ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಶ್ರೀಮಂತರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ನಂತರ, ಗಣರಾಜ್ಯದ ಘೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೇಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅನೇಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಅವಧಿಯ ಅನೇಕ ಖಾಸಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸದ ಧೂಳಿನ ಪುಟಗಳಿಂದ ಅನೇಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಣಿದಿವೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಇತಿಹಾಸದ ಆಳದಿಂದ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ 10 ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
1. ಅಲ್ಸಾನ್ಕಾಕ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ - ಇಜ್ಮಿರ್
ಅನಟೋಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದರೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಅಲ್ಸಾನ್ಕಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1858 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1861 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಕಟ್ಟಡವು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣ, ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಕಟ್ಟಡ ಎರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಯುರೋಪ್‌ನ ಅನೇಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಬಾಸ್ಮನೆ ನಿಲ್ದಾಣ - ಇಜ್ಮಿರ್
ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಬಾಸ್ಮನೆ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಇಜ್ಮಿರ್ ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವೇಶ ಮಂಟಪ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದ ಮತ್ತು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂಭಾಗವು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊನಚಾದ ಕಮಾನುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸುತ್ತಿನ ಮತ್ತು ಚಪ್ಪಟೆ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಬಸ್ಮನೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೂರು ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಲ ಮಹಡಿಯನ್ನು ವಸತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ವಾತಾವರಣ ಹೊಂದಿರುವ ಬಸ್ಮನೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಟೀಲ್ ಕವರ್‌ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
3. ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ - ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್
ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಾಗ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೊದಲು ನೆನಪಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. Haydarpaşa ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಟರ್ಕಿಯ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಭವ್ಯವಾಗಿದೆ. 1908 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಅದರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಆಗಿದೆ. Rönesansಇದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜರ್ಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಪ್ರಬಲ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಯು-ಆಕಾರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಐದು ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿದ ಕಚೇರಿಗಳಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದಿಂದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದಂತೆ, ಉತ್ತರದ ಮುಂಭಾಗವು ದಕ್ಷಿಣದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಆಡಂಬರದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಬೇಕಾಬಿಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಹೋಗುವ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
4. ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣ - ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್
ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಸಿರ್ಕೆಸಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಟ್ಟಡವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು. ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1890 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಸದ್ದು ಮಾಡಿತು. ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ. ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಅವಧಿಯ ಗುಮ್ಮಟಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಅಲಂಕಾರಗಳನ್ನು ಅದರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
5. ಕೊನ್ಯಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ - ಕೊನ್ಯಾ
ಆಯತಾಕಾರದಂತೆ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಕೊನ್ಯಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುವ ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅದರ ಯೋಜನೆಯು ಮಲತ್ಯಾ, ಕೈಸೇರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಕ್ಲಾರೆಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೊನ್ಯಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟಿಗೆ, ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಮರದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಮರದ ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
6. ಅದಾನ ನಿಲ್ದಾಣ - ಅದಾನ
ಅದಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶ ಭಾಗವು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತೆ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮರದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಅದರ ಬಟ್ರೆಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದಾನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡ, ವಸತಿಗೃಹಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. 1912 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂದಿಗೂ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
7. ಎಡಿರ್ನೆ ನಿಲ್ದಾಣ - ಎಡಿರ್ನೆ
ಎಡಿರ್ನ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಅದರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿರುವುದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು, ನಮ್ಮ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ ಕೆಮಾಲೆಟಿನ್ ಬೇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1910 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ ಎಡಿರ್ನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ನಾವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟರ್ಕಿಶ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಸ್ಫೂರ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೇರಳವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕಿರೀಟದ ಬಾಗಿಲಿನೊಂದಿಗೆ, ಗಾರ್ ಸರಳವಾದ ಕಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯಿಂದ ದೂರವಿದೆ.
8. ಅಂಕಾರಾ ಗಾಜಿ ನಿಲ್ದಾಣ - ಅಂಕಾರಾ
ನಮ್ಮ ದೇಶದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾ ಗಾಜಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೂ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನವಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಬರ್ಹಾನೆಟಿನ್ ಟಾಮ್ಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1926 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅಂಕಾರಾ ಗಾಜಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅವಧಿಯ ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಇತರರಂತಲ್ಲದೆ, ಚೌಕಾಕಾರದ ಯೋಜಿತ ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಕುತಹ್ಯಾ ಟೈಲ್ಸ್‌ನಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು.
9. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಂಕಾರಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ - ಅಂಕಾರಾ
ಹೊಸ ಅಂಕಾರಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 1935 ಮತ್ತು 1937 ರ ನಡುವೆ ಮಿಮಾರ್ Ş ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಅಕಾಲಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸುಮಾರು ಮೂರು ಮಹಡಿಗಳ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಮಾರಕ ಕಾಲಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಟ್ಟಡವು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುವಾಗಿರುವ ಉಲುಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಂದಿಗೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಅಂಕಾರಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
10. ಕೈಸೇರಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ - ಕೈಸೇರಿ
ಕೈಸೇರಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 1933 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕಟ್ಟಡ ರಚನೆಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವ ಸ್ಮಾರಕ ನಿಲ್ದಾಣ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆಯತಾಕಾರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಸತಿಗೃಹಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಕೈಸೇರಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಅದರ ರಚನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಆ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಕೈಸೇರಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ಅದರ ಪ್ರವೇಶ ಕುಹರವು ಅಮೃತಶಿಲೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇಂದು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಅಂಶಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ