ಮದೀನಾ ಅಲ್-ಮುನಾವ್ವರಹ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ತಬೂಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ ಇದು ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ತಬೂಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 28 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಭದ್ರತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರ ಇಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಮಹಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊಠಡಿಗಳಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲ ಮಹಡಿಯಿಂದ ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಕಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಇದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿಯೂ ಎರಡು ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಪೋರ್ಟಿಕೊವು ನಾಲ್ಕು ಕಮಾನಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಪೋರ್ಟಿಕೊದ ಬದಲಿಗೆ ಮೂರು ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಕೆಳಗಿನ ಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಕಿರಿದಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಕಿಟಕಿಗಳು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಕಟ್ಟಡದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಭಾಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟೋಮನ್ನರು ಚಿನ್ನ ಅಥವಾ ಇತರ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಹೂತಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ ಕೆಲವರು ಕೊಠಡಿಗಳೊಳಗೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಅಗೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಗಿನ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಕೂಡ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ