ಇದು ಸೈಪ್ರಸ್‌ನಲ್ಲಿ 1905-1951 ರ ನಡುವೆ ಸೈಪ್ರಸ್ ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಲೆಫ್ಕೆಯ ಎವ್ರಿಹು ಗ್ರಾಮ ಮತ್ತು ಫಮಗುಸ್ತಾ ನಗರದ ನಡುವಿನ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಟ್ಟು 3.199.934 ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 7.348.643 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು.
ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 1904 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಕೋಸಿಯಾ-ಫಮಗುಸ್ತಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಾಲಿನ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹೈ ಕಮಿಷನರ್ ಸರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಆಂಥೋನಿ ಕಿಂಗ್-ಹರ್ಮನ್ ಅವರು ಮಾಡಿದರು, ಅವರು 21 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1905 ರಂದು ಫಮಗುಸ್ತಾದಿಂದ ನಿಕೋಸಿಯಾಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ನಿಕೋಸಿಯಾ ಓಮೊರ್ಫೊ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಓಮೊರ್ಫೊ ಎವ್ರಿಹು ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸವು 1913 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ 1915 ರಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.
ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದ್ದೇಶವು ಓಮೊರ್ಫೊ (ಗುಜೆಲ್ಯುರ್ಟ್) ಪಟ್ಟಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ತರಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಕೆ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ತಾಮ್ರದ ಅದಿರನ್ನು ಲಾರ್ನಾಕಾ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದಾಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, Omorfo-Larnaca ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಂತರ, ಲೈನ್‌ನ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲಾರ್ನಾಕಾದಿಂದ ಫಮಾಗುಸ್ತಾಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಲಾರ್ನಾಕಾದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖರು ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಒಂಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂಟೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಇದರಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು.
£127,468 (ಪೌಂಡ್) ರೈಲ್ವೆಗೆ 1899 ರ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸಾಲಗಳ ಕಾಯಿದೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಲದ ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಮಾಹಿತಿ
ರೇಖೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 76 ಮೈಲುಗಳು (122 ಕಿಮೀ), ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ 2 ಅಡಿ 6 ಇಂಚುಗಳು (76,2 ಸೆಂ). ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ ರಸ್ತೆಗಳಿದ್ದವು. ರೇಖೆಯ ಇಳಿಜಾರು ಫಮಗುಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ನಿಕೋಸಿಯಾ ನಡುವೆ 100 ರಲ್ಲಿ 1 ಮತ್ತು ನಿಕೋಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಓಮೊರ್ಫೊ ನಡುವೆ 60 ರಲ್ಲಿ 1 ಆಗಿತ್ತು.
ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇದ್ದವು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎವ್ರಿಹು, ಓಮೊರ್ಫೊ (ಗುಜೆಲ್ಯುರ್ಟ್), ನಿಕೋಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಫಮಗುಸ್ತಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಟರ್ಕಿಶ್ (ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಟರ್ಕಿಶ್), ಗ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಅಂಚೆ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರೈಲು ನಿಕೋಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಫಮಗುಸ್ತಾ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸುಮಾರು 30 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 48 mph (ಅಂದಾಜು 2 km/h) ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ 4 ಗಂಟೆಗಳು.
ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ದೂರಗಳು
- ಫಮಗುಸ್ತಾ ಬಂದರು
- ಫಮಗುಸ್ತಾ
- ಎನ್ಕೋಮಿ (ತುಜ್ಲಾ)
- ಸ್ಟೈಲೋಸ್ (ಸಂತೋಷ)
- ಗೈಧೂರ (ಕೊರ್ಕುತೇಲಿ)
- ಪ್ರಾಸ್ಶನ್ (ಫೋರ್ಯೋಲ್)
- ಪಿರ್ಗಾ (ಪಿರ್ಹಾನ್)
- ಯೆನಾಗ್ರಾ (ನೆರ್ಗಿಜ್ಲಿ)
- ವಿಟಾದ (ಪಿನಾರ್ಲಿ)
- ಮೌಸೌಲಿಟಾ (Ulukışla)
- ಅಂಗಸ್ತಿನಾ (ಅಸ್ಲಂಕೋಯ್)
- ಎಕ್ಸೋಮೆಟೋಹಿ (ಡುಜೋವಾ)
- ಎಪಿಚೊ (ಸಿಹಾಂಗೀರ್)
- ಟ್ರಾಖೋನಿ (ಡೆಮಿರ್ಹಾನ್)
- ಮಿಯಾ ಮಿಲಿಯಾ (ಹಸ್ಪೋಲಾಟ್)
- ಕೈಮಕ್ಲಿ - (ಕೆನೆಯೊಂದಿಗೆ)
- ನಿಕೋಸಿಯಾ
- ಯೆರೊಲಕ್ಕೊ (ಅಲೈಕೋಯ್)
- ಟ್ರಿಮಿಥಿಯಾ
- ಧೇನಿಯಾ
- ಅವ್ಲೋನಾ (ಗೇರೆಟ್ಕೋಯ್)
- ಪೆರಿಸ್ಟರೋನಾ
- ಕಟೋಕೋಪಿಯಾ (ಜುಮ್ರುಟ್ಕೊಯ್)
- ಅರ್ಗಾಖಿ (ಅಕೆ)
- OMORFO (ಗುಜೆಲ್ಯುರ್ಟ್)
- ನಿಕಿತಾ (Güneşköy)
- ಕಾಜಿವೇರಾ (ಅನುಭವಿ)
- ಪೆಂಟಜಿಯಾ (ಯೆಸಿಲ್ಯುರ್ಟ್)
- ಕ್ಯಾಮ್ಲಿಕೋಯ್ LEFKE
- ಅಗಿಯೋಸ್ ನಿಕೋಲಾಸ್
- ಫ್ಲಾಶ್
- ಎವ್ರಿಚೌ - 760
ಈ ಮಾಹಿತಿಯು 1912 ರಲ್ಲಿ ಸಾಲಿನ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು Omorfo ನಿಂದ EVRYCHOU ಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಂತರ ತೆರೆಯಲಾದ ಕಾರಣ, ಆ ಸಾಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದೂರದ ಮಾಹಿತಿಯು ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ.
ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆ
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಆಡಳಿತವು ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. 1951 ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಈ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ, ಸೈಪ್ರಸ್ನ 48 ವರ್ಷಗಳ ರೈಲ್ವೇ ಸಾಹಸವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಕೊನೆಯ ಯಾನವು 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1951 ರಂದು 14:57 ಕ್ಕೆ ನಿಕೋಸಿಯಾದಿಂದ ಫಮಗುಸ್ತಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು ಮತ್ತು 16:38 ಕ್ಕೆ ಫಮಗುಸ್ತಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.
ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸುಮಾರು 200 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಪೌರಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಅರೆ-ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ
ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಆಡಳಿತವು ಎಲ್ಲಾ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇಯರ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಮತ್ತು ಕೋ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಗೆ £65.626 ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಹಳಿಗಳ ಯಾವುದೇ ಭಾಗಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದಿಲ್ಲ.
ಉತ್ತರ ಸೈಪ್ರಸ್ನ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಇರುವ Güzelyurt, Nicosia ಮತ್ತು Famagusta ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, EVRYCHOU ನಿಲ್ದಾಣವು ಗ್ರೀಕ್ ಸೈಪ್ರಿಯೋಟ್ ರಾಜ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿಯೂ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಬಳಸುವ 12 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು; ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಫಾಮಗುಸ್ಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿ ಆಫೀಸ್‌ನ ಉದ್ಯಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ಗುಜೆಲ್ಯುರ್ಟ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ತಾಮ್ರದ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ EVRYCHOU ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂದಿಗೂ ಬಳಕೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ