1915 Çanakkale ಸೇತುವೆಯ 318-ಮೀಟರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟವರ್ಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು

ಕಣಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೀಟರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟವರ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ
ಕಣಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೀಟರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟವರ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ

1915 ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ 32 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಗೋಪುರಗಳ ಕೊನೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ವೀಡಿಯೊ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗಾನ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.

ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, ಟರ್ಕಿ ತನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಿನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಸೇತುವೆಯ 318-ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರಗಳ ಅಂತಿಮ ಉಕ್ಕಿನ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ:

"ನಾವು ನಮ್ಮ ನಾಲ್ಕನೇ ಗೋಪುರದ 128 ನೇ ಅಂತ್ಯ ಫಲಕವನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ಕಣ್ಣಿನ ಆಪಲ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 101 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಿರುವ ಮಲ್ಕರ-ಕಾನಕ್ಕಲೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕುಟುಂಬವಾಗಿ, ನಾವು ಒಂದು ವಾರದ ಹಿಂದೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಗೈರೆಟ್ಟೆಪ್-ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಸುರಂಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ 72 ಮೀಟರ್ ಭೂಗತರಾಗಿದ್ದೆವು. ಇಂದು, ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ, ನಾವು 318 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತರುವ ಸೇತುವೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಗೌರವದ ನಿಲುವು. 2023 ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ನಮ್ಮ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಶತಮಾನೋತ್ಸವ, 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ 2 ಸಾವಿರ 23 ಮೀಟರ್ ಮಧ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕನಾಗಲಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 318 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 3 ಮಾರ್ಚ್ 18 Çanakkale ನೌಕಾ ವಿಜಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 18 ನೇ ತಿಂಗಳ 1915 ನೇ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾತೃಭೂಮಿಗಾಗಿ ಹುತಾತ್ಮರಾದವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಶ್ರಮಿಸುವವರಿಗೆ 1915 ರ Çನಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆ ನಿಷ್ಠೆಯ ಋಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ನಾವು ಮಾರ್ಚ್ 18, 2022 ರಂದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಋಣ ತೀರಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು 6 ಸಾವಿರದ 101 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 27 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವ ನಮ್ಮ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಈ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶವು ನಿನ್ನೆಯವರೆಗೆ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದ ಕಾರಿಡಾರ್ ದೇಶವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ಅದು ದಕ್ಷಿಣ-ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನಮ್ಮ 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಮಲ್ಕರ-Çanakkale ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.

"ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 567 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು"

1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಲ್ಯಾಪ್ಸೆಕಿ ಮತ್ತು ಗೆಲಿಬೋಲು ನಡುವಿನ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯು 1,5 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು 6 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟಗಳು ಸಹ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಜೀವ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ, ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದು Çanakkale ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ಟರ್ಕಿಗೆ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪರದೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಥ್ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಯುರೋಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ, 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಚೈತನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.

ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಲ್ಕರ-ಕಾನಕ್ಕಲೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಕಾರ್ಕ್ಲಾರೆಲಿ, ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್ ಮತ್ತು ಎಡಿರ್ನೆಗಳನ್ನು ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು:

"ಮರ್ಮರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಿನಾಲಿ-ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್ ಮತ್ತು Çanakkale ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್-ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಕೊಕೇಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರ್ಮರದ ಸುತ್ತ ಹೆದ್ದಾರಿ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಏಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ, ಅಡಾನಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೇಸ್ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ 101-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಮೊಟಕುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 567 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಂತರ, ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಆರೋಗ್ಯ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ವಿರುದ್ಧ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ದೇಶಾದ್ಯಂತ ನಮ್ಮ ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್‌ಗಳಂತೆ ಇಲ್ಲಿಯೂ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ 'ಆರೋಗ್ಯ ಮೊದಲು, ಜನರು ಮೊದಲು' ಎಂಬ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ನಾವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದಿಂದ ಪಡೆದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಮ್ಮೆ, ಅಸಾಧ್ಯವಾದುದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಮಾದರಿ ಯೋಜನೆಗಳು. ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿ ಅನೇಕ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*