ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಶಿವಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದೆ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಆಧುನೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ಕಲಿನ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ರೈಲ್ವೇ, ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1932 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 83 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ 29 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 5 ವರ್ಷಗಳ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಆಧುನೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.

378-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕಾರ್ಯಗಳು EU ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾಲಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಧುನೀಕರಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲಿ ಇಹ್ಸಾನ್ ಉಯ್ಗುನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಟೀಟರ್ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. İhsan ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು 431 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಕಾಲಿನ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆರ್ಟೋವಾದಲ್ಲಿ, Yıldızeli ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಮ್ಮ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದರ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ನಾವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ! "ನಮ್ಮ ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಆಧುನೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು?

ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ಕಾಲಿನ್ ಲೈನ್‌ನ ಆಧುನೀಕರಣದ ಭಾಗವಾಗಿ 40 ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅಗಲದ 6.70 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಸುಧಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 12 ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ರೈಲು, ಟ್ರಾವರ್ಸ್, ಬ್ಯಾಲೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಸ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.