TÜRK-İŞ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಗುನ್ ಅಟಾಲೆ ಅವರು TÜVASAŞ ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೀಡಿದರು.
ಜೂನ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, TÜVASAŞ ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲಿನ ಮೊದಲ ಸೆಟ್‌ನ ಸಮಾರಂಭವು ಮೇ 29 ರಂದು ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಕೊನೆಯ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಈ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು TÜVASAŞ ಅವರ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಖಾತೆಗಳಿಂದ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ನಂತರ, Türk-İş ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಗುನ್ ಅಟಾಲೆ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅತಲೆಯವರು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬರಬಹುದು ಎಂದು ಶುಭ ಸುದ್ದಿ ನೀಡಿದರು.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬರಲಿದೆ
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ರೈಲು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರಬಹುದು ಎಂದು TÜRK-İŞ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಗುನ್ ಅಟಾಲೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅತಲೆ ಹೇಳಿದರು, “ನಾನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂದು ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ನಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡೆ. ವರ್ಷಗಟ್ಟಲೆ ಬೇರೆ ದೇಶಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅವರ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದು ನಮ್ಮ ಆಸೆ. ಇದನ್ನು ಈ ದೇಶದ ಆಡಳಿತಗಾರರು ಮಾಡಲಿ. ಅಲ್ಹಮ್ದುಲಿಲ್ಲಾಹ್, ನಾವು 7 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರಸ್ತೆಯ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವರು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರಲಿ ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ಆಶಯ, ಈ ರೈಲಿನ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ರೈಲು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯಲಿದೆ. ಇದು ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಈ ರೈಲಿನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ರೈಲನ್ನು TÜVASAŞ ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸಗಾರನಿಂದ ಹಿಡಿದು ನಿರ್ವಾಹಕರವರೆಗೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮವಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಎಂದರೆ ನಾವು ಮೊದಲು ಕನಸಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡಿದ್ದರೆ ನಾವು ನಂಬುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಲ್ಹಮ್ದುಲಿಲ್ಲಾಹ್ ನನಗೆ ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ ನಮ್ಮ ಜನರ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಎಲ್ಲರೂ ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತಾರೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ | 160 ಕಿಮೀ/ಸೆ |
| ವಾಹನದ ದೇಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ |
| ರೈಲ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ | 1435 ಮಿಮೀ |
| ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ | <18 ಟನ್ |
| ಬಾಹ್ಯ ಬಾಗಿಲುಗಳು | ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಬಾಗಿಲು |
| ಹಣೆಯ ಗೋಡೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳು | ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಬಾಗಿಲು |
| ಬೋಗಿ | ಪ್ರತಿ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಚಾಲಿತ ಬೋಗಿ ಮತ್ತು ನಾನ್-ಡ್ರೈವನ್ ಬೋಗಿ |
| ಕನಿಷ್ಠ ಕರ್ವ್ ತ್ರಿಜ್ಯ | 150 ಮೀ. |
| ಹೆಚ್ಚಿನ | EN 15273-2 G1 |
| ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | AC/AC, IGBT/IGCT |
| ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ | ಪಿಎ/ಪಿಐಎಸ್, ಸಿಸಿಟಿವಿ |
| ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ | 322 + 2 PRM ಗಳು |
| ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಎಲ್ಇಡಿ |
| ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | EN 50125-1 , T3 ವರ್ಗ |
| ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲ | 25kV, 50Hz |
| ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನ | 25 °C / + 45 °C |
| TSI ಅನುಸರಣೆ | TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI |
| ಶೌಚಾಲಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಟೈಪ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ 4 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ + 1 ಯುನಿವರ್ಸಲ್ (PRM) ಟಾಯ್ಲೆಟ್ |
| ಡ್ರಾ ಫ್ರೇಮ್ | ಆಟೋ ಕ್ಲಚ್ (ಟೈಪ್ 10) ಸೆಮಿ ಆಟೋ ಕ್ಲಚ್ |
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ