1915 akanakkale ಸೇತುವೆಯ 318 ಮೀಟರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟವರ್ಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ

ಕೆನಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಗೋಪುರ ಗೋಪುರಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ
ಕೆನಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಗೋಪುರ ಗೋಪುರಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ

1915 ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದ 32 ರ ank ಕಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಗೋಪುರಗಳ ಕೊನೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಿಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಕನ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊ ಸಮ್ಮೇಳನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.


Karaismailoğlu ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಟರ್ಕಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಿನಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ, ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸೇತುವೆಯ 318 ಮೀಟರ್ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಗೋಪುರಗಳು ಅಂತಿಮ ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಕಾರೈಸ್ಮೈಲೋಸ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆದರು:

"ನಾವು ನಮ್ಮ ನಾಲ್ಕನೇ ಗೋಪುರದ 128 ನೇ ಕೊನೆಯ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಇಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ 1915 akanakkale ಸೇತುವೆ ಮಲ್ಕರ- akanakakale ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಶಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 101 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕುಟುಂಬವಾಗಿ, ಒಂದು ವಾರದ ಹಿಂದೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಗೇರೆಟ್ಟೆಪ್-ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಸುರಂಗ ಅಂತ್ಯ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ನೆಲದಿಂದ 72 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದೆವು. ಇಂದು, ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ 318 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1915 ರ akanakkale ಸೇತುವೆ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೇತುವೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಇತಿಹಾಸದ ಗೌರವವಾಗಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಶತಮಾನೋತ್ಸವವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ akanakkale ಸೇತುವೆ, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಅದರ ಮಧ್ಯದ ಅವಧಿ 1915 ಸಾವಿರ 2 ಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರಾಗಲಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ak ನಾಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆ, ಮಾರ್ಚ್ 23, 318 ರಂದು 3 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಿರುವ ak ನಾಕ್ಕಲೆ ಸಮುದ್ರ ವಿಜಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 18 ನೇ ತಿಂಗಳ 18 ನೇ ದಿನವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ”

1915 ರ ankan ಕಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಹುತಾತ್ಮರಾದ ಮತ್ತು ಇಂದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಶ್ರಮಿಸಿದವರಿಗೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಸ್ಲು, “ನಾವು ಈ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಾ 18 ರ ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಂದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ನಾವು 6 ಸಾವಿರ 101 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನಿಂದ 27 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವ ನಮ್ಮ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಈ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ದೇಶವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ಇದು ಮೂರು ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ-ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನಮ್ಮ 1915 ರ ank ಕಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಮಲ್ಕರ-ಅನಾಕಲೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ” ಬಳಸಿದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು.

"ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 567 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಆಗಿರುತ್ತದೆ"

1915 ರ ank ಕಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಲ್ಯಾಪ್ಸೆಕಿ ಮತ್ತು ಗೆಲಿಬೋಲು ನಡುವಿನ 1,5 ಗಂಟೆಗಳ ಸಾರಿಗೆ 6 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಚಿವ ಕಾರೈಸ್ಮೈಲೋಸ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿರುವ ಕಾರೈಸ್ಮೈಲೋಸ್ಲು, “ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದಾಗಿ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ, ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಕೆನಕ್ಕಲೆ, ಟರ್ಕಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಪದಗಳಿಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹಂತದ ಪರದೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಥ್ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಭೂಖಂಡದ ಯುರೋಪಿನೊಂದಿಗೆ ತಂದರೆ, 1915 ರ ಅನಾಕಲೆ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಚೈತನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ” ಹೇಳಿದರು.

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್, ಕಾರ್ಕ್ಲಾರೆಲಿ, ಟೆಕಿರ್ಡಾಸ್ ಮತ್ತು ಎಡಿರ್ನೆಗಳನ್ನು ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಲ್ಕಾರ-ಅನಾಕಲೆ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಸ್ಲು ಹೇಳಿದರು:

"ಮರ್ಮರಾದ ಉತ್ತರ, ಕೋನಾಲೆ-ಟೆಕಿರ್ಡಾ, ಸನಾಕ್ಕಲೆ ಬಾಲಕೇಸಿರ್ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಬಾಲಕೇಸಿರ್-ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಕೊಕೇಲಿ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಇಡೀ ಮರ್ಮರಾದ ಸುತ್ತ ಉಂಗುರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಇದು ಹೊಸ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಲಿದ್ದು, ಅದು ಏಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ, ಅದಾನಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಅಕ್ಷ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೇಸ್ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಯು 101 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 567 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ದೂರ, ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಆರೋಗ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕೋವಿಡ್ -19 ರ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ವಿರುದ್ಧ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ನಮ್ಮ ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಮಾಣ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ 'ಆರೋಗ್ಯ ಮೊದಲು, ಮಾನವ ಪ್ರಥಮ' ಎಂಬ ತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನಾವು ಕೈಗೊಂಡ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದಿಂದ ಪಡೆಯುವ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು, ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಮ್ಮೆ ತರುವುದು ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾದ ಯೋಜನೆಗಳು. ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ”



ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು