರಳು ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು 2019 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು. ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 225 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ದೇಶೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. R&D ಯಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಯುವ ಸ್ನೇಹಿತರು ಈ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸ್ಥಳೀಯರು. ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ನಮ್ಮ ಹೊಸ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವು ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 324. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು ನಮ್ಮ ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವಿಕಲಚೇತನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ. ನಾವು ನಮ್ಮ ರೈಲಿಗೆ ಭದ್ರತೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಲುಗಡೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ರಾತ್ರಿ ದಿನ
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಹಗಲಿರುಳು ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, “ನಾವು ಕೊರೊನಾ ವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ನಮ್ಮ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಸಚಿವಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು. ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಕಳೆದ 18 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಮದ ರಚನೆಗೆ ನಾವು ಬಹಳ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಅನುಷ್ಠಾನದವರೆಗೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯಿಂದ ಸೌಕರ್ಯದವರೆಗೆ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 30 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ
ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ನಮ್ಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿ, ನಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಭೂಮಿ, ವಾಯು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಅವರ ಸಾರಿಗೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮಿಂದ ಅವರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬೇರ್ಪಡಿಸದ ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ನಾವು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲಿಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಾವು ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅವರು ನಮಗೆ ಈ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆಮ್ಮೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಜೂನ್ 29 ರಂದು ಮತ್ತೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದರ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಸಮಾರಂಭ ನಡೆಸಿ ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷೆ ಹಾಗೂ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಆರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬಳಿಕ ಈ ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಆರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ,’’ ಎಂದರು.
ರೈಲಿನ "ಮೆದುಳು" ಮತ್ತು "ಹೃದಯ" ಅಸೆಲ್ಸನ್‌ಗೆ ನೋಂದಣಿ
ASELSAN, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಾಗರಿಕ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈನ್ ಸೆಟ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ವ್ಯಾಗನ್ Sanayii A.Ş. (TÜVASAŞ), ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಎಳೆತ ಸರಪಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ASELSAN ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ರೈಲಿನ "ಮೆದುಳು" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾದ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (TKYS), ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ (ಬ್ರೇಕಿಂಗ್), ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು, ಬಾಗಿಲು ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿಯಂತಹ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಉಪ-ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. TKYS ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಇದು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಅದರ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್, ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು, ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನನ್ಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಹೃದಯ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಚೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಮುಖ್ಯ ಪರಿವರ್ತಕ, ಎಳೆತ ಪರಿವರ್ತಕ, ಸಹಾಯಕ ಪರಿವರ್ತಕ, ಎಳೆತ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್). "ರೈಲಿನ ಮೂಲ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಆಗಿದೆ. ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
6 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ಲಾಭ
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಟರ್ಕಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 106 ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 12 ಅನ್ನು ವಿದೇಶದಿಂದ ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 5 ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ 89 ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರೆ, ಸರಿಸುಮಾರು 3,5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಗುಣಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 6 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಇಂದು TÜVASAŞ ಗೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಯ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸದೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಮೂಲಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗದೆ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು, TÜVASAŞ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ 5-ವಾಹನ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ