ಟರ್ಕಿಯು ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಬಂದರು ದೇಶವಾಗಲಿದೆ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, ಟರ್ಕಿಯು ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಬಂದರು ದೇಶವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ವಲಯದ ಪಾಲನ್ನು ಶೇಕಡಾ 2,4 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ, ಮುಂದುವರಿಸಿ. ಎಂದರು.

ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು "ವಿಶ್ವ ನಾವಿಕರ ದಿನಾಚರಣೆ"ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ನೀಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಪಾಲನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಕಳೆದ 18 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಕಡಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿರುವ ಪ್ರಗತಿಯತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, ಟರ್ಕಿಯ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಡಗಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಟನೇಜ್ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುರಿಗಳತ್ತ ಅದರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯು ಕಡಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ 2 ಹಂತಗಳನ್ನು ಏರಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 2003 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯ ಒಡೆತನದ 1000 ಗ್ರಾಸ್ ಟನ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ 8,9 ಮಿಲಿಯನ್ DWT ಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ 17 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ಅದು 29,3 ಮಿಲಿಯನ್ DWT ಯೊಂದಿಗೆ 15 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಕಳೆದ 18 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಕಡಲ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಟರ್ಕಿಯ ಕಡಲ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 87 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳೆದಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, "ಐಷಾರಾಮಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ವಿಶ್ವದ 3 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ 1,1 ಮಿಲಿಯನ್ GT ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಹಡಗು ಒಡೆಯುವ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ 8,3% ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು:

"ನಮ್ಮ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯವು 2003 ರಲ್ಲಿ 57 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇಂದು ನಾವು 290 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ 222,1 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಾಗಣೆಗಳು 2003 ರಲ್ಲಿ 149 ಮಿಲಿಯನ್ 485 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವು 2019 ರಲ್ಲಿ 137 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ 353 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 2003 ರಲ್ಲಿ 9 ನಿಯಮಿತ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೋ-ರೋ ಲೈನ್‌ಗಳಿದ್ದರೆ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 2019 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 25 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು.

ಟಗ್‌ಬೋಟ್ ರಫ್ತುಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 100-150 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಟಗ್‌ಬೋಟ್ ರಫ್ತುಗಳು ವಾರ್ಷಿಕ ಹಡಗು ಮತ್ತು ವಿಹಾರ ಉದ್ಯಮದ ರಫ್ತಿನ 15-20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಗಮನಸೆಳೆದರು.

ನಾವಿಕರು ತರಬೇತಿ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, ದೇಶದಲ್ಲಿ 103 ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು 133 ಸಾವಿರ 721 ಸಕ್ರಿಯ ನಾವಿಕರು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಿಶ್ವದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು.

ನೌಕಾನೆಲೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 2003 ರಲ್ಲಿ 37 ರಿಂದ 83 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 550 ಸಾವಿರ DWT ಯಿಂದ 724 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾನೆಲೆಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 4,54 ಮಿಲಿಯನ್ DWT ಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಸೂಚಿಸಿದರು.

"ನಮ್ಮ ಕಡಲ ವಲಯಕ್ಕೆ 8 ಬಿಲಿಯನ್ TL SCT ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ"

ಟರ್ಕಿಶ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, 2003-2019ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಟರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಸುಮಾರು 2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, 450 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಂದ 1,2 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 200 ಸಾವಿರ ಜನರು ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:

“ಮೂರು ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಔಪಚಾರಿಕ ಮತ್ತು ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. 16 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನಮ್ಮ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗುಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು, ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬೋಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳು ಬಳಸುವ ಇಂಧನದ ಮೇಲಿನ SCT ಅನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ನಮ್ಮ ಕಡಲ ವಲಯಕ್ಕೆ 8 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳ SCT ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟರ್ಕಿಶ್ ಜಲಸಂಧಿ ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ಸೇವೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಟರ್ಕಿಶ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಶಿಪ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ಈ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ಸೇವೆಗಳ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಇದು TRNC ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಶ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ನಂತರ ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ." ಎಂದರು.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕೇಂದ್ರವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, 154 ಮುಳುಗಿದ, ಅರೆ ಮುಳುಗಿದ, ಪಾಳುಬಿದ್ದ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಕೈಬಿಡಲಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ 104 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 22 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ.

"ನಾವು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ"

ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು ಪೋರ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್ ವಿಂಡೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಇದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬೊಟೇಜ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಗದರಹಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಕಡಲ ವಲಯದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅವರು ಕಡಲದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಇ-ಸರ್ಕಾರದ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ತೈಲ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಪರಿಶೋಧನಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

"ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಜೀವ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತೇವೆ"

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ "ಮೂರು ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಬಂದರುಗಳು" ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್-ಕಾಂಡರ್ಲಿ, ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್-ಫಿಲಿಯೋಸ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್-ಟಾಸುಕು ಕಂಟೇನರ್ ಬಂದರುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಟರ್ಕಿಗೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶ, ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:

“ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಾಗ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಜೀವ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಬಂದರು ದೇಶವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ವಲಯದ ಪಾಲನ್ನು ಶೇಕಡಾ 2,4 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ, ಮುಂದುವರಿಸಿ. ನಾನು ನಮ್ಮ ನಾವಿಕರ ನಾವಿಕರ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪದಕ್ಕಾಗಿ 'ವೀರಾ ಬಿಸ್ಮಿಲ್ಲಾ' ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.