ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (DHMİ) ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಗಳ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದೆ. ಆ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 14 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ರನ್‌ವೇಯನ್ನು "ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವ ಹೊಸ ಪ್ರಶ್ನೆ ಏನೆಂದರೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವಾಗ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ರನ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲವೇ?
2 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಮುಚ್ಚಿದ ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡು ರನ್‌ವೇಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ XNUMX ಹಾಸಿಗೆಗಳ Yeşilköy ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಚರ್ಚೆಗಳ ನಡುವೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (DHMİ) ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಗಳ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
DHMI ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ; “ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ 17 ಏಪ್ರಿಲ್ 35 ರಿಂದ ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ 6/2019 ರನ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ರನ್‌ವೇಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದವು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು.
ಓಡುದಾರಿ 05/23 ಅನ್ನು ಅಟಟಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ 35L/R ರನ್‌ವೇಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯು ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಪರ್ಯಾಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಅದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಿದ ರನ್‌ವೇ 05/23 ರಿಂದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಅನೆಕ್ಸ್-14 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ, ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ರೇಡಾರ್ ಸಾಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ