ಪಾಸ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ

Sözcü Azari Çiğdem ಟೋಕರ್ ಅವರು ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಬೊಕ್ಕಸದಿಂದ ಎಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಗಳ ಹೊರೆ ಸರಿಸುಮಾರು 93 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಎಂದು ಟೋಕರ್ ಗಮನಿಸಿದರು.

ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಷಯ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟೋಕರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ:
"ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ (ಬಿಒಟಿ) ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ -19 ನಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸುವ 'ಫೋರ್ಸ್ ಮೇಜರ್' ಚರ್ಚೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ರಾಜ್ಯವು ಖಾತರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. (ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ, 'ಫೋರ್ಸ್ ಮೇಜರ್' ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಪ್ಪಿಲ್ಲದೆ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷಗಳ ವಿಫಲತೆ. ಅದು ಹೇಗೆ? ಅವರು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್; ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಕಟವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ CHP ಕೊಕೇಲಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಹೇದರ್ ಅಕರ್ ಅವರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ CIMER ನಿಂದ ಸುಳಿವಿನಂತಹ ಉತ್ತರವು ಬಂದಿತು. ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಮತ್ತು ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ 'ಫೋರ್ಸ್ ಮೇಜರ್' ಷರತ್ತು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಅಕರ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 20 ರಂದು ಅಕಾರ್‌ಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಟುಟಾಸ್ (ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್) ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಈ ಲೇಖನವು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ಆಸಕ್ತಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೋವಿಡ್-19 ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಅಥವಾ ಪಾವತಿಸದಿರುವಿಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಜಿ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು BOT ಅನುಷ್ಠಾನ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯ ಕಾರಣವಲ್ಲದ ಕಾರಣದಿಂದ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ತಪ್ಪು, ಆದಾಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು!"

"ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಬಜೆಟ್ ವೆಚ್ಚ ಸರಿಸುಮಾರು 93 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್"

Sözcü ಲೇಖಕ ಟೋಕರ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಬೊಕ್ಕಸದಿಂದ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಹಣವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು:

"ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಇದೆ:

ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆ: 1 ಮಿಲಿಯನ್ 776 ಸಾವಿರ 362.

ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ: 3 ಮಿಲಿಯನ್ 383 ಸಾವಿರ 25.

ಹೀಗಿರುವಾಗ ಬಜೆಟ್ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ...

ಓಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ದಿನಕ್ಕೆ 35 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳ ಖಾತರಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ (ವಾಹನಕ್ಕೆ 40 ಡಾಲರ್ + ವ್ಯಾಟ್), ಜನವರಿ-ಮಾರ್ಚ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ 640 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಹಾದುಹೋಗಿರಬೇಕು. ಪಾಸ್ ಮಾಡದ 1 ಮಿಲಿಯನ್ 863 ಸಾವಿರ 638 ವಾಹನಗಳ ವಾರಂಟಿ ಶುಲ್ಕ: 65 ಮಿಲಿಯನ್ 227 ಸಾವಿರ 330 ಡಾಲರ್. (8 ಪ್ರತಿಶತ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.)

ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ (ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ 3 ಡಾಲರ್ + ವ್ಯಾಟ್), ದಿನಕ್ಕೆ 135 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಖಾತರಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದೊಂದಿಗೆ, ಜನವರಿ-ಮಾರ್ಚ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 12 ಮಿಲಿಯನ್ 285 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಹಾದುಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪಾಸ್ ಆಗದ 8 ಮಿಲಿಯನ್ 901 ಸಾವಿರದ 975 ವಾಹನಗಳ ವಾರಂಟಿ ಶುಲ್ಕ 26 ಮಿಲಿಯನ್ 705 ಸಾವಿರ 925 ಡಾಲರ್. (8 ಪ್ರತಿಶತ ವ್ಯಾಟ್ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು)

ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಹೊರೆ ಸರಿಸುಮಾರು 93 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ (651 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್) ಆಗಿದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಹೊಡೆತದ ಬಗ್ಗೆ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

Çiğdem Toker ಅವರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.