ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಘನ ಕಣಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಕರೋನವೈರಸ್ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಘನ ಕಣಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಕರೋನವೈರಸ್ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಘನ ಕಣಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕರೋನವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯು ರೋಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವು ಕರೋನವೈರಸ್ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರೆ, ಕರೋನವೈರಸ್ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಘನ ಕಣಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.


ಎದೆ ರೋಗಗಳ ತಜ್ಞ ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಘನ ಕಣಗಳ ತುರ್ಗುಟ್ Ö ಟ್ಟುಗನ್ ಪರಿಣಾಮಗಳು, “PM2,5 ಮತ್ತು PM10 ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಕಾಯಿಲೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ COVID-19 'COVID-19' ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ. "ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ರೋಗದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಇದೆ ದೊಡ್ಡ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯ brc'n ನ ಟರ್ಕಿ ಸಿಇಒ ಖಾದಿರ್ ನಿಟ್ಟರ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು ವಿಶ್ವದ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ನಿರ್ಮಾಪಕರು "ಡೀಸಲ್, ಇತರೆ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ 10 ಬಾರಿ ವಾತಾವರಣ ಹೊಡೆತಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಘನ ಕಣಗಳು. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ನಿಷೇಧವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು 3 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ”

ಮಾರ್ಚ್ 12 ರಂದು ವಿಶ್ವ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್‌ಒ) ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಘೋಷಣೆಯಿಂದ ಇಡೀ ಜಗತ್ತನ್ನು ಗಾಬರಿಗೊಳಿಸಿದ ಕರೋನವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಕುರಿತಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯು ನಿಧಾನವಾಗದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ರೋಗ ಹರಡುವ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುವ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ರೋಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೋರಾಡಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಯುಎಸ್ಎದ ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಬೊಲೊಗ್ನಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಘನ ಕಣಗಳ (ಪಿಎಂ) ಮೇಲೆ ಕರೋನವೈರಸ್ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು. ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಪಿಎಂ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಕರೋನವೈರಸ್ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, ಬೊಲೊಗ್ನಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಅಧ್ಯಯನವು ಕರೋನವೈರಸ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಘನ ಕಣಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕರೋನವೈರಸ್ ಏಕಾಏಕಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವ ಎದೆ ರೋಗಗಳ ತಜ್ಞ ಡಾ. ತುರ್ಗುಟ್ ಇಜ್ಟುಟ್ಗನ್ ಘನ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಕರೋನವೈರಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು “ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಘನ ಕಣಗಳು ದಟ್ಟವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕರೋನವೈರಸ್ ಹರಡುವ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ರೋಗದ ತೀವ್ರತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ”.

'ಏರ್ ಪೋಲ್ಯೂಷನ್ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ'

ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಜಗತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಕರೋನವೈರಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ತಜ್ಞ ಡಾ. ತುರ್ಗುಟ್ ಇಜ್ಟುಟ್ಗಾನ್, “COVID-19 ಅನ್ನು ಪಡೆದವರು ಮತ್ತು ಈ ಕಾಯಿಲೆಯಿಂದ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವವರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ, ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾಯಿಲೆಗಳಾದ ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾಯಿಲೆಗಳು, ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ಕಾಯಿಲೆಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಕಾಯಿಲೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರು, ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕಾ ಡೊಮಿನಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಯು.ಎಸ್.ನ ಸುಮಾರು 98 ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು COVID-3 ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 19% ನಷ್ಟು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾವಯವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು, 2,5 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ ದಹನದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕಣಗಳನ್ನು PM 2.5 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಎಂ 2.5 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಇಂಧನ ಅವಶೇಷಗಳು, ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮರ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬಳಕೆ, ಕಾಡಿನ ಬೆಂಕಿ ಮುಂತಾದ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಬಂದವು. ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕಾ ಡೊಮಿನಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿರುವುದು PM 2.5 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1 μg / m3 ಹೆಚ್ಚಳವು COVID-19 ಮರಣದ 15% ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕರೋನವೈರಸ್ ಸಾವುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ”

'ಸಾಲಿಡ್ ಪಾರ್ಟಿಕಲ್ಸ್ ವೈರಸ್ ಹೊಂದಿದೆ'

ಬೊಲೊಗ್ನಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಎದೆ ರೋಗಗಳ ತಜ್ಞ ಡಾ. “ಅಂತೆಯೇ, ಇಟಲಿಯ ಬೊಲೊಗ್ನಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರ ಗುಂಪೊಂದು ಉತ್ತರ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕರೋನವೈರಸ್ ಪ್ರಕರಣಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ, ಇದು COVID-19 ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಬೊಲೊಗ್ನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ, 10 ಮೈಕ್ರಾನ್ ಘನ ಕಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪಿಎಂ 10 ಅನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 10 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 29 ರ ನಡುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಎಂ 10-ದಿನದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 3 ರಿಂದ COVID-19 ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಿದ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ಸಂಬಂಧವಿದೆ. ಈ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ, ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಘನ ಕಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕರೋನವೈರಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಎಂಬ othes ಹೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು. ”

'ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ'

ಘನ ಕಣಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ ಜನರು ಅನುಭವಿಸುವ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ, ಡಾ. Öztutgan, “ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ, PM 2,5 (ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳು) ಮತ್ತು PM 10 (ಘನ ಕಣಗಳು) ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಮರದ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಡೀಸೆಲ್) ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯದ ಮಾನ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೃದಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಕಾಯಿಲೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. "COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ COVID-19 ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ರೋಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ."

'ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲಿಡ್ ಪಾರ್ಟಿಕಲ್ ಪೋಲ್ಯೂಷನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಕಾರಣ'

ಟರ್ಕಿಯ ಸಿಇಒ ಖಾದಿರ್ ನಿಟ್ಟರ್, "ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮರು ಘನ ಕಣಗಳು ಮುಖ್ಯ ಮೂಲ ಅಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಲ್ಲ ಸುಮಾರು brc'n ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ವಿಶ್ವದ ದೊಡ್ಡ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ನಿರ್ಮಾಪಕರು. ಎಲ್ಪಿಜಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಘನ ಕಣಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲುಗಿಂತ 35 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಗಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗಿಂತ 30 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಹಸಿರು ವಲಯಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿವೆ. ಜರ್ಮನಿಯ ಕಲೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಿಷೇಧವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, 3 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕಡ್ಡಾಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಘನ ಕಣಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ”.

ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ?

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಿನ್ನದ ಸೆಳೆಯುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಟರ್ಕಿ ಸಿಇಒ ಖಾದಿರ್ ನಿಟ್ಟರ್, "ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ (EU) ಡೀಸೆಲ್ ನಿಷೇಧ ದೇಶದಲ್ಲಿ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಡೀಸೆಲ್ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ನಮ್ಮೆಲ್ಲರ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ”

ಟರ್ಕಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಅಳೆಯುವ ಮಾಪನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಟೆಸ್ಟ್

ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧ ಮಾನವ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಹಾನಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಟರ್ಕಿ ಖಾದಿರ್ ನಿಟ್ಟರ್ ಸಿಇಒ, "ಟರ್ಕಿ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಕಡ್ಡಾಯ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು ಮಾಹಿತಿಯಿಂದ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ ನಿರಾಕರಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಇಯು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 'ಹಸಿರು ವಲಯ' ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾವು ated ಹಿಸಿದ್ದೆವು. ಹೊಸ ಪರಿಸರ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕಡ್ಡಾಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ನಿಷೇಧದ ಮೊದಲ ಹಂತವೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು. ” 2019 ರಿಂದ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ತಮಿಳ್ ಕಡ್ಡಾಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಅಳತೆಯ ಸಚಿವಾಲಯ 2020 ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಹಾಗೂ 3 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಿಂದ 2.5 ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಜಾರಿಗೆ ಟರ್ಕಿ ಮು ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ?

ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮದ ಕುರಿತು ಅರಿವು ಮೂಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ಟರ್ಕಿ ಉಪಕ್ರಮವು ಹವಾಡಕಲ್ಮಾಸಾನ್.ಆರ್ಗ್ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಫ್ ರಿಂದ 2.5 ಪ್ರಮಾಣಿತ ಘನ ಕಣಗಳು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕರಡು ಕಾನೂನನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.



ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು