ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. Halkalıಎಡಿರ್ನೆ ಕಪಿಕುಲೆ ರೈಲ್ವೆ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. Edirne ನ Havsa ಜಿಲ್ಲೆಯ Kabaağaç ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಾರಣ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ; CHP ಎಡಿರ್ನೆ ಉಪ ಸಹಾಯಕ. ಡಾ. ಓಕನ್ ಗೈಟಾನ್‌ಸಿಯೊಗ್ಲು, ಥ್ರೇಸ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ sözcüsü Göksal Çidem ಮತ್ತು Edirne ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ Ziya Göker Küçük ಅವರು ರೈತರಿಗೆ ಉಂಟಾದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. Halkalıಎಡಿರ್ನೆ ಕಪಿಕುಲೆ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣವು ಎಡಿರ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಟ್ರಾಕ್ಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕರಾಕಾಕ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25, 2019 ರಂದು ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕಬಾಕಾಸ್‌ನ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಎಡಿರ್ನ್‌ನ ಹವ್ಸಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗ್ರಾಮ.
SÖZCÜ ನಿಂದ Uğur Akagundüz ನ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ; “ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೀವ್ರವಾದ ಧೂಳಿನ ರಚನೆಯು 4 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಇದು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಮಾನವ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದಾಗಿ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಗಳನ್ನು ಎಡಿರ್ನೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ; CHP ಎಡಿರ್ನೆ ಉಪ ಸಹಾಯಕ. ಡಾ. ಓಕನ್ ಗೈಟಾನ್‌ಸಿಯೊಗ್ಲು, ಥ್ರೇಸ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ sözcüsü Göksal Çidem ಮತ್ತು Edirne ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ Ziya Gökerkuş ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, Çidem ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉತ್ಪಾದಕರ ದೂರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗೋಕರ್ ಕುಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ; ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಗೇಟಾನ್‌ಸಿಯೊಸ್ಲು ಹೇಳಿದರು.
ಥ್ರೇಸ್ ವೇದಿಕೆ sözcüSü Göksal Çidem ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ 3-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ಧೂಳಿನ ರಚನೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ; "ತಯಾರಕರು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಕ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ನಿರ್ಮಾಪಕರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಬೇಕು. ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸುಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ತುರ್ತು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೂ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದರು.
"ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ"
ಎಡಿರ್ನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಿಯಾ ಗೊಕೆರೆಕ್ಯು ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೀವ್ರವಾದ ಧೂಳಿನ ರಚನೆಯು ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಧೂಳಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು; "ಉತ್ಪಾದಿತ ಧೂಳು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಇಳುವರಿ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯ ತೀವ್ರತೆಯಿಂದ ಧೂಳು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಸಸ್ಯಗಳ ಎಲೆಗಳ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಂತಹ ಅಂಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ದ್ಯುತಿಸಂಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
"ಇದು ಮಾನವ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ"
ಸಸ್ಯಗಳ ಎಲೆಗಳು, ಬೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಖರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಧೂಳಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಸಸ್ಯದ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, ಗೊಕರ್ ಕುಕ್ ಹೇಳಿದರು; "ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ಸಸ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಜೀವನ ಸಾಗಿಸುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಜನರು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮಾನವ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಆದಾಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸುಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕರ ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
"ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ"
ರೈತರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪರಿಸರ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 2872 ರ 1 ನೇ, 3 ನೇ ಮತ್ತು 30 ನೇ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಗೋಕರ್ ಕುಕ್ ಹೇಳಿದರು; “ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯವು ಕಾನೂನಿನ ರಾಜ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪರಿಸರ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 2872 ರ ಸಂಬಂಧಿತ ಲೇಖನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು. ಗ್ರಾಮಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗುವ ನಾಗರಿಕರ ಗಮನದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಮತ್ತು ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಕೆಲವು ನಾಗರಿಕರು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕೃಷಿ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಜನರು ಬೀದಿಪಾಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂತ್ರಸ್ತರಾದ ನಮ್ಮ ರೈತರ ದೂರುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ನಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ರೈತರ ಆಸ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಗಳು, ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕೃಷಿ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಗಳು ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ.
"ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಮರುಜೀವ ನೀಡಬೇಕು"
ರೈತರ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸಲು ಬಯಸುವ ಗೋಕರ್ ಕುಕ್; “ಅನೇಕ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳು ಕೆಲಸದಿಂದ ವಿರಾಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ 7/24 ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಕು. ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಪಶುಸಂಗೋಪನೆ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಜನರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇಂದು ಕೃಷಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ದೊರೆತಾಗ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಕುಂದುಕೊರತೆ ನಿವಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಸೂಕ್ತ.
"ನಿಮಗೆ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಬೇಕು, ಪ್ರಕೃತಿಯೂ ಬೇಕು"
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕೃತಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಾರದು ಎಂದು ಗೈಟಾನ್‌ಸಿಯೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ; "ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ತಲುಪಲು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಬೇಕು, ಆದರೆ ನಮಗೆ ಪ್ರಕೃತಿಯೂ ಬೇಕು. ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿನ ಸಸ್ಯವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಾರದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೊರೊನಾ ವೈರಸ್‌ನ ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ, ಸಸ್ಯಗಳು, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನೀವು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬೇಕು. ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಲಿಯಬೇಕು. ಅವರು ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹಣ ಮಾಡುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಾರದು. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರೂ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಕೋರುತ್ತೇನೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗೋಧಿ ಕೊಯ್ಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಇದ್ದರೂ ಇಳುವರಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ರೈತನಿಗೆ ಕೆಲಸವಿಲ್ಲ' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಷ್ಟವನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕು"
ಇಂದು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಕಾನೂನಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗೇಟಾನ್‌ಸಿಯೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು; “ಕಾನೂನಿನ ನಿಯಮವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳ ಕಾನೂನು. ಕರೋನಾ ವೈರಸ್‌ನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಯಾರೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿವೆ. ‘ಹೇಗಿದ್ದರೂ ಯಾರೂ ರಿಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಎಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವೋ ಅಷ್ಟು ಮಾಡೋಣ’ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ. ಇವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಬೇಕು, ಆದರೆ ಪರಿಸರವೂ ಬೇಕು. ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ನಮಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೂ ಆಗಬೇಕು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ನೀರು ಮತ್ತು ಆಹಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸೇವಿಸಬಾರದು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಯು ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ.
100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ
ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಭಾಗವಾಗಿಯೂ ವಿವರಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಗಲ್ಲು ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಂದಿನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕಮಿಷನರ್ ವೈಲೆಟ್ಟಾ ಬಲ್ಕ್, ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ಟರ್ಕಿಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಿಯೋಗ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬರ್ಗರ್, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಏಂಜೆಲ್ ಪೊಪೊವ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಸಂಬಂಧಗಳ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಎರ್ಡೆಮ್ ಡೈರೆಕ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲಿ ಇಹ್ಸನ್ ಉಯ್ಗುನ್. ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ 100 ನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ